Khóa Luận Thiết Kế Hệ Thống Truyền Động Tiristor Động Cơ Không Đảo Chiều Quay

Khóa luận trình bày thiết kế hệ thống truyền động tiristor cho động cơ không đảo chiều, phù hợp với tải phản kháng và sơ đồ chỉnh lưu 3 pha.

Trường đại học

Trường ĐHKT Công Nghiệp

Người đăng

Ẩn danh

Thể loại

Đồ án tốt nghiệp

2011

98
3
0

Phí lưu trữ

35 Point

Mục lục chi tiết

LỜI NÓI ĐẦU

1. CHƯƠNG 1: PHÂN TÍCH LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN TRUYỀN ĐỘNG

1.1. Các phương pháp điều chỉnh tốc độ động cơ một chiều kích từ độc lập

1.2. Chọn bộ biến đổi

1.3. Chọn phương pháp hãm

1.4. Sơ đồ chỉnh lưu hình tia 3 pha

1.5. Chọn các thiết bị phụ trợ bộ biến đổi

2. CHƯƠNG 2: THIẾT KẾ SƠ ĐỒ NGUYÊN LÝ VÀ TÍNH CHỌN THIẾT BỊ

2.1. Sơ đồ nguyên lý mạch động lực

2.2. Thiết kế sơ đồ nguyên lý mạch điều khiển

PHẦN KẾT LUẬN

TÀI LIỆU THAM KHẢO

Tóm tắt

I. Tổng Quan Về Thiết Kế Hệ Thống Truyền Động Tiristor

Hệ thống truyền động tiristor cho động cơ không đảo chiều quay là một giải pháp hiệu quả trong công nghiệp hiện đại. Hệ thống này không chỉ giúp điều chỉnh tốc độ động cơ một cách linh hoạt mà còn đảm bảo hiệu suất cao và độ tin cậy trong quá trình vận hành. Việc thiết kế hệ thống này đòi hỏi sự hiểu biết sâu sắc về các thành phần như tiristor, mạch điều khiển và động cơ điện một chiều.

1.1. Đặc Điểm Của Hệ Thống Truyền Động Tiristor

Hệ thống truyền động tiristor có khả năng điều chỉnh điện áp và dòng điện một cách chính xác. Điều này giúp tối ưu hóa hiệu suất làm việc của động cơ điện một chiều, đặc biệt là trong các ứng dụng yêu cầu điều chỉnh tốc độ cao.

1.2. Lợi Ích Của Việc Sử Dụng Tiristor Trong Hệ Thống

Việc sử dụng tiristor trong hệ thống truyền động mang lại nhiều lợi ích như giảm thiểu tổn thất năng lượng, tăng cường khả năng điều khiển và mở rộng dải điều chỉnh tốc độ. Hệ thống này cũng giúp giảm thiểu chi phí bảo trì và nâng cao độ bền cho thiết bị.

II. Vấn Đề Và Thách Thức Trong Thiết Kế Hệ Thống

Mặc dù hệ thống truyền động tiristor mang lại nhiều lợi ích, nhưng cũng tồn tại một số thách thức trong quá trình thiết kế và triển khai. Các vấn đề như độ ổn định của hệ thống, khả năng chịu tải và hiệu suất trong các điều kiện làm việc khác nhau cần được xem xét kỹ lưỡng.

2.1. Độ Ổn Định Của Hệ Thống Truyền Động

Độ ổn định của hệ thống truyền động tiristor phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm thiết kế mạch điều khiển và chất lượng của các linh kiện. Việc đảm bảo độ ổn định là rất quan trọng để tránh các sự cố trong quá trình vận hành.

2.2. Khả Năng Chịu Tải Của Hệ Thống

Khả năng chịu tải của hệ thống truyền động tiristor cần được đánh giá dựa trên các thông số kỹ thuật của động cơ và các linh kiện khác. Việc lựa chọn đúng thiết bị và cấu hình hệ thống là rất quan trọng để đảm bảo hiệu suất làm việc tối ưu.

III. Phương Pháp Thiết Kế Hệ Thống Truyền Động Tiristor

Thiết kế hệ thống truyền động tiristor cho động cơ không đảo chiều quay bao gồm nhiều bước quan trọng. Các bước này bao gồm lựa chọn thiết bị, thiết kế sơ đồ nguyên lý và tính toán các thông số kỹ thuật cần thiết.

3.1. Lựa Chọn Thiết Bị Phù Hợp

Việc lựa chọn thiết bị là bước đầu tiên và quan trọng trong thiết kế hệ thống. Các thiết bị như tiristor, động cơ điện và mạch điều khiển cần được chọn lựa dựa trên yêu cầu kỹ thuật và điều kiện làm việc thực tế.

3.2. Thiết Kế Sơ Đồ Nguyên Lý

Sơ đồ nguyên lý của hệ thống truyền động tiristor cần được thiết kế sao cho đảm bảo tính khả thi và hiệu quả. Sơ đồ này sẽ giúp xác định cách thức kết nối các linh kiện và đảm bảo hoạt động ổn định của hệ thống.

IV. Ứng Dụng Thực Tiễn Của Hệ Thống Truyền Động Tiristor

Hệ thống truyền động tiristor đã được ứng dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực công nghiệp. Từ sản xuất tự động đến các hệ thống điều khiển trong nhà máy, hệ thống này đã chứng minh được hiệu quả và tính linh hoạt của nó.

4.1. Ứng Dụng Trong Ngành Sản Xuất

Trong ngành sản xuất, hệ thống truyền động tiristor giúp tối ưu hóa quy trình sản xuất, giảm thiểu thời gian dừng máy và nâng cao năng suất. Việc điều chỉnh tốc độ động cơ một cách chính xác giúp cải thiện chất lượng sản phẩm.

4.2. Ứng Dụng Trong Hệ Thống Điều Khiển Tự Động

Hệ thống truyền động tiristor cũng được sử dụng trong các hệ thống điều khiển tự động, nơi yêu cầu độ chính xác cao và khả năng điều chỉnh linh hoạt. Điều này giúp nâng cao hiệu quả hoạt động và giảm thiểu chi phí vận hành.

V. Kết Luận Về Thiết Kế Hệ Thống Truyền Động Tiristor

Thiết kế hệ thống truyền động tiristor cho động cơ không đảo chiều quay là một lĩnh vực đầy tiềm năng và thách thức. Việc áp dụng các công nghệ mới và cải tiến quy trình thiết kế sẽ giúp nâng cao hiệu quả và độ tin cậy của hệ thống.

5.1. Tương Lai Của Hệ Thống Truyền Động Tiristor

Tương lai của hệ thống truyền động tiristor hứa hẹn sẽ có nhiều cải tiến với sự phát triển của công nghệ. Các nghiên cứu mới sẽ giúp tối ưu hóa hiệu suất và giảm thiểu chi phí sản xuất.

5.2. Khuyến Nghị Đối Với Các Nghiên Cứu Tiếp Theo

Các nghiên cứu tiếp theo nên tập trung vào việc phát triển các giải pháp mới cho hệ thống truyền động tiristor, bao gồm việc cải tiến mạch điều khiển và tối ưu hóa thiết kế linh kiện để nâng cao hiệu suất làm việc.

15/07/2025
Khóa luận thiết kế hệ thống truyền động tiristor động cơ không đảo chiều quay cho tải có tính chất phản kháng với sơ đồ chỉnh lưu hình tia 3 pha

Trích đoạn nội dung tài liệu

Chương 1 PHÂN TÍCH LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN TRUYỀN ĐỘNG Trong lĩnh vực kinh tế tạo ra một sản phẩm bằng máy móc đảm bảo các chỉ tiêu về kinh tế, kỹ thuật là một yếu tố quan trọng nhất .Để sử dụng một cách hợp lý các thiết bị và khai thác tối đa khả năng làm việc của chúng thì chúng ta phải bắt đầu từ khâu thiết kế hệ thống. Người thiết kế cần phải dựa vào yêu cầu của quy trình công nghệ và đặc tính sản xuất để đưa ra phương án hợp lý , từ những phương án đó lựa chọn ra phương án tối ưu sao cho thoả mãn yêu cầu sau: - Phải có vốn đầu tư , chi phí vận hành nhỏ nhất - Chất lượng sản phẩm sản xuất ra phải cao nhưng giá thành hợp lý - Phải đảm bảo năng suất lao động , độ tin cậy cao ,an toàn cho người và thiết bị Ngoài các yêu cầu về kinh tế trờn thỡ cũn cú cỏc yờu kỹ thuật quan trọng nhất là các hệ thống không cần đảo chiều, dải điều chỉnh tốc độ rộng , trơn (D=80:1) sai lệch tĩnh nhỏ δ ≤ 0.Vì việc điều chỉnh tốc độ hay đảm bảo tốc độ của máy sẽ đảm bảo chất lượng sản phẩm và an toàn trong sản xuất, đạt năng suất cao. Chọn động cơ Trong công nghiệp hiện nay thường sử dụng 2 loại động cơ chính: động cơ điện xoay chiều và động cơ điện 1 chiều. Trong đó động cơ xoay chiều bao gồm: động bộ và động cơ không đồng bộ; Động cơ một chiều gồm: động cơ 1 chiều kích từ độc lập và động cơ 1 chiều kích từ nối tiếp.

Mỗi loại có những đặc điểm riêng, phù hợp với những yêu cầu công nghệ, trường hợp sử dụng khác nhau. Do vậy tùy vào các yêu cầu đặt ra, ta lựa chọn loại động cơ phù hợp, để đảm bảo tính kỹ thuật cũng như tính kinh tế. Với yêu cầu của hệ thống truyền động trong đề tài này em lựa chọn động cơ 1 chiều kích từ độc lập làm động cơ cho truyền động *Đặc điểm Động cơ điện một chiều kích từ độc lập thường có cuộn kích từ mắc vào nguồn một chiều độc lập (hình 6. Phương trình đặc tính cơ: SVTH: Đỗ Thị Ly Lớp: k42 SKĐ 6 Thuyết minh đồ án tốt nghiệp  Trường ĐHKT Công Nghiệp a) b) Hình 6.a) Sơ đồ nguyên lý động cơ điện một chiều kích từ độc lập.

b) Đặc tính cơ của một động cơ điện một chiều kích từ nối tiếp *Nhận xét: So với động cơ điện 1 chiều kích từ nối tiếp thì ta thấy động cơ điện 1 chiều kích từ độc lập có từ thông không phụ thuộc vào phụ tải mà chỉ phụ thuộc vào điện áp và điện trở của mạch kích từ nên khẳ năng ổn định tốc độ của động cơ điện 1 chiều kích từ độc lập cao hơn. Mặt khác đặc tính cơ của nó có dạng đường thẳng do đó có thể ổn định ở mọi cấp tốc độ. Động cơ loại này có dải điều chỉnh rộng do : M = kI;  = const; M = const 1.2 Các phương pháp điều chỉnh tốc độ động cơ một chiều kích từ độc lập Hiện nay, hầu hết cỏc mỏy sản xuất đều sử dụng hệ truyền động điện để đáp ứng nhu cầu, đòi hỏi công nghệ, nâng cao tự động hoá cũng như năng suất, chất lượng vì thế các hệ truyền động điện thường phải điều chỉnh tốc độ theo yêu cầu công nghệ. Về phương diện điều chỉnh tốc độ, động cơ điện một chiều có nhiều ưu việt hơn so với các loại động cơ khác, không những nó có khả năng điều chỉnh tốc độ dễ dàng mà cấu trúc mạch lực, mạch điều khiển đơn giản hơn đồng thời lại đạt chất lượng điều chỉnh cao trong dải điều chỉnh tốc độ rộng.

Có 3 phương pháp điều chỉnh tốc độ đó là: + Điều chỉnh điện trở phụ mạch phần ứng. + Điều chỉnh điện áp đặt vào phần ứng động cơ. + Điều chỉnh từ thông kích từ. Mỗi phương pháp có những ưu điểm riêng, phù hợp với những yêu cầu kỹ thuật khác nhau như: yêu cầu về điều chỉnh tốc độ, dải điều chỉnh, sai lệch tĩnh, công suất động cơ….Trong đề tài này, với yêu cầu kỹ thuật là: Công suất động cơ: 11 KW, Tốc SVTH: Đỗ Thị Ly Lớp: k42 SKĐ 7 Thuyết minh đồ án tốt nghiệp  Trường ĐHKT Công Nghiệp độ động cơ: 1500 V/P, Dải điều chỉnh: 80/1, Sai lệch tĩnh: δ ≤ 5%, ta sử dụng phương pháp điều chỉnh tốc độ bằng cách thay đổi điện áp phần ứng Đặc điểm: + Dễ dàng điều chỉnh tốc độ và hạn chế dòng khởi động.

+ Điều chỉnh trơn, dải điều chỉnh rộng. + Đặc tính cơ cứng. + Sai lệch tĩnh không đổi trong dải điều chỉnh. + Tổn hao nhỏ, khả năng tự động hoá cao.

n n0 TN n01 Udm n02 U1 n03 U2 o Mc U3 Đặc tính cơ của ĐC 1C KTĐL khi thay đổi điện áp phần ứng 1.3 Chọn bộ biến đổi Ở phần trên em đã chọn phương pháp điều chỉnh tốc độ động cơ bằng cách thay đổi điện áp đặt vào mạch phần ứng động cơ. Để thay đổi điện áp này sử dụng các bộ biến đổi. Và tương ứng với các bộ biến đổi, chúng ta cú cỏc hệ thống truyền động Hiện nay trong công nghiệp chúng ta sử dụng các hệ thống truyền động sau: + Hệ thống máy phát – động cơ + Hệ thống tiristor – động cơ + Hệ thống xung áp – động cơ Mỗi hệ thống có những ưu – nhược điểm riêng phù hợp với từng yêu cầu riêng của hệ thống truyền động. Trong đề tài này em chọn bộ biến đổi tiristor – động cơ.

Bộ biến đổi là bộ phận quan trọng của hệ thống truyền động, nó quyết định khả năng và chất lượng điều chỉnh các chế độ làm việc. Bộ biến đổi xoay chiều – một chiều dùng tiritor chính là mạch điện chỉnh lưu có điều khiển dùng tiristor để biến đổi dòng điện xoay chiều thành một chiều điều chỉnh điện áp đi vào mạch phần ứng động cơ. Sơ đồ khối hệ thống tiristor – động cơ (T - Đ) SVTH: Đỗ Thị Ly Lớp: k42 SKĐ 8 Thuyết minh đồ án tốt nghiệp  Trường ĐHKT Công Nghiệp a b c + bb® ckt §c - ft WR x®k  n fx k ®t g +u® Hình 1-4 * Ưu điểm của hệ thống này: + Tính tác động nhanh. + Hệ thống gọn nhẹ, dễ tạo ra hệ thống vũng kớn.

+ Hệ thống nâng cao được độ cứng đặc tính cơ và mở rộng phạm vi điều chỉnh. + Có thể điều chỉnh vô cấp, sai lệch tĩnh nhỏ. + Dễ tự động hoá hệ thống. + Tác động nhanh, hoạt động tin cậy.

+ Khụng gây ồn, không cần nền móng đặc biệt. + Hiệu suất cao, giá thành rẻ. Chọn phương pháp hãm. Hãm là trạng thái mà động cơ sinh ra mụmen quay ngược chiều tốc độ quay.

Với động cơ điện một chiều kích từ độc lập có ba phương pháp hãm là: + Hãm tái sinh. Việc chọn phương pháp hãm phù hợp với yêu cầu công nghệ là điều rất quan trọng. Với đề tài này, hệ thống yêu cầu không đảo chiều quay (bộ biến đổi không làm việc ở chế độ nghịch lưu) vì vậy không có hãm tái sinh, để hãm ngược cần công tắc đảo chiều điện áp (vì E không đổi chiều) dẫn tới hệ thống phức tạp. Vì vậy, trong ba phương pháp hóm trờn thỡ phương pháp hãm động năng là phù hợp với yêu cầu của đề tài.

Vỡ nú có mạch hãm đơn giản, không sử dụng năng lượng khi hãm, có khả năng hãm khi mất điện, tự dừng khi điện áp về không. Vì vậy, đối với hệ thống này em sử dụng phương pháp hãm động năng kích từ độc lập. SVTH: Đỗ Thị Ly Lớp: k42 SKĐ 9 Thuyết minh đồ án tốt nghiệp  Trường ĐHKT Công Nghiệp 1. Trong thực tế có nhiều sơ đồ chỉnh lưu đáp ứng được yêu cầu công nghệ.

Tuy nhiên ở mỗi sơ đồ cú cỏc chỉ tiêu về chất lượng, giá thành khác nhau. Với yêu cầu của đề tài em chọn sơ đồ chỉnh lưu hình tia 3 pha. Sơ đồ tia 3 pha * Sơ đồ nguyên lý : iA A * BA * a ia iT1 iB T2 iT2 B * * b ib iC iT3 * * c ic C 0 T3 K ud Hình 1-7 Ed Ld Rd id Sơ đồ chỉnh lưu hình tia 3 pha gồm: - BA: máy biến áp 3 pha cung cấp điện áp cho sơ đồ chỉnh lưu. - Các Tiristor T1, T2, T3 dùng để biến điện áp xoay chiều 3 pha bên thứ cấp máy biến áp BA là ua, ub, uc thành điện áp một chiều trên tải Ud.

- Rd, Ld , Ed: các phần tử phụ tải của bộ chỉnh lưu. - iA, iB, iC: dũng các pha cuộn dây sơ cấp của BA. - ia, ib, ic: dũng các pha cuộn dây thứ cấp của BA. - iT1, iT2, iT3: dũng các van chỉnh lưu.

- id: dòng điện chỉnh lưu. * Nguyên lý làm việc SVTH: Đỗ Thị Ly Lớp: k42 SKĐ 10 Thuyết minh đồ án tốt nghiệp  Trường ĐHKT Công Nghiệp u     ua ub uc ud(nÐt ®Ëm) t 1 2 3 4 0   i T1 1 Id 3 t 0 2 4 i T2 1 2 Id 3 4 t 0 i T3 1 2 3 Id 4 t 0 iA 2Id t 0 3kba iB 2Id t 0 3kba iC 2Id t 0 3kba Id 3kba u uac T1 uab 1 2 3 4 t 0 Hình 1-8 SVTH: Đỗ Thị Ly Lớp: k42 SKĐ 11 Thuyết minh đồ án tốt nghiệp  Trường ĐHKT Công Nghiệp Ta xét trường hợp Ld = , cho sơ đồ làm việc với một góc điều khiển bằng và cũng giả thiết là sơ đồ đã làm việc xác lập trước thời điểm bắt đầu xét (t = 0): - Ta giả thiết điện cảm là vô cùng lớn (L d = ∞) và bỏ qua quá trình chuyển mạch trước thời điểm t = 1= α + π/6 thì T3 đang dẫn dòng và các van khỏc cũn ở trạng thái khoá. Khi đú trờn van T1 sẽ có điện áp thuận (vì uT1= ua - uc= uac, và tại t = 1= α + π/6 thì uac >0 nên uT1>0). Tại t = 1= α + π/6 thì T1 có tín hiệu điều khiển, T1 có đủ cả 2 điều kiện để mở nên T 1 mở và uT1 giảm về bằng 0.

Do uT1= 0 nên ud= ua, và từ sơ đồ ta xác định được điện áp trên T 3 là uT3= uc - ua= uca, tại 1 thì uca<0, tức là T3 bị đặt điện áp ngược nờn khoỏ lại, van T2 thì vẫn khoá.

Nội dung được bảo vệ bản quyền — Tải xuống đầy đủ

Tài liệu "Thiết Kế Hệ Thống Truyền Động Tiristor Cho Động Cơ Không Đảo Chiều" cung cấp cái nhìn sâu sắc về việc ứng dụng công nghệ tiristor trong thiết kế hệ thống truyền động cho động cơ không đảo chiều. Tài liệu này không chỉ giải thích nguyên lý hoạt động của tiristor mà còn nêu rõ các lợi ích mà nó mang lại, như khả năng điều khiển chính xác và hiệu suất cao trong các ứng dụng công nghiệp. Độc giả sẽ tìm thấy những thông tin hữu ích về cách tối ưu hóa hệ thống truyền động, từ đó nâng cao hiệu quả làm việc và tiết kiệm năng lượng.

Nếu bạn muốn mở rộng kiến thức của mình về các công nghệ điều khiển và tự động hóa liên quan, hãy tham khảo thêm tài liệu Luận văn thạc sĩ kỹ thuật điều khiển và tự động hóa quadcopter bám theo vật thể dựa trên mô hình xử lý ảnh deeplearning, nơi bạn sẽ tìm thấy ứng dụng của công nghệ điều khiển trong các hệ thống bay không người lái. Bên cạnh đó, tài liệu Luận văn thạc sĩ kỹ thuật điều khiển và tự động hóa điều khiển trượt nơrôn tích phân thích nghi cho robot lặn với động học chưa biết sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về các phương pháp điều khiển tiên tiến trong robot. Cuối cùng, tài liệu Luận văn thạc sĩ hcmute thiết kế các bộ điều khiển imc pid dựa trên phương pháp khử nhiễu cho các quá trình bậc một có thời gian trễ sẽ cung cấp thêm thông tin về thiết kế bộ điều khiển cho các quá trình có độ trễ, một yếu tố quan trọng trong hệ thống truyền động.

Những tài liệu này không chỉ mở rộng kiến thức của bạn mà còn giúp bạn áp dụng các công nghệ mới vào thực tiễn.