I. Ảnh hưởng đất đắp và đất nền đến ổn định nền đường
Nghiên cứu tập trung vào ảnh hưởng đất đắp và đất nền đến ổn định nền đường tại đồng bằng sông Cửu Long. Đất đắp và đất nền tự nhiên có vai trò quan trọng trong việc duy trì độ ổn định của nền đường, đặc biệt trong điều kiện địa chất yếu. Các yếu tố như lực dính, góc ma sát trong, và dung trọng của đất được phân tích để xác định mức độ ảnh hưởng đến hệ số ổn định. Kết quả cho thấy, đất đắp có chất lượng kém hoặc đất nền yếu dẫn đến nguy cơ sạt lở cao, đặc biệt trong mùa mưa lũ.
1.1. Phân tích đất đắp
Phân tích đất đắp cho thấy các chỉ tiêu cơ lý như lực dính (c) và góc ma sát trong (φ) ảnh hưởng trực tiếp đến độ ổn định. Đất đắp có lực dính thấp và góc ma sát nhỏ dễ bị mất ổn định khi chịu tải trọng lớn hoặc tác động của nước mặt. Các phương pháp gia cố như sử dụng vật liệu địa kỹ thuật được đề xuất để cải thiện chất lượng đất đắp.
1.2. Phân tích đất nền
Đất nền tại đồng bằng sông Cửu Long thường là đất yếu, có khả năng chịu tải kém. Nghiên cứu chỉ ra rằng, đất nền có dung trọng thấp và độ ẩm cao làm giảm đáng kể hệ số ổn định. Các giải pháp xử lý nền như đóng cừ tràm, gia cố bằng bê tông cốt thép được khuyến nghị để tăng cường độ ổn định.
II. Kỹ thuật xây dựng và công trình giao thông
Nghiên cứu đề cập đến các kỹ thuật xây dựng và công trình giao thông tại đồng bằng sông Cửu Long. Các phương pháp tính toán ổn định nền đường như phương pháp mặt trượt trụ tròn và phần mềm GeoStudio được sử dụng để đánh giá độ ổn định. Kết quả cho thấy, việc áp dụng công nghệ tiên tiến và vật liệu mới giúp cải thiện đáng kể hiệu quả đầu tư và độ bền của công trình.
2.1. Phương pháp tính toán ổn định
Các phương pháp tính toán ổn định như phương pháp Fellenius và Bishop được áp dụng để xác định hệ số ổn định nhỏ nhất (Kmin). Phần mềm GeoStudio được sử dụng để kiểm tra và đối chiếu kết quả tính toán, đảm bảo độ chính xác cao.
2.2. Giải pháp kỹ thuật
Các giải pháp kỹ thuật như gia cố mái dốc bằng bê tông cốt thép, sử dụng vật liệu địa kỹ thuật, và trồng cỏ vetiver được đề xuất để tăng cường độ ổn định nền đường. Các giải pháp này đã được áp dụng thành công tại tỉnh Đồng Tháp, giảm thiểu nguy cơ sạt lở.
III. Địa chất công trình và tính toán ổn định
Nghiên cứu phân tích địa chất công trình và tính toán ổn định nền đường tại đồng bằng sông Cửu Long. Các yếu tố địa chất như độ ẩm, thành phần đất, và mực nước ngầm được đánh giá để xác định nguy cơ mất ổn định. Kết quả cho thấy, việc kết hợp giữa phân tích địa chất và tính toán kỹ thuật giúp đưa ra các giải pháp hiệu quả.
3.1. Đặc điểm địa chất
Đặc điểm địa chất của đồng bằng sông Cửu Long bao gồm đất yếu, độ ẩm cao, và mực nước ngầm nông. Các yếu tố này làm tăng nguy cơ sạt lở và mất ổn định nền đường, đặc biệt trong mùa mưa lũ.
3.2. Phân tích ổn định
Phân tích ổn định được thực hiện dựa trên các chỉ tiêu cơ lý của đất và phương pháp tính toán hiện đại. Kết quả nghiên cứu cung cấp cơ sở khoa học cho việc thiết kế và xây dựng các công trình giao thông tại khu vực này.
