Hộp Giảm Tốc Kiểu 2 Cấp Có Cấp Nhanh Phân Đôi

Trường đại học

Trường Đại Học Kỹ Thuật

Chuyên ngành

Cơ Khí

Người đăng

Ẩn danh

Thể loại

đồ án

2023

84
0
0

Phí lưu trữ

30.000 VNĐ

Mục lục chi tiết

1. CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ ĐẦU ĐỀ ĐỒ ÁN, CÁC LOẠI HỘP GIẢM TỐC

1.1. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ HỘP GIẢM TỐC

1.2. CÁC LOẠI HỘP GIẢM TỐC

1.2.1. Hộp giảm tốc bánh răng nón một cấp

1.2.2. Hộp giảm tốc bánh răng trụ tròn hai cấp và ba cấp

1.2.2.1. Hộp giảm tốc đồng trục

1.2.3. Hộp giảm tốc có cấp phân đôi cấp nhanh

1.2.3.1. Hộp giảm tốc 2 cấp phân đôi cấp nhanh
1.2.3.2. Hộp giảm tốc 2 cấp phân đôi cấp chậm

1.2.4. Hộp giảm tốc hai cấp và ba cấp khai triển

1.2.5. Hộp giảm tốc bánh răng nón-trụ

1.2.6. Hộp giảm tốc trục vít

1.2.7. Hộp giảm tốc bánh răng-trục vít, trục vít- bánh răng và trục vít hai cấp

1.2.8. Hộp giảm tốc bánh răng côn

1.2.9. Hộp giảm tốc bánh răng hành tinh

2. CHƯƠNG 2: TÍNH CHỌN ĐỘNG CƠ ĐIỆN VÀ PHÂN PHỐI TỶ SỐ TRUYỀN

3. CHƯƠNG 3: THIẾT KẾ CÁC BỘ TRUYỀN (BỘ TRUYỀN NGOÀI, BỘ TRUYỀN TRONG)

3.1. Thiết kế bộ truyền đai thang

3.1.1. Chọn loại và tiết diện đai thang

3.1.2. Định đường kính bánh đai nhỏ

3.1.3. Tính đường kính D2 của bánh lớn

3.1.4. Chọn sơ bộ khoảng cách trục A

3.1.5. Tính chiều dài đai L theo khoảng cách trục A

3.1.6. Xác định chính xác khoảng cách trục A theo chiều dài đai L

3.1.7. Xác định số đai Z cần thiết

3.1.8. Định các kích thước chủ yếu của bánh đai

3.2. Thiết kế bộ truyền bánh răng cấp nhanh

3.2.1. Các loại vật liệu làm bánh răng

3.2.2. Định ứng suất cho phép

3.2.3. Chọn hệ số chiều rộng bánh răng

3.2.4. Tính khoảng cách trục A

3.2.5. Vận tốc vòng và chọn cấp chính xác chế tạo bánh răng

3.2.6. Định chính xác hệ số tải trọng K

3.2.7. Xác định môđun, số răng và góc nghiêng của răng

3.2.8. Kiểm nghiệm sức bền uốn của răng

3.2.9. Kiểm nghiệm sức bền của răng khi chịu quá tải đột ngột trong thời gian ngắn

3.2.10. Các thông số hình học chủ yếu của bộ truyền

4. CHƯƠNG 4: THIẾT KẾ TRỤC VÀ TÍNH THEN

5. CHƯƠNG 5: THIẾT KẾ GỐI ĐỠ TRỤC

6. CHƯƠNG 6: KHỚP NỐI

7. CHƯƠNG 7: TÍNH TOÁN VỎ HỘP VÀ CÁC CHI TIẾT PHỤ

Tài liệu "Hộp Giảm Tốc 2 Cấp Phân Đôi: Tối Ưu Hiệu Suất Động Cơ" cung cấp cái nhìn sâu sắc về cách thức hoạt động và lợi ích của hộp giảm tốc hai cấp trong việc tối ưu hóa hiệu suất của động cơ. Bài viết nhấn mạnh tầm quan trọng của việc thiết kế hộp giảm tốc phù hợp để cải thiện hiệu suất truyền động, giảm thiểu tổn thất năng lượng và tăng cường độ bền cho hệ thống. Độc giả sẽ tìm thấy những thông tin hữu ích về cách mà hộp giảm tốc này có thể nâng cao hiệu suất làm việc của động cơ, từ đó giúp tiết kiệm chi phí và nâng cao hiệu quả sản xuất.

Để mở rộng thêm kiến thức về lĩnh vực này, bạn có thể tham khảo tài liệu Thiết kế tối ưu hệ dẫn động cơ khí dùng hộp giảm tốc bánh răng trụ hai cấp khai triển và bộ truyền xích, nơi cung cấp các phương pháp thiết kế tối ưu cho hệ thống dẫn động. Ngoài ra, tài liệu Đồ án chi tiết máy thiết kế hộp giảm tốc sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về quy trình thiết kế và các yếu tố cần xem xét khi phát triển hộp giảm tốc. Cuối cùng, tài liệu Mô hình mô phỏng điều khiển động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu kết hợp điều khiển thông minh sẽ mang đến cái nhìn về các công nghệ điều khiển hiện đại có thể áp dụng trong hệ thống động cơ. Những tài liệu này sẽ giúp bạn có cái nhìn toàn diện hơn về lĩnh vực hộp giảm tốc và động cơ.