Phát Triển Phương Pháp Phần Tử Chuyển Động Cho Bài Toán Động Lực Học Kết Cấu

2019

232
0
0

Phí lưu trữ

40.000 VNĐ

Mục lục chi tiết

LỜI CAM ĐOAN

1. CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU

1.1. Tình hình nghiên cứu

1.2. Tính cấp thiết của đề tài

1.3. Mục tiêu của đề tài

1.4. Ý nghĩa khoa học và ý nghĩa thực tiễn

1.5. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu

1.6. Cấu trúc của luận án

2. CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT

2.1. Bài toán dầm chịu tải trọng di chuyển

2.1.1. Mô hình 3D thân tàu

2.1.2. Lực tương tác giữa bánh xe và ray

2.1.3. Mô hình 3D ray-nền

2.2. Bài toán tấm chịu tải trọng di chuyển

2.2.1. Lý thuyết tấm Mindlin

2.2.2. Mô hình nền đàn nhớt Pasternak

2.2.3. Tấm Mindlin trên nền đàn nhớt Pasternak

2.2.4. Tấm composite trên nền đàn nhớt Pasternak

2.2.5. Tấm FGM trên nền đàn nhớt Pasternak

2.2.6. Tấm nhiều lớp trên nền đàn nhớt Pasternak

2.3. Kết luận chương 2

3. CHƯƠNG 3: PHƯƠNG PHÁP PHẦN TỬ CHUYỂN ĐỘNG

3.1. Phương pháp MEM cho bài toán phân tích ứng xử tàu cao tốc sử dụng mô hình 3D tàu-ray-nền

3.2. Phương pháp MEM cho các bài toán tấm chịu tải trọng di chuyển

3.2.1. Phần tử dầm tham số

3.2.2. Bài toán tấm Mindlin, tấm composite và tấm FGM trên nền đàn nhớt Pasternak chịu tải trọng di chuyển

3.2.3. Bài toán tấm nhiều lớp trên nền đàn nhớt Pasternak chịu tải trọng di chuyển

3.3. Phương pháp số Newmark

3.4. Phương pháp Newton-Raphson tính lực tương tác giữa bánh xe và ray

3.5. Lực tương tác động và hệ số động trong bài toán tàu cao tốc

3.6. Thuật toán sử dụng

3.6.1. Bài toán dầm áp dụng để phân tích ứng xử của tàu cao tốc

3.6.2. Bài toán tấm Mindlin, tấm composite, tấm FGM, tấm nhiều lớp trên nền đàn nhớt Pasternak chịu tải trọng di chuyển

3.7. Kết luận chương 3

4. CHƯƠNG 4: VÍ DỤ SỐ MINH HỌA

4.1. Thuận lợi của phương pháp MEM so với phương pháp FEM

4.2. Phân tích ứng xử của tàu cao tốc với mô hình 3D tàu-ray nền

4.2.1. Bài toán 1: Khảo sát sự hội tụ, ổn định và độ tin cậy

4.2.2. Bài toán 2: Ảnh hưởng của vận tốc và độ gồ ghề ray

4.2.3. Bài toán 3: Khảo sát ảnh hưởng của vận tốc và độ cứng đất nền

4.3. Tấm Mindlin trên nền đàn nhớt Pasternak chịu tải trọng di chuyển

4.3.1. Bài toán 1: Ứng xử tĩnh và dao động của tấm Mindlin

4.3.2. Bài toán 2: Tấm Mindlin chịu tải trọng chuyển động đều

4.3.3. Bài toán 3: Tấm Mindlin chịu tải trọng chuyển động có gia tốc

4.3.4. Bài toán 4: Tấm Mindlin chịu tải trọng điều hòa di chuyển

4.3.5. Bài toán 5: Tấm Mindlin dưới tác dụng của các mô hình tải trọng

4.4. Tấm composite trên nền đàn nhớt Pasternak chịu tải trọng di chuyển

4.4.1. Bài toán 1: Phân tích tĩnh và dao động của tấm composite

4.4.2. Bài toán 2: Ứng xử của tấm composite chịu tải trọng di chuyển

4.4.3. Bài toán 3: Khảo sát ảnh hưởng của các thông số đến ứng xử của tấm composite

4.5. Tấm FGM trên nền đàn nhớt Pasternak chịu tải trọng di chuyển

4.5.1. Bài toán 1: Phân tích tĩnh và dao động của tấm FGM

4.5.2. Bài toán 2: Khảo sát ảnh hưởng của các thông số đến ứng xử của tấm FGM

4.6. Tấm nhiều lớp trên nền đàn nhớt Pasternak chịu tải trọng di chuyển

4.6.1. Kiểm chứng độ tin cậy của phương pháp

4.6.2. Ứng xử của tấm khi chiều dày các lớp thay đổi

4.6.3. Ứng xử của tấm khi hệ số độ cứng nền và hệ số độ cứng lớp liên kết thay đổi

4.7. Kết luận chương 4

5. CHƯƠNG 5: KẾT LUẬN VÀ HƯỚNG PHÁT TRIỂN

5.1. Kết luận

5.2. Hướng phát triển

DANH MỤC CÔNG TRÌNH ĐÃ CÔNG BỐ

GIẢI THƯỞNG ĐẠT ĐƯỢC

TÀI LIỆU THAM KHẢO

PHỤ LỤC: MÃ NGUỒN CHƯƠNG TRÌNH MATLAB

Luận án tiến sĩ kỹ thuật xây dựng phát triển phương pháp phần tử chuyển động cho một số bài toán động lực học kết cấu

Bạn đang xem trước tài liệu:

Luận án tiến sĩ kỹ thuật xây dựng phát triển phương pháp phần tử chuyển động cho một số bài toán động lực học kết cấu

Tài liệu có tiêu đề Phát Triển Phương Pháp Phần Tử Chuyển Động Trong Động Lực Học Kết Cấu cung cấp cái nhìn sâu sắc về các phương pháp phân tích chuyển động trong lĩnh vực động lực học kết cấu. Tài liệu này không chỉ trình bày các lý thuyết cơ bản mà còn đi sâu vào ứng dụng thực tiễn của các phương pháp phần tử, giúp người đọc hiểu rõ hơn về cách thức mà các yếu tố động lực ảnh hưởng đến cấu trúc.

Một trong những lợi ích lớn nhất mà tài liệu mang lại là khả năng giúp các kỹ sư và nhà nghiên cứu nắm bắt được các kỹ thuật tiên tiến trong phân tích động lực học, từ đó cải thiện hiệu suất và độ an toàn của các công trình xây dựng. Để mở rộng kiến thức của bạn về lĩnh vực này, bạn có thể tham khảo tài liệu Giáo trình động lực học, nơi cung cấp những kiến thức nền tảng và ứng dụng trong động lực học công trình.

Việc tìm hiểu thêm về các tài liệu liên quan sẽ giúp bạn có cái nhìn toàn diện hơn về động lực học và các phương pháp phân tích hiện đại, từ đó nâng cao kỹ năng và hiểu biết trong lĩnh vực này.