Nghiên Cứu Biến Đổi Môi Trường Địa Chất Khu Vực Kênh Quan Chánh Bố và Kênh Tắt Trong Quá Trình Vận Hành Tuyến Luồng Tàu Biển Tải Trọng Lớn Vào Sông Hậu

Người đăng

Ẩn danh

Thể loại

Luận án tiến sĩ

2022

218
4
0

Phí lưu trữ

40.000 VNĐ

Mục lục chi tiết

LỜI CAM ĐOAN

LỜI CÁM ƠN

1. MỞ ĐẦU: TỔNG QUAN TÌNH HÌNH NGHIÊN CỨU VỀ BIẾN ĐỔI MÔI TRƯỜNG ĐỊA CHẤT

1.1. Tổng quan về nghiên cứu môi trường địa chất

1.2. Tình hình nghiên cứu môi trường địa chất

1.3. Nhu cầu nghiên cứu về biến đổi môi trường địa chất

1.4. Tổng quan về nghiên cứu liên quan đến luận án

1.5. Tình hình nghiên cứu nước ngoài

1.6. Tình hình nghiên cứu trong nước

1.7. Những vấn đề tồn tại trong nghiên cứu biến đổi môi trường địa chất

1.8. Đặt vấn đề nghiên cứu của luận án

1.9. Cách tiếp cận và phương pháp luận nghiên cứu

1.9.1. Phương pháp luận nghiên cứu biến đổi môi trường địa chất

1.9.2. Các phương pháp nghiên cứu

2. ĐẶC ĐIỂM MÔI TRƯỜNG ĐỊA CHẤT KHU VỰC NGHIÊN CỨU

2.1. Vị trí vùng nghiên cứu và quy mô tuyến luồng tàu biển tải trọng lớn

2.1.1. Vị trí vùng nghiên cứu

2.1.2. Quy mô tuyến luồng tàu biển tải trọng lớn vào sông Hậu

2.2. Đặc điểm môi trường địa chất khu vực nghiên cứu

2.2.1. Đặc điểm địa hình, địa mạo và tân kiến tạo

2.2.2. Đặc điểm cấu trúc địa chất

2.2.3. Đặc điểm khí tượng và thủy hải văn

2.2.4. Các yếu tố tự nhiên và nhân tạo ảnh hưởng đến quá trình vận hành tuyến luồng tàu biển vào sông Hậu

3. NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA YẾU TỐ TỰ NHIÊN VÀ NHÂN TẠO ĐẾN QUÁ TRÌNH VẬN HÀNH TUYẾN LUỒNG

3.1. Các nguyên nhân chính ảnh hưởng đến sự xói lở và bồi lắng tuyến luồng

3.2. Cấu trúc và tính chất vật lý của đất nền

3.3. Đặc điểm chế độ dòng chảy

3.4. Đặc điểm sóng do tàu

3.5. Hiện trạng xói lở và bồi lắng dọc theo tuyến luồng

3.6. Đánh giá cấu trúc địa chất ảnh hưởng đến mức độ xói lở đường bờ

3.6.1. Phương pháp đánh giá mức độ xói lở

3.6.2. Đánh giá mức độ xói lở của cấu trúc địa chất bờ

3.6.3. Bản đồ phân vùng mức độ xói lở cấu trúc địa chất theo độ sâu

3.7. Đánh giá ảnh hưởng của chế độ dòng chảy đến ổn định đường bờ

3.7.1. Xây dựng mô hình dòng chảy tuyến luồng trong quá trình vận hành

3.7.2. Đánh giá ảnh hưởng của dòng chảy đến ổn định đường bờ

3.8. Đánh giá ảnh hưởng của sóng do tàu thuyền đến ổn định đường bờ

3.8.1. Chiều cao sóng và ứng suất gây ra bởi hoạt động của sóng do tàu thuyền

3.8.2. Đo đạc, quan trắc sóng gây ra bởi tàu thuyền

3.8.3. Đánh giá ảnh hưởng của sóng gây ra bởi tàu thuyền

4. DỰ BÁO KHẢ NĂNG BỒI LẮNG VÀ ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP ĐẢM BẢO VẬN HÀNH TUYẾN LUỒNG AN TOÀN VÀ HIỆU QUẢ

4.1. Quản lý và vận hành hiệu quả tuyến luồng tàu biển

4.1.1. Vận hành tuyến luồng tàu biển vào sông Hậu

4.1.2. Quan điểm và phương pháp dự báo vận hành hiệu quả tuyến luồng

4.2. Dự báo khả năng bồi lắng tuyến luồng trong quá trình vận hành

4.2.1. Tốc độ biến đổi và ứng suất đáy thay đổi trong quá trình vận hành

4.2.2. Dự báo khối lượng bồi lắng tuyến luồng

4.3. Đề xuất giải pháp phát triển bền vững tuyến luồng ổn định vận hành

4.3.1. Lựa chọn giải pháp thích hợp ổn định bờ tuyến luồng

4.3.1.1. Giải pháp phi công trình bảo vệ bờ tuyến luồng
4.3.1.2. Giải pháp công trình kè kiên cố

4.3.2. Đề xuất giải pháp bảo vệ bờ tuyến luồng

4.4. Đề xuất kế hoạch duy tu nạo vét tuyến luồng đảm bảo vận hành ổn định

5. KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ

DANH MỤC CÔNG TRÌNH CÔNG BỐ

TÀI LIỆU THAM KHẢO

Nghiên cứu sự biến đổi môi trường địa chất khu vực kênh quan chánh bố và kênh tắt trong quá trình vận hành tuyến luồng tàu biển tải trọng lớn vào sông hậu

Bạn đang xem trước tài liệu:

Nghiên cứu sự biến đổi môi trường địa chất khu vực kênh quan chánh bố và kênh tắt trong quá trình vận hành tuyến luồng tàu biển tải trọng lớn vào sông hậu