Nghiên cứu Thiết Kế Mô Hình Bán Xăng Dầu Tự Động: Giải Pháp Tiên Tiến

Nghiên cứu thiết kế mô hình bán xăng dầu tự động: Giải pháp tối ưu, giảm chi phí, tăng hiệu quả. Tìm hiểu ngay quy trình và ứng dụng thực tế!

• Trường học: Đoàn thanh niên cộng sản Hồ Chí Minh
• Chuyên ngành: Kỹ thuật Công nghệ
• Đề tài: Nghiên cứu Thiết Kế Mô Hình Bán Xăng Dầu Tự Động
• Loại tài liệu: Công trình dự thi
• Năm xuất bản: 2023
• Địa điểm: Hồ Chí Minh

Mục lục chi tiết

• DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ, ĐỒ THỊ
• TỔNG QUAN TÌNH HÌNH NGHIÊN CỨU
• LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI
• MỤC TIÊU - PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
• 3.1. Mục tiêu tổng quát
• 3.2. Mục tiêu cụ thể
• 3.3. Phương pháp nghiên cứu
• ĐỐI TƯỢNG & PHẠM VI NGHIÊN CỨU ĐỀ TÀI
• 4.1. Đối tượng nghiên cứu
• 4.2. Phạm vi nghiên cứu
• NỘI DUNG NGHIÊN CỨU
• 1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ MÔ HÌNH MÁY BÁN XĂNG DẦU TỰ ĐỘNG
• 1.1. Khái quát
• 1.2. Hình thức thanh toán và tài khoản của khách hàng
• 1.3. Giới thiệu Web
• 1.3.1. Cách đăng ký tài khoản
• 1.4. Khách hàng thực hiện
• 1.5. Lưu ý khách hàng khi đổ xăng tại trạm bơm xăng dầu tự động
• 1.6. Yêu cầu về hệ thống
• 1.7. Hệ thống công nghệ
• 2. CHƯƠNG 2: CẢM BIẾN VÀ THIẾT BỊ SỬ DỤNG TRONG HỆ THỐNG
• 2.1. Cảm biến lưu lượng
• 2.2. Module 1 relay kích mức thấp
• 3. CHƯƠNG 3: MÔ TẢ NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG VÀ QUẢN LÝ TRẠM BƠM XĂNG DẦU TỰ ĐỘNG
• 3.1. Quản lý thông tin khách hàng và cây xăng
• 3.2. Xử lý số liệu
• 4. CHƯƠNG 4: THIẾT KẾ, LẮP ĐẶT MÔ HÌNH MÁY BÁN XĂNG DẦU TỰ ĐỘNG
• 4.1. Lắp mạch và chạy thử
• 4.2. Mô hình hoàn chỉnh
• KẾT LUẬN VÀ HƯỚNG PHÁT TRIỂN
• HƯỚNG PHÁT TRIỂN
• TÀI LIỆU THAM KHẢO
• MỞ ĐẦU
• 1.1. Cơ sở lý luận

Tóm tắt

I. Giới Thiệu Nghiên Cứu Thiết Kế Trạm Xăng Dầu Tự Động

Đề tài nghiên cứu tập trung vào lĩnh vực tự động hóa trong ngành kinh doanh xăng dầu. Trong bối cảnh giá xăng dầu thế giới biến động như năm 2022, các doanh nghiệp cần tìm ra giải pháp tự động hóa để tối ưu quản lý, giảm thiểu rủi ro và chi phí nhân công, đồng thời tăng năng suất. Với sự phát triển của phương tiện giao thông, nhu cầu sử dụng nhiên liệu tăng cao. Tình trạng xếp hàng dài tại các trạm xăng đã trở thành quen thuộc, gây lãng phí thời gian và khó khăn trong quản lý. Do đó, tự động hóa cửa hàng xăng dầu là một giải pháp tiên tiến nhằm tối ưu các hoạt động quản lý, mua bán thông qua việc áp dụng thiết bị công nghệ và phần mềm chuyên dụng. Mục tiêu là giảm thiểu số lượng nhân viên phục vụ và quản lý, nhóm nghiên cứu đã đề xuất giải pháp sử dụng Arduino mega2560, cảm biến, các linh kiện điện tử, lập trình nhúng và lập trình cơ sở dữ liệu MySQL để thiết kế và chế tạo mô hình máy bán xăng dầu tự động.

Ngành xăng dầu đã và đang phát triển ứng dụng công nghệ tự động hóa cho các phân khúc chuỗi cung ứng xăng dầu từ giàn khoan đến các cửa hàng xăng dầu. Giải pháp này không chỉ giúp giảm thiểu chi phí nhân công mà còn nâng cao hiệu quả hoạt động và độ chính xác trong quá trình bán hàng. Việc ứng dụng các công nghệ tiên tiến như IoT (Internet of Things) và AI (Artificial Intelligence) cũng đang được xem xét để tối ưu hóa hơn nữa quá trình quản lý và vận hành các trạm xăng dầu tự động. Tóm lại, tự động hóa trạm xăng dầu là xu hướng tất yếu trong bối cảnh hiện nay, mang lại nhiều lợi ích cho cả doanh nghiệp và người tiêu dùng.

Theo nghiên cứu, việc áp dụng mô hình trạm xăng dầu tự động không chỉ giúp tiết kiệm chi phí vận hành mà còn cải thiện đáng kể trải nghiệm của khách hàng. Khách hàng có thể tự phục vụ, giảm thiểu thời gian chờ đợi và có thể thanh toán bằng nhiều hình thức khác nhau, từ tiền mặt đến thẻ tín dụng hoặc ứng dụng di động. Điều này đặc biệt hữu ích trong bối cảnh dịch bệnh, khi mà việc tiếp xúc trực tiếp cần được hạn chế. Tuy nhiên, việc triển khai mô hình trạm xăng dầu tự động cũng đòi hỏi sự đầu tư ban đầu lớn về cơ sở hạ tầng và công nghệ. Đồng thời, cần có các biện pháp đảm bảo an toàn và bảo mật để tránh các rủi ro liên quan đến gian lận hoặc sự cố kỹ thuật.

1.1. Tổng Quan Về Trạm Xăng Dầu Tự Động Trên Thế Giới

Mô hình trạm xăng tự động xuất hiện đầu tiên ở châu Âu vào đầu thập niên 80 của thế kỷ XX và lan tới Mỹ. Hiện nay mô hình này không còn xa lạ ở các nước phương Tây, nhưng vẫn còn khá mới mẻ tại châu Á. Các nước có nền kinh tế phát triển ở châu Á như Hàn Quốc, Nhật Bản…với cơ sở hạ tầng và công nghệ hiện đại, thì mô hình này đã trở thành một phương thức bán hàng có nhiều ưu thế vượt trội. Những cây xăng tự động trở nên có vị thế rõ ràng. Điển hình, tại Hàn Quốc nếu như số cây xăng tự phục vụ năm 2013 là 334, thì sang năm 2014 con số này đã vượt gấp đôi với 775 cây xăng tự động . Trong khi đó, tại các nước như Ấn Độ, Thái Lan, Campuchia, Malaysia thì mô hình này cũng đang rất phát triển… Ban đầu mô hình này được áp dụng thí điểm, song đã có sức hút đối với mọi người dân.

1.2. Thực Trạng Phát Triển Tại Việt Nam Các Rào Cản

Mặc dù phát triển mạnh mẽ ở nhiều nước trên thế giới và mang lại nhiều tiện ích cho khách hàng nhưng sau nhiều năm triển khai thí điểm, dịch vụ trạm xăng tự động đến nay vẫn chỉ được triển khai ở quy mô nhỏ lẻ tại Việt Nam. Do số lượng người dân sử dụng xe máy ở nước ta rất đông. Nếu áp dụng hình thức bán hàng mới mà không có sự tiện ích cao sẽ không khả thi và gây e ngại cho người sử dụng. Bên cạnh đó nỗi lo về sự minh bạch, an toàn của cây xăng tự động, đây có lẽ là nguyên nhân chính khiến cho mô hình này vẫn chưa đạt được kết quả như kỳ vọng. Do đó mà nếu áp dụng mô hình bán xăng dầu tự động vào Việt Nam thì mô hình cũng như phần mềm phải thân thiện dễ sử dụng.

II. Vấn Đề Thách Thức Triển Khai Mô Hình Bán Xăng Dầu Tự Động

Ngày nay cùng với việc phát triển và bùng nổ của khoa học công nghệ với sự ra đời của nhiều phương tiện giao thông hiện đại. Lượng phương tiện tham gia giao thông ngày càng tăng dẫn đến vấn đề nguồn nhiên liệu trở thành đề đáng quan tâm. Xăng dầu là nhiên liệu không thể thiếu trong các hoạt động sản xuất, giao thông vận tải. Hiện nay, tình trạng ùn tắc tại các cây xăng trong giờ cao điểm đang là thực trạng khá phổ biến gây khó chịu cho phần lớn người sử dụng. Tự động hoá đã và đang là một lĩnh vực được hình thành và phát triển trên phạm vi toàn thế giới nhằm tạo ra các sản phẩm chất lượng ,có độ phức tạp cao đáp ứng nhu cầu của con người. Nó đang trở thành xu thế tất yếu trong cuộc sống hiện đại của con người ngày nay. Vì thế việc ứng dụng tự động hoá vào cung cấp xăng dầu tới người sử dụng là một giải pháp hữu ích cho thực trạng trên. Giải pháp bán xăng dầu tự động hiện nay đã và đang dần phổ biến tại các nước phát triển với những ưu điểm vượt trội.

2.1. Giải Quyết Tình Trạng Ùn Tắc Tại Các Trạm Xăng

Hiện nay tình trạng ùn tắc tại các cây xăng trong giờ cao điểm đang là thực trạng khá phổ biến tại các thành phố lớn. Những hàng dài xe nối nhau chờ đổ xăng đã là hình ảnh khá quen thuộc. Với lượng phương tiện tham gia giao thông ngày càng tăng thì việc sử dụng nguồn nhiên liệu cũng sẽ tăng theo. Để giảm tải sức ép cho các cây xăng thì việc ứng dụng tự động hoá phục vụ lợi ích của con người là vô cùng cần thiết.

2.2. Ưu Điểm Vượt Trội Của Trạm Xăng Dầu Tự Động

• Minh bạch, an toàn khách hàng có thể tự mình lựa chọn mức xăng dầu cần bơm.
• Chủ cửa hàng có thể quản lý cây xăng từ xa mà không cần đến tận nơi.
• Bán hàng 24/24 mà không cần thời gian nghỉ ngơi tiết kiệm được chi phí nhân công.
• Dễ dàng thanh toán bằng tài khoản xăng của chính khách hàng.
• Mang tính hiện đại, chuyên nghiệp cho cây xăng.

2.3. Minh Bạch An Toàn Tiện Ích Cho Khách Hàng

Việc khách hàng có thể tự mình lựa chọn mức xăng dầu cần bơm, chủ cửa hàng có thể quản lý từ xa, bán hàng 24/24, thanh toán dễ dàng bằng tài khoản và mang đến hình ảnh hiện đại, chuyên nghiệp là những yếu tố then chốt để thu hút khách hàng. Tuy nhiên, để đảm bảo thành công, cần chú trọng đến trải nghiệm người dùng, bảo mật thông tin và xây dựng lòng tin đối với hệ thống. Giải pháp quản lý trạm xăng dầu tự động cần được thiết kế thân thiện, dễ sử dụng và đảm bảo tính minh bạch trong mọi giao dịch.

III. Nghiên Cứu Phương Pháp Thiết Kế Mô Hình Bán Xăng Dầu Tự Động

Mục tiêu tổng quát của nghiên cứu là thiết kế giao diện tiện ích cho người sử dụng, thiết kế mô hình máy bán xăng dầu tự động, và xử lý số liệu đảm bảo tính chính xác trong quá trình giao dịch mua bán của khách hàng. Mục tiêu cụ thể bao gồm nghiên cứu tình trạng sử dụng xăng dầu của người dân hiện nay, nghiên cứu thực trạng chung tại các cửa hàng xăng dầu, nắm vững các kiến thức liên quan đến cây xăng tự động, nghiên cứu sử dụng thành thạo Arduino Mega2560 và các linh kiện điện tử, thiết kế web windown form quản lý bán xăng dầu, thiết kế cơ sở dữ liệu MySQL, đảm bảo độ chính xác trong từng giao dịch và thiết kế mô hình máy bán xăng dầu tự động hoàn chỉnh mang tính tự động hoá và tính ứng dụng cao.

3.1. Các Bước Nghiên Cứu Phương Pháp Thực Hiện

• Đọc, tham khảo các tài liệu: sách ,báo, các nguồn tài liệu trên internet,.
• Nghiên cứu sử dụng arduino, cảm biến, các linh kiện điện tử.
• Lập trình cơ sở dữ liệu MySQL.
• Lập trình giao diện C#.
• Nghiên cứu vận hành máy bán xăng dầu tự động.
• Mô phỏng lắp đặt mô hình máy bán xăng dầu tự động.
• Lắp đặt mô hình máy bán xăng dầu tự động.

3.2. Đối Tượng Phạm Vi Nghiên Cứu Của Đề Tài

• Hệ thống mua bán xăng dầu tại các cây xăng .
• Nghiên cứu lập trình MySQL, lập trình C#.
• Nghiên cứu sử dụng, lập trình Arduino Mega2560 và các linh kiện điện tử.
• Xử lý số liệu đảm bảo tính chính xác trong quá trình giao dịch mua bán của khách hàng.
• Nghiên cứu lắp đặt mô hình máy bán xăng dầu tự động.

IV. Tổng Quan Về Thiết Kế Máy Bán Xăng Dầu Tự Động

Chế độ bán xăng dầu tự động là chế độ mà người sử dụng tự vận hành trực tiếp bằng các thao tác. Với tín hiệu đầu vào cho trước, hệ thống sẽ tự động xuất ra lượng sản phẩm tương ứng và dừng lại, sau đó quay trở về trạng thái ban đầu sẵn sàng cho khách hàng sử dụng tiếp theo. Để thực hiện giao dịch, bắt buộc mỗi khách hàng cần có một tài khoản. Chỉ thanh toán bằng hình thức sử dụng nguồn tiền trong tài khoản đã đăng ký : Khách hàng thanh toán bằng hình thức nạp tiền vào tài khoản đươc đăng ký bằng số điện thoại cá nhân, cơ bản chỉ được nạp không được rút.

4.1. Yêu Cầu Về Tài Khoản Hình Thức Thanh Toán

• Mỗi số điện thoại chỉ được đăng ký 1 lần.
• Mỗi phiên giao dịch có thời lượng tối đa là 90s, được bắt đầu tính từ sau khi hoàn thành nhập số tiền mua, hết thời gian lập tức hủy phiên giao dịch và thoát ra ngoài giao diện đăng nhập để bắt đầu 1 giao dịch mới .
• Mỗi phiên giao dịch có hạn mức tối thiểu là 10.000 VND và tối đa là 500.000 VND và lượng xăng dư còn lại trong bể chứa phải lớn hơn lượng xăng khách hàng mua +1 lít.
• Mỗi trạm xăng bán 2 loại xăng, dầu là: RON92, RON95.

4.2. Mã OTP Quy Trình Giao Dịch An Toàn

• Mỗi phiên giao dịch khi xác nhận thanh toán sẽ có 1 mã OTP được gửi về số điện thoại hoặc Gmail của tài khoản đó để xác nhận giao dịch. Sau khi xác nhận giao dịch, tài khoản bị trừ tiền và khóa xăng được mở để người dùng bơm xăng vào xe.
• Mã PIN CODE của tài khoản được mặc định cài là ngày sinh tháng sinh và 2 số cuối của năm sinh. VD bạn đăng ký ngày tháng năm sinh là 14/12/2003 => mã PIN là 141203.

4.3. Các Lưu Ý Quan Trọng Khi Sử Dụng Trạm Bơm Tự Động

Khách hàng cần nắm chắc thông tin tài khoản, chọn đúng nhiên liệu, xác định vị trí mở nắp bình nhiên liệu, tắt động cơ, đổ xăng đúng cách (không đổ quá đầy, không để dụng cụ bơm sát vào thành bình), không sử dụng điện thoại và hút thuốc, tự bảo quản tài sản cá nhân, đóng nắp bình xăng đúng cách và để vòi bơm về đúng vị trí trước khi rời trạm xăng. Yêu cầu về hệ thống bao gồm: đảm bảo an toàn, xử lý nhanh chóng, tính ổn định, thao tác đơn giản, lưu trữ thông tin đơn hàng và kết nối gửi số liệu về máy chủ. Hệ thống công nghệ bao gồm: hệ thống điện động lực, điều khiển, điện chiếu sáng; hệ thống tự động hoá điều khiển: van, bơm, xử lý số liệu trước khi xuất nhiên liệu.

V. Cảm Biến Thiết Bị Quan Trọng Trong Hệ Thống Bán Xăng Tự Động

Hệ thống sử dụng các cảm biến như cảm biến lưu lượng, Arduino Mega2560, Bơm mini 12V, Breadboard, RFID, Modul Sim808, Module 1 relay kích mức thấp, Nút nhấn nhả. Cảm biến lưu lượng nước là cảm biến lưu lượng nước thường dùng trong máy bơm nước, hồ cá, máy bơm mini. Arduino Mega2560 là một vi điều khiển bằng cách sử dụng ATmega2560. Bơm mini 12V với thiết kế nhỏ gọn, dễ dàng sử dụng.

5.1. Cảm Biến Lưu Lượng Vai Trò Đo Lường Chính Xác

Cảm biến lưu lượng hoạt động dựa trên cánh quạt nước và cảm biến Hall bên trong, khi nước chảy qua làm quạt nước quay, tạo ra xung vuông. Số lượng cảm biến sử dụng là 2, tương ứng cho 2 loại xăng mà cây xăng bán ra. Lưu ý: Không được để nghiêng quá 5 độ, lắp thẳng đứng và nhiệt độ nước chảy qua < 120 độ C.

5.2. Arduino Mega2560 Bộ Não Điều Khiển Hệ Thống

Arduino Mega2560 là một vi điều khiển bằng cách sử dụng ATmega2560 với 54 chân digital, 16 chân vào analog, 4 cổng Serial giao tiếp với phần cứng, 1 thạch anh với tần số dao động 12 MHz, 1 cổng kết nối USB và 1 jack cắm điện.

VI. Kết Luận Hướng Phát Triển Mô Hình Trạm Xăng Dầu Tự Động

Nghiên cứu đã xây dựng được thuật toán cho mô hình bán xăng dầu tự động, thiết kế cơ sở dữ liệu MySQL, thiết kế Web WinForms quản lý bán xăng dầu và thiết kế, chế tạo được mô hình bán xăng dầu tự động. Mô hình có các tính năng: phục vụ khách hàng gồm 2 loại xăng và dầu: RON92, RON95; hình thức thanh toán nhanh chóng bằng tài khoản xăng cố định; độ xử lý nhanh và tính chính xác cao; hoàn tiền thừa vào tài khoản và hiển thị số xăng đã bơm.

6.1. Các Kết Quả Đạt Được Trong Nghiên Cứu

• Xây dựng được thuật toán cho mô hình bán xăng dầu tự động.
• Thiết kế được cơ sở dữ liệu MySQL.
• Thiết kế được Web WinForms quản lý bán xăng dầu.
• Thiết kế, chế tạo được mô hình bán xăng dầu tự động.

6.2. Hướng Phát Triển Hoàn Thiện Trong Tương Lai

Đề tài hướng đến những vẫn đề cần hoàn thiện trong tương lai: Hình thức đăng ký tài khoản thay vì đăng ký trực tiếp tại cây xăng nhóm nghiên cứu hướng tới hình thức đăng ký online cho khách hàng thông qua app hoặc web. Chưa có hình thức nạp tiền vào tài khoản. Phát triển thêm nhiều cây xăng tự động nhóm nghiên cứu sẽ hoàn thiện phần Locate định vị vị trí các cây xăng.

Trích đoạn nội dung tài liệu

CHƯƠNG 1 TỔNG QUAN VỀ MÔ HÌNH MÁY BÁN XĂNG DẦU TỰ ĐỘNG 1.1 Khái quát Chế độ bán xăng dầu tự động là chế độ mà người sử dụng tự vận hành trực tiếp bằng các thao tác. Với tín hiệu đầu vào cho trước, hệ thống sẽ tự động xuất ra lượng sản phẩm tương ứng và dừng lại, sau đó quay trở về trạng thái ban đầu sẵn sàng cho khách hàng sử dụng tiếp theo. Hình thức thanh toán và tài khoản của khách hàng - Để thực hiện giao dịch, bắt buộc mỗi khách hàng cần có một tài khoản. Nếu chưa có tài khoản khách hàng đăng ký theo hướng dẫn bên dưới.

- Chỉ thanh toán bằng hình thức sử dụng nguồn tiền trong tài khoản đã đăng ký : - Khách hàng thanh toán bằng hình thức nạp tiền vào tài khoản đươc đăng ký bằng số điện thoại cá nhân, cơ bản chỉ được nạp không được rút. - Mỗi số điện thoại chỉ được đăng ký 1 lần. - Mỗi phiên giao dịch có thời lượng tối đa là 90s, được bắt đầu tính từ sau khi hoàn thành nhập số tiền mua, hết thời gian lập tức hủy phiên giao dịch và thoát ra ngoài giao diện đăng nhập để bắt đầu 1 giao dịch mới. - Mỗi phiên giao dịch có hạn mức tối thiểu là 10.000 VND và tối đa là 500.000 VND và lượng xăng dư còn lại trong bể chứa phải lớn hơn lượng xăng khách hàng mua +1 lít.

- Mỗi trạm xăng bán 2 loại xăng, dầu là: RON92, RON95. - Mỗi phiên giao dịch khi xác nhận thanh toán sẽ có 1 mã OTP được gửi về số điện thoại hoặc Gmail của tài khoản đó để xác nhận giao dịch. Sau khi xác nhận giao dịch, tài khoản bị trừ tiền và khóa xăng được mở để người dùng bơm xăng vào xe. - Mã PIN CODE của tài khoản được mặc định cài là ngày sinh tháng sinh và 2 số cuối của năm sinh.

VD bạn đăng ký ngày tháng năm sinh là 14/12/2003 => mã PIN là 141203. - Giá xăng được cập nhật theo quy định của nhà nước. - Đăng ký thông qua số điện thoại và email nên mỗi số điện thoại và email chỉ được đăng ký một tài khoản duy nhất. Giới thiệu Web 1.1 Cách đăng ký tài khoản * Đối với khách hàng chưa có tài khoản thanh toán Giao diện chính đầu tiên khi bắt đầu thực hiện giao dịch: Bước 1: Bấm REGISTER: - 16 - Bước 2: Điền đầy đủ thông tin 1 cách chính xác: Bước 3: Sau khi điền đầy đủ thông tin bấm nút REGISTER màu xanh Bước 4: Bấm Send Code SMS hoặc Send Code Email khách hàng nhận được mã OTP (bao gồm 6 số) được gửi qua số điện thoại hoặc gmail đã được đăng ký ở trên, sau đó bấm ENTER để hoàn tất đăng ký.

- 17 - Màn hình chuyển đến giao diện như ban đầu: - 18 - 4.2 Đăng nhập Bước 1: Nhập thông tin số điện thoại (account) và mật khẩu (password) sau đó chọn LOGIN. Bước 2: Khách hàng chọn loại xăng muốn bơm Bước 3: Khách hàng nhập số tiền mua xăng STMB (Số tiền mua 500.000VND > STMB >10000 VND) => Bấm ENTER. - 19 - Bước 4: Nhập mã PIN CODE => Bấm ENTER. Bước 5: Bấm Send Code SMS hoặc Send Code Email để lấy mã OTP CODE được gửi về qua SMS hoặc Email của bạn.

- 20 - + Nếu giao dịch thành công: - 21 - + Nếu hết thời gian giao dịch: Lưu ý: * Thanh công cụ Data : khách hàng sửa đổi thông tin tại đây (nếu muốn) + Modification of Data: Sửa đổi thông tin người dùng đã đăng ký (Khách hàng thay đổi thông tin mình muốn cập nhật sau đó bấm Update) - 22 - +Change gồm 2 thanh: • Change Pin Code: Khách hàng thay đổi mã Pin (Khi khách hàng đăng ký tài khoản mã Pin ban đầu sẽ là ngày tháng năm sinh mà khách hàng đăng ký. Để bảo mật thông tin khách hàng nên thay đổi mã Pin Code này) • Change Password: Khách hàng thay đổi mật khẩu * Thanh công cụ Help gồm 4 thanh: +User Information: Thông tin người dùng + Locate: Định vị cây xăng. +Questions: Câu hỏi thắc mắc của khách hàng. +Contact: Liên hệ + Nút STOP: Dừng giao dịch trong trường hợp khẩn cấp.

Khách hàng thực hiện a. Khu vực làm việc: - Vị trí để xe (nơi nhận nhiên liệu) - Khu vực đặt bơm. - Khu bể chứa xăng dầu và hệ thống xuất xăng dầu. - Khu vực thanh toán hoá đơn.

Thao tác khách hàng: Kết thúc: Khách hàng trước khi rời trạm bơm cần để vòi bơm về đúng vị trí. Lưu ý khách hàng khi đổ xăng tại trạm bơm xăng dầu tự động 1. Nắm chắc thông tin tài khoản khi thực hiện mua xăng để giao dịch nhanh chóng tránh tình trạng quên tài khoản gây mất thời gian cho người mua hàng tiếp theo. Chọn đúng nhiên liệu cần mua.

Xác định vị trí mở nắp bình nhiên liệu. Tắt động cơ trước khi đổ xăng. Đổ xăng đúng cách: - 24 - - Không nên đổ quá đầy bình, xăng không có chỗ thông hơi, tạo sức ép, làm mất đi độ an toàn khi lái xe. - Không để dụng cụ bơm sát vào thành bình, gây ma sát tạo ra tĩnh điện làm cháy nổ.

- Khi vừa bơm xong, không đập vòi vào thành, việc này cũng có thể tạo ra sự ma sát, phóng tĩnh điện, gây mất an toàn. Tốt nhất nên rút vòi ra từ từ và nhấc cao đầu vòi. - Đóng nắp bình đúng cách và chắc chắn. Không sử dụng điện thoại và hút thuốc khi đổ xăng.

Tự bảo quản tài sản cá nhân khi đổ xăng. Đóng nắp bình xăng đúng cách. Để vòi bơm về đúng vị trí trước khi rời trạm xăng. Yêu cầu về hệ thống - Đảm bảo an toàn cho người sử dụng.

- Xử lý nhanh chóng đảm bảo độ chính xác cao trong đo đạc, tính toán. - Tính ổn định phục vụ nhu cầu người sử dụng. - Thao tác đơn giản, nhanh chóng. - Lưu trữ thông tin đơn hàng kết nối gửi số liệu về máy chủ để xử lý và quản lý chặt chẽ hoạt động của mô hình máy bán xăng dầu tự động.

- Hệ thống điều khiển tự động hoá trong bơm nhiên liệu, xử lý số liệu, hệ thống van,… 1. Hệ thống công nghệ - Hệ thống điện động lực, điều khiển,điện chiếu sáng. - Hệ thống tự động hoá điều khiển: van, bơm, xử lý số liệu trước khi xuất nhiên liệu. - 25 - CHƯƠNG 2 CẢM BIẾN VÀ THIẾT BỊ SỬ DỤNG TRONG HỆ THỐNG 2.

Cảm biến lưu lượng Hình 2. Cảm biến lưu lượng YF -S401 Mô tả chung - Cảm biến lưu lượng nước là cảm biến lưu lượng nước thường dùng trong máy bơm nước, hồ cá, máy bơm mini. Đặc điểm, thông số kỹ thuật • Chức năng 3 dây ngõ ra: + Màu đỏ: nguồn 5 – 24V + Dây đen: GND (mass) + Dây vàng: Tín hiệu • Thông số kỹ thuật: -Nguồn: 5 – 24V - Dòng tiêu thụ: <10mA - Chịu áp lực đến : 1,75Mpa - Lưu lượng đo: 1 – 30(L/min) - Nhiệt độ hoạt động: <120 C° -Độ ẩm: 35% - 90% RH - 26 - - Kích thước: 62 x 63 x35 mm - Đường kính ống: 11 mm - Trọng lượng: 50g Nguyên lý - Cảm biến hoạt động dựa trên cánh quạt nước và cảm biến Hall bên trong, khi nước chảy qua làm quạt nước quay ➔ cảm biến Hall ➔ xung vuông (từ NPN) [3]. Số lượng: - Sử dụng 2 cảm biến lưu lượng tương ứng cho 2 loại xăng mà cây xăng bán ra.

Lưu ý: Không được để nghiêng quá 5 độ, lắp thẳng đứng và nhiệt độ nước chảy qua < 120 độ C. Arduino Mega2560 Hình 2. Arduino Mega2560 Arduino Mega2560 là một vi điều khiển bằng cách sử dụng ATmega2560 [4] - 27 - • Thành phần Arduino Mega [4] Bao gồm: - 54 chân digital (trong đó có 15 chân có thể được sủ dụng như những chân PWM là từ chân số 2 → 13 và chân 44 45 46). - 6 ngắt ngoài: chân 2 (interrupt 0), chân 3 (interrupt 1), chân 18 (interrupt 5), chân 19 (interrupt 4), chân 20 (interrupt 3), and chân 21 (interrupt 2).

- 16 chân vào analog (từ A0 đến A15). - 4 cổng Serial giao tiếp với phần cứng: Cổng SERIAL Chân RX Chân TX Cổng 0 0 1 Cổng 1 19 18 Cổng 2 17 16 Cổng 3 15 14 - 1 thạch anh với tần số dao động 12 MHz. - 1 cổng kết nối USB. - 1 jack cắm điện.

- 28 - • Các đặc điểm kỹ thuật [4] Arduino Mega Tính năng, đặc điểm Vi điều khiển AVR ATmega2560 (8bit) Nguồn cung cấp 7-12V (Bộ điều chỉnh sẵn có cho bộ điều khiển) Số chân I/O số 54 Số chân I/O tương tự 16 Xung clock 16 MHz (nhà sản xuất cài đặt là 1MHz) Bộ nhớ flash 128 KB SRAM 8 KB USB (Lập trình với ATmega 8), ICSP (lập trình ), Giao tiếp SPI, I2C và USART Bộ Timer 2 (8bit) +4 (16bit) =6 Timer PWM 12 (2-16 bit) ADC 16 (10 bit) USART 4 Ngắt thay đổi chân 24 - 29 - 2.3 Bơm mini 12V • Mô tả chung Máy bơm nước mini 12V với thiết kế nhỏ gọn, dễ dàng sử dụng [5]. • Thông số kỹ thuật [5] - Điện áp : DC 12V - Áp lực :110 PSI – 7 bar - Lưu lượng : 5L/phút - Trọng lượng: 0.55 Kg - Trọng lượng : 0. Breadboard Breadboard (hay còn gọi là tes board ) là công cụ được sử dụng rất nhiều để thiết kế và thử nghiệm mạch. Với breadboard, bạn không cần phải hàn dây và các linh kiện để tạo mạch.

Nó giúp gắn các linh kiện cũng như tái sử dụng rất dễ. Bởi vì không hàn các linh kiện điện tử nên bạn có thể thay đổi thiết kế mạch tại bất kỳ điểm nào rất tiện lợi. Breadboard Cấu tạo: • Cấu tạo của breadboard rất đơn giản: - Khu vực trung tâm chính của breadboard là một khối gồm hai cột. - Mỗi cột được tạo thành từ nhiều hàng.

- Mỗi hàng được nối điện theo từng hàng. - Dọc hai bên là hai bus dọc để cấp điện vào cột bên trong.5 RFID • Thông số kỹ thuật Module RFID [6]: - Điện áp hoạt động: 3.3V 13-26mA - Dòng tiêu thụ ở chế độ Stand by: 3.3V 10-13mA - Sleep-mode: <80uA - Tải tối đa: 30mA - Tần số hoạt động: 13.56Mhz - Khoảng cách đọc: 0 - 60mm - Giao thức truyền thông: SPI - Tốc độ dữ liệu tối đa: 10Mbit / s - Kích thước: 40 x 60 mm - Nhiệt độ hoạt động: -20 đến 80 ° - Độ ẩm hoạt động: 5% -95%Tốc độ cao SPI: 10Mbit / s Thẻ từ [7]: - Model: CX0531 - Loại thẻ: ID + IC có thể đọc, xóa, sao chép - 32 - - Tần Số làm việc: 13.