Nghiên cứu chiều sâu thâm nhập asphalt vào đá hộc và mô đun đàn hồi mái đê biển

LỜI CAM ĐOAN

1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ VẬT LIỆU VÀ KẾT CẤU BẢO VỆ MÁI ĐÊ BIỂN BẰNG VẬT LIỆU HỖN HỢP ASPHALT CHÈN TRONG ĐÁ HỘC

1.1. Khái quát chung về đê biển và kè bảo vệ mái

1.2. Khái quát chung

1.3. Các dạng kết cấu bảo vệ mái đê biển ở Việt Nam

1.4. Vật liệu hỗn hợp asphalt chèn trong đá hộc

1.4.1. Thành phần vật liệu

1.4.2. Vai trò, tính chất của vật liệu thành phần

1.5. Tổng quan về kết quả nghiên cứu ứng dụng vật liệu hỗn hợp asphalt chèn trong đá hộc cho kết cấu bảo vệ mái đê biển

1.5.1. Trên thế giới

1.5.2. Các nghiên cứu về chiều sâu thâm nhập của hỗn hợp asphalt và mô đun đàn hồi của kết cấu mái đê biển

1.6. Chiều sâu thâm nhập của hỗn hợp asphalt vào khe rỗng đá hộc

1.7. Mô đun đàn hồi của kết cấu mái đê biển bằng vật liệu hỗn hợp asphalt chèn trong đá hộc

1.8. Những vấn đề đặt ra và hướng nghiên cứu

1.9. Nghiên cứu chiều sâu thâm nhập của hỗn hợp asphalt vào khe rỗng đá hộc

1.10. Nghiên cứu mô đun đàn hồi của kết cấu bảo vệ mái đê biển bằng vật liệu hỗn hợp asphalt chèn trong đá hộc

1.11. Kết luận chương 1

2. CHƯƠNG 2: CƠ SỞ KHOA HỌC VÀ PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU

2.1. Chiều sâu thâm nhập của hỗn hợp asphalt vào khe rỗng đá hộc

2.2. Những yếu tố ảnh hưởng đến chiều sâu thâm nhập

2.3. Xác định chiều sâu thâm nhập theo phương pháp quy hoạch thực nghiệm

2.4. Mô đun đàn hồi của kết cấu bảo vệ mái đê biển

2.5. Những yếu tố ảnh hưởng tới mô đun đàn hồi

2.6. Xác định mô đun đàn hồi theo phương pháp thực nghiệm

2.7. Kết luận chương 2

3. CHƯƠNG 3: XÁC ĐỊNH CHIỀU SÂU THÂM NHẬP CỦA HỖN HỢP ASPHALT VÀO KHE RỖNG ĐÁ HỘC VÀ MÔ ĐUN ĐÀN HỒI CỦA KẾT CẤU BẢO VỆ MÁI ĐÊ BIỂN

3.1. Chiều sâu thâm nhập hỗn hợp asphalt vào khe rỗng đá hộc

3.2. Mô phỏng toán học

3.3. Các yêu cầu mẫu và thiết bị thí nghiệm

3.4. Trình tự thí nghiệm

3.5. Kết quả thí nghiệm

3.6. Tìm phương trình thực nghiệm

3.7. Mô đun đàn hồi của kết cấu bảo vệ mái đê biển bằng vật liệu hỗn hợp asphalt chèn trong đá hộc

3.7.1. Xác định mô đun đàn hồi trong phòng thí nghiệm

3.7.2. Xác định mô đun đàn hồi ngoài hiện trường

3.7.3. Xây dựng công thức thực nghiệm xác định mô đun đàn hồi

3.8. Kết luận chương 3

4. CHƯƠNG 4: ỨNG DỤNG KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU CHO KẾT CẤU BẢO VỆ MÁI ĐÊ BIỂN HẢI HẬU - NAM ĐỊNH

4.1. Đặc điểm đoạn đê biển thi công thử nghiệm

4.2. Ứng dụng kết quả nghiên cứu xác định mô đun đàn hồi tính toán thiết kế kết cấu bảo vệ mái đê biển bằng vật liệu hỗn hợp asphalt chèn trong đá hộc

4.3. Xác định điều kiện biên. Tính toán chiều dày lớp giá cố

4.4. Kiểm tra điều kiện an toàn lớp gia cố

4.5. So sánh, đánh giá kết quả nghiên cứu

4.6. Ứng dụng kết quả nghiên cứu xác định chiều sâu thâm nhập so sách, đánh giá với kết quả nghiên cứu của đề tài KHCN cấp nhà nước ĐTĐL

4.7. Mô hình thi công thử nghiệm

4.8. So sánh đánh giá độ nhớt nghiên cứu của luận án với kết quả nghiên cứu của đề tài KHCN cấp nhà nước ĐTĐL

4.9. Kết luận chương 4

KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ

DANH MỤC CÔNG TRÌNH ĐÃ CÔNG BỐ

TÀI LIỆU THAM KHẢO

I. Tổng quan về vật liệu và kết cấu bảo vệ mái đê biển

Nghiên cứu về asphalt và ứng dụng của nó trong kết cấu bảo vệ mái đê biển là một lĩnh vực quan trọng trong kỹ thuật xây dựng. Vật liệu hỗn hợp asphalt chèn trong đá hộc đã được sử dụng rộng rãi ở nhiều quốc gia, đặc biệt là ở Hà Lan từ những năm 1960. Việc áp dụng loại vật liệu này không chỉ giúp tăng cường độ bền cho kết cấu mà còn cải thiện khả năng chống chịu với các yếu tố tự nhiên như sóng biển và triều cường. Các nghiên cứu trước đây đã chỉ ra rằng chiều sâu thâm nhập của hỗn hợp asphalt vào khe rỗng của đá hộc có ảnh hưởng lớn đến hiệu suất của kết cấu. Do đó, việc xác định chính xác chiều sâu thâm nhập là cần thiết để tối ưu hóa thiết kế và thi công các công trình bảo vệ mái đê biển.

1.1 Khái quát về đê biển và kè bảo vệ mái

Đê biển là một công trình quan trọng trong hệ thống phòng chống thiên tai của Việt Nam. Hệ thống đê biển không chỉ bảo vệ đất đai và dân cư mà còn đóng vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế và an ninh quốc phòng. Các dạng kết cấu bảo vệ mái đê biển ở Việt Nam rất đa dạng, từ đê mái nghiêng đến đê tường đứng. Việc lựa chọn vật liệu và thiết kế kết cấu phù hợp là rất quan trọng để đảm bảo an toàn và hiệu quả cho các công trình này. Vật liệu xây dựng như đá hộc và asphalt cần được nghiên cứu kỹ lưỡng để đảm bảo khả năng chịu lực và độ bền theo thời gian.

1.2 Tính chất cơ học của vật liệu hỗn hợp asphalt

Tính chất cơ học của vật liệu hỗn hợp asphalt là yếu tố quyết định đến hiệu suất của kết cấu bảo vệ mái đê biển. Các chỉ tiêu như độ nhớt, mô đun đàn hồi và khả năng thâm nhập của asphalt vào đá hộc cần được xác định chính xác. Nghiên cứu đã chỉ ra rằng mô đun đàn hồi của kết cấu bảo vệ mái đê biển có thể được xác định thông qua các phương pháp thí nghiệm trong phòng và hiện trường. Việc thiết lập mối quan hệ giữa các chỉ tiêu này sẽ giúp cải thiện quy trình thiết kế và thi công, từ đó nâng cao hiệu quả sử dụng của vật liệu trong các công trình thực tế.

II. Nghiên cứu chiều sâu thâm nhập của hỗn hợp asphalt

Chiều sâu thâm nhập của hỗn hợp asphalt vào khe rỗng của đá hộc là một yếu tố quan trọng trong việc đánh giá hiệu suất của kết cấu bảo vệ mái đê biển. Nghiên cứu đã chỉ ra rằng chiều sâu thâm nhập phụ thuộc vào nhiều yếu tố như kích thước của đá hộc và độ nhớt của hỗn hợp asphalt. Việc xác định chiều sâu thâm nhập không chỉ giúp tối ưu hóa thiết kế mà còn đảm bảo tính bền vững của công trình. Các phương pháp thí nghiệm đã được áp dụng để đo lường chiều sâu thâm nhập, từ đó xây dựng các công thức thực nghiệm phục vụ cho việc tính toán và thiết kế.

2.1 Các yếu tố ảnh hưởng đến chiều sâu thâm nhập

Nghiên cứu đã chỉ ra rằng có nhiều yếu tố ảnh hưởng đến chiều sâu thâm nhập của hỗn hợp asphalt, bao gồm kích thước của đá hộc, độ nhớt của hỗn hợp asphalt và điều kiện thi công. Kích thước đá hộc lớn hơn thường dẫn đến chiều sâu thâm nhập lớn hơn, trong khi độ nhớt cao của asphalt có thể làm giảm khả năng thâm nhập. Việc hiểu rõ các yếu tố này sẽ giúp các kỹ sư thiết kế các công trình bảo vệ mái đê biển hiệu quả hơn, từ đó nâng cao khả năng chống chịu của công trình trước các tác động của môi trường.

2.2 Phương pháp xác định chiều sâu thâm nhập

Để xác định chiều sâu thâm nhập của hỗn hợp asphalt, các phương pháp thí nghiệm đã được áp dụng, bao gồm thí nghiệm trong phòng và hiện trường. Các kết quả thu được từ thí nghiệm sẽ được phân tích và so sánh với các mô hình lý thuyết để xác định mối quan hệ giữa chiều sâu thâm nhập và các yếu tố ảnh hưởng. Việc xây dựng công thức thực nghiệm sẽ giúp các kỹ sư có công cụ chính xác hơn trong việc thiết kế và thi công các công trình bảo vệ mái đê biển.

III. Mô đun đàn hồi của kết cấu bảo vệ mái đê biển

Mô đun đàn hồi của kết cấu bảo vệ mái đê biển là một chỉ tiêu quan trọng trong việc đánh giá khả năng chịu lực của công trình. Nghiên cứu đã chỉ ra rằng mô đun đàn hồi có thể được xác định thông qua các phương pháp thí nghiệm khác nhau, bao gồm thí nghiệm trong phòng và hiện trường. Việc xác định chính xác mô đun đàn hồi sẽ giúp các kỹ sư có cơ sở để tính toán và thiết kế các kết cấu bảo vệ mái đê biển một cách hiệu quả.

3.1 Phương pháp xác định mô đun đàn hồi

Để xác định mô đun đàn hồi của kết cấu bảo vệ mái đê biển, các phương pháp thí nghiệm đã được áp dụng, bao gồm thí nghiệm nén và kéo. Các kết quả thu được từ thí nghiệm sẽ được phân tích để xác định mối quan hệ giữa mô đun đàn hồi và các yếu tố ảnh hưởng như độ ẩm, nhiệt độ và thời gian. Việc xây dựng công thức thực nghiệm sẽ giúp các kỹ sư có công cụ chính xác hơn trong việc thiết kế và thi công các công trình bảo vệ mái đê biển.

3.2 Ứng dụng kết quả nghiên cứu

Kết quả nghiên cứu về mô đun đàn hồi và chiều sâu thâm nhập của hỗn hợp asphalt có thể được ứng dụng trong thực tiễn để thiết kế và thi công các kết cấu bảo vệ mái đê biển. Việc áp dụng các công thức thực nghiệm sẽ giúp nâng cao hiệu quả sử dụng vật liệu và đảm bảo tính bền vững của công trình. Các kỹ sư có thể sử dụng các kết quả này để tối ưu hóa thiết kế và thi công, từ đó nâng cao khả năng chống chịu của công trình trước các tác động của môi trường.

Luận án tiến sĩ về chiều sâu thâm nhập của hỗn hợp asphalt vào khe rỗng đá hộc và mô đun đàn hồi của kết cấu bảo vệ mái đê biển