Nghiên Cứu Cải Tiến Hình Thức Kết Cấu Hệ Dàn Cửa Van Phẳng Kéo Đứng Nhịp Lớn

2023

202
2
0

Phí lưu trữ

40.000 VNĐ

Mục lục chi tiết

LỜI CAM ĐOAN

1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CỬA VAN NHỊP LỚN VÀ NHỮNG VẤN ĐỀ CẦN NGHIÊN CỨU ĐẶT RA VỚI LUẬN ÁN

1.1. Tổng quan về cửa van nhịp lớn

1.1.1. Khái niệm cửa van nhịp lớn

1.1.2. Các hình thức cửa van nhịp lớn

1.1.3. Cửa van phẳng kéo đứng nhịp lớn

1.2. Tổng quan về các nghiên cứu có liên quan đến tính toán thiết kế kết cấu cửa van nhịp lớn

1.2.1. Tối ưu hóa kết cấu cửa van

1.2.2. Dao động kết cấu cửa van

1.2.3. Phá hoại mỏi kết cấu thép cửa van

1.3. Những vấn đề đặt ra và hướng nghiên cứu

1.4. Kết luận chương 1

2. CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT TÍNH TOÁN KẾT CẤU CỬA VAN BẰNG MÔ PHỎNG SỐ

2.1. Tối ưu hóa kết cấu

2.1.1. Khái quát về tối ưu hóa kết cấu

2.1.2. Công thức cơ bản của bài toán tối ưu hóa kết cấu

2.1.3. Vấn đề tính toán tối ưu dàn thép cửa van phẳng kéo đứng nhịp lớn

2.2. Động lực học kết cấu

2.2.1. Khái quát về động lực học kết cấu

2.2.2. Phương pháp tích phân trực tiếp giải bài toán động lực học kết cấu

2.2.3. Vấn đề tính toán động lực học kết cấu cửa van phẳng kéo đứng nhịp lớn

2.3. Tương tác khối nước – kết cấu

2.3.1. Khái quát về tương tác khối nước – kết cấu

2.3.2. Vấn đề tính toán tương tác động lực học khối nước – kết cấu cửa van phẳng kéo đứng nhịp lớn

2.4. Phá hoại mỏi kết cấu

2.4.1. Khái quát về phá hoại mỏi kết cấu

2.4.2. Tập trung ứng suất

2.4.3. Lan truyền vết nứt

2.4.4. Vấn đề tính toán phá hoại mỏi của kết cấu cửa van phẳng kéo đứng nhịp lớn

2.5. Công cụ sử dụng trong nghiên cứu

2.5.1. Giới thiệu phần mềm ANSYS

2.5.2. Phần tử sử dụng trong mô hình

2.5.3. Kỹ thuật tính toán tối ưu

2.5.4. Kỹ thuật tính toán động lực học kết cấu

2.5.5. Kỹ thuật tính toán tương tác khối nước - kết cấu

2.5.6. Kỹ thuật tính toán phá hoại mỏi kết cấu thép

2.6. Kết luận Chương 2

3. CHƯƠNG 3: NGHIÊN CỨU THAY ĐỔI HÌNH THỨC VÀ TÍNH TOÁN TỐI ƯU KẾT CẤU DÀN CỬA VAN PHẲNG KÉO ĐỨNG NHỊP LỚN

3.1. Nghiên cứu thay đổi hình thức kết cấu dàn cửa van phẳng kéo đứng nhịp lớn

3.1.1. Đề xuất thay đổi hình thức kết cấu dàn

3.1.2. Xây dựng chương trình tính toán kết cấu cửa van

3.1.3. Kết quả tính toán kết cấu cửa van

3.1.4. Tổng hợp kết quả tính toán và nhận xét

3.2. Nghiên cứu lựa chọn kích thước dàn hợp lý

3.2.1. Ảnh hưởng của chiều cao dàn chính đến nội lực và chuyển vị dàn

3.2.2. Ảnh hưởng của khoảng cách hai thanh cánh hạ dàn chính đến nội lực và chuyển vị dàn

3.2.3. Ảnh hưởng của độ cong thanh cánh thượng dàn chính đến nội lực và chuyển vị dàn

3.2.4. Lựa chọn góc nghiêng hai dàn chính

3.3. Nghiên cứu lựa chọn kích thước mặt cắt ngang thanh dàn

3.3.1. Phương án tính toán tối ưu

3.3.2. Kết quả tính toán tối ưu kích thước mặt cắt đối với các phương án

3.3.3. Kiểm tra độ bền và độ cứng cửa van với kích thước đề xuất

3.4. Kết luận Chương 3

4. CHƯƠNG 4: ÁP DỤNG KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU TÍNH TOÁN CHO CÔNG TRÌNH THỰC TẾ

4.1. Giới thiệu công trình

4.2. Thông số cơ bản dùng trong thiết kế

4.3. Lựa chọn kết cấu cửa van

4.4. Xây dựng mô hình tính toán

4.5. Tính toán độ bền và độ cứng kết cấu thép cửa van

4.5.1. Cửa van chịu tác dụng của tổ hợp tải trọng cơ bản

4.5.2. Cửa van chịu tác dụng của tổ hợp tải trọng đặc biệt có động đất

4.5.3. So sánh kết quả tính toán tĩnh và động theo mô hình FSI

4.6. Kiểm tra khả năng phá hoại mỏi của kết cấu thép cửa van

4.6.1. Khả năng phá hoại mỏi kết cấu thép cửa van

4.6.2. Vị trí kiểm tra phá hoại mỏi

4.6.3. Kết quả tính toán kiểm tra phá hoại mỏi

4.7. Kết luận Chương 4

KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ

DANH MỤC CÔNG TRÌNH ĐÃ CÔNG BỐ

TÀI LIỆU THAM KHẢO

Nghiên cứu cải tiến hình thức kết cấu hệ dàn cửa van phẳng kéo đứng nhịp lớn cho công trình kiểm soát nước vùng triều

Bạn đang xem trước tài liệu:

Nghiên cứu cải tiến hình thức kết cấu hệ dàn cửa van phẳng kéo đứng nhịp lớn cho công trình kiểm soát nước vùng triều

Tài liệu "Nghiên Cứu Cải Tiến Kết Cấu Hệ Dàn Cửa Van Phẳng Kéo Đứng Nhịp Lớn" mang đến cái nhìn sâu sắc về việc cải tiến kết cấu của hệ dàn cửa van phẳng, đặc biệt là trong các ứng dụng cần nhịp lớn. Nghiên cứu này không chỉ tập trung vào việc tối ưu hóa thiết kế mà còn đề xuất các giải pháp kỹ thuật nhằm nâng cao hiệu suất và độ bền của hệ thống. Độc giả sẽ tìm thấy những lợi ích thiết thực từ việc áp dụng các phương pháp mới trong thiết kế và thi công, giúp tiết kiệm chi phí và thời gian.

Nếu bạn muốn mở rộng kiến thức về các chủ đề liên quan, hãy tham khảo thêm tài liệu Luận văn thạc sĩ kĩ thuật tính toán khung phẳng chịu uốn theo phương pháp phần tử hữu hạn, nơi bạn có thể tìm hiểu về các phương pháp tính toán hiện đại trong thiết kế kết cấu. Bên cạnh đó, tài liệu Luận văn thạc sĩ hcmute nghiên cứu và đề xuất kết cấu ổ khí tĩnh cho máy khoan cao tốc cũng sẽ cung cấp thêm thông tin về các ứng dụng của kết cấu khí tĩnh trong công nghệ hiện đại. Cuối cùng, bạn có thể tham khảo tài liệu Nghiên ứu đặ tính hệ thống treo khí nén dạng hai đòn ngang để hiểu rõ hơn về các hệ thống treo khí nén và ứng dụng của chúng trong ngành công nghiệp ô tô. Những tài liệu này sẽ giúp bạn có cái nhìn toàn diện hơn về lĩnh vực nghiên cứu và phát triển kết cấu.