Đồ Án Tốt Nghiệp: Thiết Kế Và Thi Công Máy Tự Động Quấn Dây Cho Stator Động Cơ BLDC

Đồ án nghiên cứu tốt nghiệp thiết kế và thi công máy tự động quấn dây cho stator động cơ bldc, thiết kế chi tiết, tính toán kỹ thuật theo tiêu chuẩn, đánh giá tính khả thi dự án.

Người đăng

Ẩn danh

Thể loại

Đồ án tốt nghiệp

2019

113
5
0

Phí lưu trữ

35 Point

Mục lục chi tiết

LỜI CAM ĐOAN

1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN

1.1. ĐẶT VẤN ĐỀ

1.2. MỤC TIÊU

1.3. NỘI DUNG NGHIÊN CỨU

1.4. GIỚI HẠN

1.5. BỐ CỤC

2. CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT

2.1. TỔNG QUAN VỀ ĐỘNG CƠ BLDC (BRUSHLESS DIRECT CURRENT)

2.2. GIỚI THIỆU PHẦN CỨNG

2.2.1. Vi điều khiển STM32F103C8T6

2.2.2. Cấu hình chi tiết của STM32F103C8T6

2.2.3. Giao Tiếp UART

2.2.4. Các khái niệm liên quan đến giao tiếp qua module UART

2.2.5. Giới thiệu chuẩn giao tiếp RS-485

3. CHƯƠNG 3: THIẾT KẾ VÀ TÍNH TOÁN

3.1. TÍNH TOÁN VÀ THIẾT KẾ HỆ THỐNG

3.1.1. Thiết kế sơ đồ khối hệ thống

3.1.2. Tính toán và thiết kế mạch

3.1.3. Thiết kế khối cảm biến

3.1.4. Thiết kế khối ngõ ra

3.1.5. Thiết kế khối ngõ vào

3.1.6. Thiết kết khối vi xử lý

3.1.7. Sơ đồ nguyên lý của toàn mạch

3.1.8. Sơ đồ nguyên lý toàn mạch bộ điều khiển

4. CHƯƠNG 4: THI CÔNG HỆ THỐNG

4.1. Thi công board mạch

4.2. Lắp ráp và kiểm tra

4.2.1. Lắp ráp tủ điện

4.2.2. Lắp ráp cảm biến

5. CHƯƠNG 5: KẾT QUẢ, NHẬN XÉT VÀ ĐÁNH GIÁ

5.1. KẾT QUẢ THỰC HIỆN

5.2. ĐÁNH GIÁ NHẬN XÉT

Tài liệu tham khảo

Tóm tắt

I. Tổng quan về đề tài

Đề tài 'Thiết kế và thi công máy tự động quấn dây stator động cơ BLDC' tập trung vào việc nghiên cứu và phát triển một hệ thống tự động hóa quấn dây cho stator động cơ BLDC. Mục tiêu chính là khắc phục những hạn chế của phương pháp thủ công, nâng cao năng suất và chất lượng sản phẩm. Đề tài được thực hiện dựa trên nền tảng kiến thức về động cơ BLDC, vi điều khiển STM32F103C8T6, và các thiết bị điều khiển như driver AC servo, động cơ bước, và cảm biến quang. Các nội dung nghiên cứu bao gồm từ tìm hiểu cơ cấu động cơ đến thiết kế, thi công mô hình và lập trình điều khiển.

1.1. Mục tiêu và ý nghĩa

Mục tiêu của đề tài là thiết kế và thi công một máy tự động quấn dây cho stator động cơ BLDC, đảm bảo hoạt động ổn định và hiệu quả. Ý nghĩa thực tiễn của đề tài nằm ở việc ứng dụng công nghệ tự động hóa vào sản xuất công nghiệp, giảm thiểu sự phụ thuộc vào lao động thủ công, tăng năng suất và chất lượng sản phẩm.

1.2. Nội dung nghiên cứu

Nội dung nghiên cứu bao gồm: tìm hiểu cơ cấu stator động cơ BLDC, nghiên cứu vi điều khiển STM32F103C8T6, tìm hiểu các linh kiện và thiết bị điều khiển, thiết kế mô hình cơ khí và điện, lập trình điều khiển, và viết báo cáo hoàn thiện đề tài.

II. Cơ sở lý thuyết

Chương này trình bày các lý thuyết liên quan đến động cơ BLDC, vi điều khiển STM32F103C8T6, và các thiết bị điều khiển. Động cơ BLDC là loại động cơ một chiều không chổi than, sử dụng nam châm vĩnh cửu và cảm biến Hall để xác định vị trí rotor. Vi điều khiển STM32F103C8T6 được sử dụng để điều khiển hệ thống, với các tính năng như giao tiếp UART, ADC, và hỗ trợ DMA. Các thiết bị điều khiển bao gồm driver AC servo, động cơ bước, và cảm biến quang, được sử dụng để điều khiển chính xác quá trình quấn dây.

2.1. Động cơ BLDC

Động cơ BLDC là loại động cơ một chiều không chổi than, sử dụng nam châm vĩnh cửu và cảm biến Hall để xác định vị trí rotor. Cấu tạo của động cơ bao gồm stator với các cuộn dây quấn và rotor với nam châm vĩnh cửu. Động cơ BLDC có ưu điểm là hiệu suất cao, ít yêu cầu bảo trì, và phù hợp với các ứng dụng công nghiệp.

2.2. Vi điều khiển STM32F103C8T6

Vi điều khiển STM32F103C8T6 thuộc họ ARM Cortex-M3, có tốc độ xử lý lên đến 72MHz. Nó được sử dụng để điều khiển hệ thống, với các tính năng như giao tiếp UART, ADC, và hỗ trợ DMA. Vi điều khiển này phù hợp với các ứng dụng công nghiệp nhờ vào độ tin cậy cao và khả năng xử lý đa nhiệm.

III. Thiết kế và tính toán

Chương này trình bày các bước thiết kế và tính toán hệ thống. Hệ thống được thiết kế bao gồm các khối chính như khối cảm biến, khối ngõ vào, khối ngõ ra, và khối vi xử lý. Các tính toán được thực hiện để đảm bảo hệ thống hoạt động ổn định và chính xác. Sơ đồ nguyên lý và sơ đồ khối của hệ thống được trình bày chi tiết, cùng với các thiết kế cơ khí và điện.

3.1. Thiết kế sơ đồ khối hệ thống

Sơ đồ khối hệ thống bao gồm các khối chính như khối cảm biến, khối ngõ vào, khối ngõ ra, và khối vi xử lý. Mỗi khối được thiết kế để đảm bảo hệ thống hoạt động ổn định và chính xác. Sơ đồ khối giúp xác định rõ các thành phần và mối liên hệ giữa chúng trong hệ thống.

3.2. Tính toán và thiết kế mạch

Các tính toán được thực hiện để đảm bảo hệ thống hoạt động ổn định và chính xác. Các thông số như điện áp, dòng điện, và công suất được tính toán kỹ lưỡng để phù hợp với yêu cầu của hệ thống. Sơ đồ nguyên lý của mạch điều khiển được thiết kế chi tiết, bao gồm các thành phần như vi điều khiển, driver, và cảm biến.

IV. Thi công hệ thống

Chương này trình bày quá trình thi công hệ thống, bao gồm lắp ráp board mạch, tủ điện, và các cảm biến. Hệ thống được kiểm tra kỹ lưỡng để đảm bảo hoạt động ổn định và chính xác. Các bước lắp ráp và kiểm tra được thực hiện theo quy trình chuẩn, đảm bảo chất lượng và độ tin cậy của hệ thống.

4.1. Lắp ráp board mạch

Board mạch được lắp ráp theo sơ đồ nguyên lý đã thiết kế. Các linh kiện được lắp đặt chính xác và kiểm tra kỹ lưỡng để đảm bảo hoạt động ổn định. Quá trình lắp ráp bao gồm hàn các linh kiện, kiểm tra mạch, và cài đặt phần mềm điều khiển.

4.2. Lắp ráp tủ điện

Tủ điện được lắp ráp để chứa các thiết bị điều khiển và bảo vệ hệ thống. Các thiết bị như MCB, contactor, và nguồn tổ ong được lắp đặt theo quy trình chuẩn. Tủ điện được kiểm tra kỹ lưỡng để đảm bảo an toàn và hiệu quả hoạt động.

V. Kết quả và đánh giá

Chương này trình bày kết quả thực hiện đề tài và đánh giá hiệu quả của hệ thống. Hệ thống đã được thử nghiệm và cho kết quả khả quan, đáp ứng được các yêu cầu về năng suất và chất lượng. Các hạn chế và hướng phát triển trong tương lai cũng được đề cập để hoàn thiện hệ thống.

5.1. Kết quả thực hiện

Hệ thống đã được thử nghiệm và cho kết quả khả quan, đáp ứng được các yêu cầu về năng suất và chất lượng. Máy tự động quấn dây hoạt động ổn định, quấn được sản phẩm hoàn thiện với độ chính xác cao.

5.2. Đánh giá và hướng phát triển

Hệ thống có thể được cải tiến bằng cách tích hợp thêm các tính năng tự động hóa cao hơn, như điều khiển từ xa và giám sát thông qua IoT. Các hạn chế về công suất và tốc độ cũng cần được nghiên cứu để mở rộng phạm vi ứng dụng của hệ thống.

12/02/2025

Trích đoạn nội dung tài liệu

Chương 1: Tổng Quan Chương này trình bày về lý do chọn đề tài, mục tiêu, nội dung nghiên cứu, các giới hạn thông số và bố cục đồ án.  Chương 2: Cơ Sở Lý Thuyết. Chương này trình bày các lý thuyết có liên quan đến các vấn đề mà đề tài sẽ dùng để thực hiện thiết kế, thi công cho đề tài.  Chương 3: Thiết Kế và Tính Tóan Chương này giới thiệu tổng quan về các yêu cầu của đề tài và các tính toán, thiết kế.

Chương gồm những phần như: thiết kế sơ đồ khối hệ thống, sơ đồ nguyên lý toàn mạch, tính toán thiết kế mạch.  Chương 4: Kết Quả, Nhận Xét và Đánh Giá Tính toán, thiết kế lắp ráp phần cơ khí, điện, viết chương trình điều khiển cho mô hình máy quấn dây tự động.  Chương 5: Kết Luận và Hướng Phát Triển Chương này trình bày về những kết quả mà đồ án đạt được, những hạn chế, từ đó rút ra kết luận và hướng phát triển để giải quyết các vấn đề tồn đọng để đồ án hoàn thiện hơn. BỘ MÔN ĐIỆN TỬ CÔNG NGHIỆP – Y SINH 2 CHƯƠNG 2.

CƠ SỞ LÝ THUYẾT Chương 2. TỔNG QUAN VỀ ĐỘNG CƠ BLDC (BRUSHLESS DIRECT CURRENT) Động cơ một chiều không cổ góp (BLDC) từ lâu đã được ứng dụng rộng rãi trong các hệ truyền động công suất nhỏ (vài W đến vài chục W) như trong các ổ đĩa quang, quạt làm mát trong máy tính cá nhân, thiết bị văn phòng (máy in, scan…). Trong các ứng dụng đó, mạch điều khiển được thiết kế rất đơn giản và có độ tin cậy cao. Mặc dù được gọi là động cơ một chiều nhưng thực chất động cơ BLDC thuộc loại động cơ xoay chiều đồng bộ sử dụng nam châm vĩnh cửu.

Nhưng có một lý do của tên gọi “động cơ một chiều không cổ góp” là nó được tạo ra nhằm loại bỏ những nhược điểm của động cơ một chiều trong khi vẫn giữ được đặc tính mômen/tốc độ tuyến tính và những ưu điểm trong điều khiển của động cơ một chiều. Cụ thể là động cơ một chiều thông thường có hiệu suất cao và đặc tính của chúng thích hợp với các truyền động servo. Tuy nhiên có hạn chế là trong cấu tại của chúng cần có cổ góp và chổi than, những thành phần này dễ bị mòn và yêu cầu bảo trì, bão dưỡng thường xuyên [1]. So sánh BLDC với động cơ một chiều thông thường: Mặc dù đặc tính tĩnh của động cơ BLDC và động cơ điện một chiều thông thường giống nhau, nhưng trên thực tế chúng có những khác biệt đáng kể, ở động cơ điện một chiều sự biến đổi chiều dòng điện nhờ vào hoạt động của cố góp và chổi than, nhưng với dộng cơ một chiều không chổi than, đổi chiều được thực hiện bằng cách sử dụng bán dẫn.

Bảng dưới đây so sánh một số đặc tính cơ bản của hai loại động cơ.1: So sánh động cơ BLDC với động cơ điện một chiều thông thường. Nội dung Động cơ điện một chiều thông Động cơ điện một chiều thường không chổi than Cấu trúc cơ khí Mạch kích từ nằm trên stator Mạch kích từ nằm trên roto Bảo dưỡng cần bão dưỡng thường xuyên do có dễ bão dưỡng hoặc ít yêu cổ góp cầu bão dưỡng. BỘ MÔN ĐIỆN TỬ CÔNG NGHIỆP – Y SINH 3 CHƯƠNG 2. CƠ SỞ LÝ THUYẾT Phương pháp xác Tự động xác định bằng chổi than Sử dụng cảm biến vị trí: định vị trí rotor phần tử Hall.

Phương pháp đổi Đảo chiều điện áp nguồn (thường cấp Sắp xếp lại thứ tự của các chiều cho mạch kích từ) tín hiệu logic Cấu tạo động cơ BLDC Stator: bao gồm lõi sắt (các lá thép kỹ thuật điện ghép với nhau) và các cuộn dây quấn. Các lá thép và các cuộn dây được đặt trong các khe cắt phía trong của stator. Các bối dây được đặt trong khe và được nối liền nhau để tạo nên 1 cuộn dây, mỗi cuộn dây được phân bố trên chu vi của stator theo trình tự thích hợp để tạo nên một số chẵn các cực. Cách bố trí và số rảnh trên stator của động cơ khác nhau thì cho ra số cực của động cơ khác nhau.1: Stator động cơ BLDC.

Rotor của động cơ BLDC gồm có phần lõi bằng thép và các nam châm vĩnh cửu được gắn trên đó theo các cách khác nhau. Về cơ bản có hai phương pháp gắn các nam châm vĩnh cửu trên lõi rotor: Rotor có nam châm gắn trên bề mặt lõi: Các nam châm vĩnh cửu được gắn trên bề mặt lõi rotor. Kết cấu này đơn giản trong chế tạo nhưng không chắc chắn nên thường được sử dụng trong phạm vi tốc độ trung bình và thấp. BỘ MÔN ĐIỆN TỬ CÔNG NGHIỆP – Y SINH 4 CHƯƠNG 2.

CƠ SỞ LÝ THUYẾT Hình 2.2: Rotor có nam châm gắn trên bề mặt. Rotor có nam châm ẩn bên trong lõi: Trong lõi rotor có các khe dọc trục và các thanh nam châm vĩnh cửu được chèn vào các khe này. Kết cấu này khó khăn trong chế tạo và lắp ráp, đặc biệt là khi công suất lớn, nhưng chắc chắn và được sử dụng trong các ứng dụng tốc độ cao.3: Rotor có nam châm ẩn bên trong lõi. Trong động cơ BLDC, các nam châm vĩnh cửu trên rotor tạo ra từ trường hướng tâm và phân bố đều dọc theo khe hở không khí giữa stato và rotor.

Vật liệu làm nam châm thông thường là ferit, mặc dù giá thành rẻ nhưng mật độ từ trường thấp. Các loại nam châm được sản xuất từ các hợp kim đất hiếm có mật độ từ trường BỘ MÔN ĐIỆN TỬ CÔNG NGHIỆP – Y SINH 5 CHƯƠNG 2. CƠ SỞ LÝ THUYẾT cao hơn, kích thước và trọng lượng thấp. Điều này đặc biệt có ích đối với các động cơ công suất lớn.4: Các loại rotor của động cơ BLDC.

Hall sensor: do đặc thù sức phản điện động có dạng hình thang nên cấu hình điều khiển thông thường của BLDC cần có cảm biến xác định vị trí của từ trường rotor so với các pha của cuộn dây stator. Để làm được điều đó người ta dùng cảm biến hiệu ứng Hall, gọi tắt là Hall sensor. GIỚI THIỆU PHẦN CỨNG 2. Vi điều khiển STM32F103C8T6 STM32F103C8T6 thuộc họ F1 với lõi là ARM COTEX M3.

STM32F103 là Vi điều khiển 32 bit, tốc độ tối đa là 72Mhz. Một số ứng dụng chính: dùng cho driver để điều khiển ứng dụng, điều khiển ứng dụng thông thường, thiết bị cầm tay, máy tính và thiết bị ngoại vi chơi game, GPS cơ bản, các ứng dụng trong công nghiệp, thiết bị lập trình PLC, biến tần, máy in, máy quét, hệ thống cảnh báo, thiết bị liên lạc nội bộ… Sơ đồ nguyên lý và hình ảnh chip STM32F103C8T6. BỘ MÔN ĐIỆN TỬ CÔNG NGHIỆP – Y SINH 6 CHƯƠNG 2. CƠ SỞ LÝ THUYẾT Hình 2.5: Sơ đồ nguyên lý và hình ảnh chip STM32F103C8T6.

Thạch anh 8Mhz chân 8-9 tạo xung đòng hồ cho các hoạt động của hệ thống.768 Khz chân 3-4 tạo xung dung cho đồng hồ thực và Watchdog. Cấu hình chi tiết của STM32F103C8T6: ARM 32-bit Cortex M3 với clock max là 72Mhz. Bộ nhớ:  64 kbytes bộ nhớ Flash (bộ nhớ lập trình).  Clock, reset và quản lý nguồn.

 Điện áp hoạt động 2.  Power on reset(POR), Power down reset(PDR) và programmable voltage detector (PVD).  Sử dụng thạch anh ngoài từ 4Mhz -> 20Mhz.  Thạch anh nội dùng dao động RC ở mode 8Mhz hoặc 40khz.

 Sử dụng thạch anh ngoài 32.768khz được sử dụng cho RTC.  Trong trường hợp điện áp thấp:  Có các mode: ngủ, ngừng hoạt động hoặc hoạt động ở chế độ chờ.  Cấp nguồn ở chân Vbat bằng pin để hoạt động bộ RTC và sử dụng lưu trữ data khi mất nguồn cấp chính.  2 bộ ADC 12 bit với 9 kênh cho mỗi bộ.

BỘ MÔN ĐIỆN TỬ CÔNG NGHIỆP – Y SINH 7 CHƯƠNG 2. CƠ SỞ LÝ THUYẾT  Khoảng giá trị chuyển đổi từ 0 – 3.  Lấy mẫu nhiều kênh hoặc 1 kênh.  Có cảm biến nhiệt độ nội.

 DMA: bộ chuyển đổi này giúp tăng tốc độ xử lý do không có sự can thiệp quá sâu của CPU.  Hỗ trợ DMA cho ADC, I2C, SPI, UART.  3 timer 16 bit hỗ trợ các mode IC/OC/PWM.  1 timer 16 bit hỗ trợ để điều khiển động cơ với các mode bảo vệ như ngắt input, dead-time.

 2 watdog timer dùng để bảo vệ và kiểm tra lỗi.  1 sysTick timer 24 bit đếm xuống dùng cho các ứng dụng như hàm Delay….  Hỗ trợ 9 kênh giao tiếp bao gồm:  2 bộ I2C (SMBus/PMBus).  1 be CAN interface (2.0 full-speed interface  Kiểm tra lỗi CRC và 96-bit ID.

Giao Tiếp UART: UART là viết tắt của Universal Asynchronous Receiver – Transmitter có nghĩa là truyền dữ liệu nối tiếp bất đồng bộ. UART là một mạch tích hợp được dùng trong truyền thông nối tiếp (Serial communication) qua port nối tiếp của máy tính hay thiết bị ngoại vi. UART lấy từng byte dữ liệu, chuyển dữ liệu từ song song sang nối tiếp và truyền tuần tự từng bit riêng biệt lên kênh truyền nối tiếp. Tại phía nhận, một khối UART khác sẽ tập hợp những bit nối tiếp nhận được lại thành các byte dữ liệu.

Để làm được những việc như vậy, bên trong UART có một thanh ghi dịch (shift register) đóng vai trò hỗ trợ chuyển đổi dữ liệu từ dạng nối tiếp sang song song và ngược lại. UART hỗ trợ truyền thông bất đồng bộ (asynchronous), nghĩa là dữ liệu truyền không phụ thuộc vào tín hiệu xung clock, do đó dữ liệu được truyền từ bên gửi sang bên nhận mà không cần phải có dây tín hiệu xung clock BỘ MÔN ĐIỆN TỬ CÔNG NGHIỆP – Y SINH 8 CHƯƠNG 2. CƠ SỞ LÝ THUYẾT nối giữa bộ truyền và nhận. Những chip hiện đại tích hợp bộ UART hỗ trợ cả truyền thông đồng bộ và bất đồng bộ, chúng được gọi là USART (Universal Synchronous/Asynchronous Receiver/Transmitter).

Các khái niệm liên quan đến giao tiếp qua module UART gồm:  Tốc độ baud (baud rate): số bit truyền trong 1 giây.  Frame: là một khung dữ liệu gồm bit bắt đầu (start bit), bit kết thúc (stop bit), các bit dữ liệu (data bits), bit kiểm lỗi (parity bit).  Start bit: là bit đầu tiên trong frame được truyền đi, báo hiệu với bên nhận rằng một frame dữ liệu đang tới.  Data bits: là dữ liệu cần truyền đi, số bit dữ liệu không bắt buộc phải là 8 bit, LSB (Least Significant Bit) sẽ được truyền trước.

 Parity bit: bit kiểm tra lỗi của dữ liệu truyền.  Stop bit: bit chỉ báo gói dữ liệu đã được truyền xong. Giới thiệu chuẩn giao tiếp RS-485. Khi một mạng cần phải chuyển các khối nhỏ thông tin trên một khoảng cách dài, RS- 485 thường là chuẩn giao tiếp được lựa chọn.

Nội dung được bảo vệ bản quyền — Tải xuống đầy đủ

Thiết kế và thi công máy tự động quấn dây stator động cơ BLDC - Đồ án tốt nghiệp là một nghiên cứu chuyên sâu về việc phát triển hệ thống tự động hóa quấn dây stator cho động cơ BLDC (Brushless DC). Đồ án này không chỉ trình bày chi tiết quy trình thiết kế và thi công mà còn nhấn mạnh vào việc tối ưu hóa hiệu suất và độ chính xác của máy. Đây là tài liệu hữu ích cho sinh viên và kỹ sư quan tâm đến lĩnh vực tự động hóa và công nghệ động cơ điện.

Để mở rộng kiến thức về các ứng dụng công nghệ trong động cơ và hệ thống điều khiển, bạn có thể tham khảo thêm Luận văn thạc sĩ hcmute nghiên cứu chế tạo edu cho hệ thống phun dầu điện tử common rail, Luận văn thạc sĩ hcmute nghiên cứu thiết kế cơ cấu xupap điện từ trên động cơ, và Đồ án tốt nghiệp nghiên cứu và thiết kế mô hình phun xăng đánh lửa xe vinfast fadil 2019. Những bài viết này sẽ cung cấp thêm góc nhìn đa chiều về các công nghệ hiện đại trong lĩnh vực động cơ và hệ thống điều khiển.