Hệ Quản Trị Cơ Sở Dữ Liệu: Đồ Án Quản Lý Vé Xe Phương Trang

Khám phá quản trị cơ sở dữ liệu trong hệ thống quản lý vé xe của Phương Trang Futa Buslines, tối ưu hóa trải nghiệm khách hàng và hiệu suất.

• Tác giả: Lê Thân Diệu Yến
• Người hướng dẫn: ThS. Vũ Thị Thanh Hương
• Trường học: Trường Đại Học Tài Chính – Marketing
• Chuyên ngành: Công Nghệ Thông Tin
• Đề tài: Quản Trị Cơ Sở Dữ Liệu Hệ Thống Quản Lý Vé Xe Cổ Phần Xe Khách Phương Trang – Futa Buslines
• Loại tài liệu: đồ án
• Năm xuất bản: 2022
• Địa điểm: Tp.HCM

Mục lục chi tiết

• LỜI CẢM ƠN
• ĐÁNH GIÁ NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN 1
• ĐÁNH GIÁ NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN 2
• DANH MỤC VIẾT TẮT
• DANH MỤC TỪ NGỮ ANH – VIỆT
• DANH MỤC BẢNG BIỂU
• DANH MỤC HÌNH ẢNH
• 1. CHƯƠNG 1: Tổng quan về đề tài nghiên cứu
• 1.1. Lý do hình thành đề tài “quản lý vé xe”
• 1.2. Giới thiệu về công ty xe khách Phương Trang
• 1.3. Mục tiêu và dự kiến kết quả của đề tài
• 1.4. Phạm vi đề tài
• 3. CHƯƠNG 3: THIẾT KẾ CƠ SỞ DỮ LIỆU
• 3.1. Mô hình dữ liệu mức quan niệm
• 3.2. Mô hình dữ liệu quan hệ
• 3.2.1. Mô hình quan hệ
• 3.2.2. Lược đồ quan hệ các thực thể
• 3.2.3. Ràng buộc dữ liệu
• 3.3. Cài đặt cơ sở dữ liệu
• 3.3.1. Cấu trúc bảng trong CSDL
• 3.3.2. Dữ liệu mẫu
• 3.4. Mô tả ứng dụng Synonym trong hệ thống quản lý vé xe Phương Trang
• 3.4.1. Tạo Synonym hiển thị danh sách vé xe từ bảng VEXE
• 3.4.2. Tạo Synonym hiển thị danh sách khách hàng từ bảng KHACHHANG
• 3.4.3. Kiểm thử synonym
• 3.5. Mô tả ứng dụng Index trong hệ thống quản lý vé xe Phương Trang
• 3.5.1. Tạo Clustered index trên bảng NHANVIEN
• 3.5.2. Tạo Nonclustered Index trên bảng chi tiết vé xe
• 3.5.3. Tạo Nonclustered Index trên bảng chuyến xe
• 3.5.4. Kiểm thử index
• 3.6. Mô tả ứng dụng View trong hệ thống quản lý vé xe Phương Trang
• 3.6.1. Tạo view vwDsHoaDon2022 với các thông tin: Mã hóa đơn, mã khách hàng, họ tên khách hàng, họ tên nhân viên của các hóa đơn được lập tháng 5 năm 2022
• 3.6.2. Tạo view tổng hợp thông tin về khách hàng có địa chỉ ở Man Thiện và từng mua vé tại công ty
• 3.6.3. Tạo view xem thông tin khách hàng mua vé nhiều nhất (thống kê)
• 3.6.4. Tạo view cho biết thông tin lịch trình đi, bao gồm các thông tin: mã vé, họ tên tài xế lái xe, họ tên khách hàng đi, ngày đi, số lượng đặt, đơn giá 1 vé, tổng tiền vé, hiển thị thông tin khuyến mãi cho vé trên 160000đ và thuộc chủ sở hữu có năm sinh 2001
• 3.7. Mô tả ứng dụng Function trong hệ thống quản lý vé xe Phương Trang
• 3.7.1. Viết hàm xem danh sách xe với mã loại xe là tham số đầu vào
• 3.7.2. Viết hàm cho biết số lượng vé nhân viên lập vé xe với tham số đầu vào là mã nhân viên
• 3.7.3. Viết hàm tính doanh thu theo tháng mà nhân viên đã thực hiện, với tháng và mã nhân viên là tham số đầu vào
• 3.8. Mô tả ứng dụng Store Procedure trong hệ thống quản lý vé xe Phương Trang
• 3.8.1. Xem thông tin vé xe gồm có: mã vé, mã nhân viên, họ tên nhân viên, mã khách hàng, họ tên khách hàng, ngày đi với ngày đi do người dùng yêu cầu. Thông tin được sắp xếp theo vần alphabet của tên khách hàng
• 3.8.2. Viết thủ tục xem số lượng ghế trống, nếu số lượng ghế trống >0 thì thông báo “còn ghế, số lượng ghế trống”, ngược lại thông báo “đã hết chỗ”, với mã chuyến xe do người dùng nhập
• 3.8.3. Cho biết doanh thu bán vé với ngày đi là tham số truyền vào và doanh thu là tham số truyền ra
• 3.8.4. Tạo thủ tục thêm tuyến xe
• 3.8.5. Tạo thủ tục tìm chuyến xe tiếp theo
• 3.8.6. Tạo thủ tục để đưa ra danh sách các TÀI XẾ chưa từng có chuyến xe nào tham gia lái
• 3.8.7. Tạo thủ tục cập nhật ngày sinh của tài xế với tham số truyền vào là mã tài xế và ngày sinh cần cập nhật
• 3.9. Mô tả ứng dụng Trigger trong hệ thống quản lý vé xe Phương Trang
• 3.9.1. Kiểm tra nhập thông tin nhân viên mới hoặc cập nhật thông tin nhân viên thì số điện thoại không được trùng nhau
• 3.9.2. Tạo trigger yêu cầu ngày đi phải bằng hoặc nhỏ hơn ngày đến
• 3.9.3. Tạo trigger yêu cầu tài xế phải trên 20 tuổi
• 3.9.4. Tạo trigger yêu cầu xóa các thông tin liên quan đến nhân viên khi họ không còn làm tại công ty
• 3.10. Mô tả ứng dụng User trong hệ thống quản lý vé xe Phương Trang
• 3.10.1. Cấp phát quyền
• 3.10.2. Thu hồi quyền
• 3.11. Tạo báo cáo trên SQL và Power BI
• 3.11.1. Câu lệnh tạo báo cáo xem số lượng vé nhân viên đã lập trên SQL
• 3.11.2. Câu lệnh tạo báo cáo xem doanh thu đặt vé theo tháng
• 3.11.3. Lập biểu đồ báo cáo số lượng đơn giá
• 3.12. Mô tả ứng dụng cursor trong hệ thống quản lý vé xe Phương Trang
• 3.12.1. Dùng kiểu dữ liệu cursor để đưa ra màn hình danh sách khách hàng
• 3.12.2. Dùng kiểu dữ liệu cursor để đưa ra màn hình danh sách các chi tiết vé xe có đơn giá cao nhất
• 3.13. Những khó khăn và điểm yếu của đồ án
• 3.14. Hướng nghiên cứu tiếp
• 3.14.1. Khắc phục hạn chế đồ án
• 3.14.2. Hướng mở rộng đồ án
• TÀI LIỆU THAM KHẢO

Tóm tắt

I. Tổng quan về Hệ Quản Trị Cơ Sở Dữ Liệu và Đồ Án Quản Lý Vé Xe Phương Trang

Hệ quản trị cơ sở dữ liệu (CSDL) đóng vai trò quan trọng trong việc quản lý thông tin và dữ liệu trong các tổ chức. Đồ án quản lý vé xe Phương Trang là một ví dụ điển hình cho việc ứng dụng CSDL trong ngành vận tải. Đề tài này không chỉ giúp cải thiện quy trình quản lý vé mà còn nâng cao trải nghiệm của khách hàng.

1.1. Lý do hình thành đề tài quản lý vé xe

Nhu cầu đi lại bằng xe khách ngày càng tăng cao, đặc biệt trong các dịp lễ tết. Việc quản lý vé xe truyền thống gặp nhiều khó khăn, dẫn đến tình trạng chen lấn và không kiểm soát được thông tin khách hàng. Đồ án này nhằm giải quyết những vấn đề đó.

1.2. Giới thiệu về công ty xe khách Phương Trang

Công ty Cổ phần xe khách Phương Trang, thành lập năm 2001, đã có nhiều đóng góp cho ngành giao thông vận tải. Với hơn 60 tuyến vận tải và 2000 đầu xe, công ty phục vụ hàng triệu lượt khách mỗi năm, khẳng định vị thế trong ngành.

II. Vấn đề và Thách thức trong Quản Lý Vé Xe

Quản lý vé xe gặp nhiều thách thức như tình trạng thiếu thông tin, khó khăn trong việc đặt vé và kiểm soát thông tin khách hàng. Những vấn đề này không chỉ ảnh hưởng đến doanh thu mà còn làm giảm sự hài lòng của khách hàng.

2.1. Những khó khăn trong việc đặt vé

Khách hàng thường gặp khó khăn trong việc đặt vé, đặc biệt trong các dịp cao điểm. Việc này dẫn đến tình trạng không có vé hoặc phải chờ đợi lâu.

2.2. Thiếu thông tin và kiểm soát

Thông tin về khách hàng và vé xe thường không được lưu trữ đầy đủ, gây khó khăn trong việc quản lý và theo dõi. Điều này có thể dẫn đến sai sót trong quá trình phục vụ khách hàng.

III. Phương pháp Giải quyết Vấn đề Quản Lý Vé Xe

Để giải quyết các vấn đề trong quản lý vé xe, việc áp dụng hệ thống quản trị cơ sở dữ liệu là cần thiết. Hệ thống này giúp lưu trữ và quản lý thông tin một cách hiệu quả, từ đó nâng cao chất lượng dịch vụ.

3.1. Thiết kế cơ sở dữ liệu cho hệ thống

Cơ sở dữ liệu được thiết kế để lưu trữ thông tin về vé xe, khách hàng, tài xế và nhân viên. Mô hình dữ liệu quan hệ giúp dễ dàng truy xuất và quản lý thông tin.

3.2. Ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý

Việc ứng dụng công nghệ thông tin giúp tự động hóa quy trình quản lý vé, từ đó giảm thiểu sai sót và tiết kiệm thời gian cho nhân viên.

IV. Ứng dụng Thực Tiễn và Kết Quả Nghiên Cứu

Hệ thống quản lý vé xe Phương Trang đã được triển khai và mang lại nhiều kết quả tích cực. Khách hàng có thể dễ dàng đặt vé và theo dõi thông tin chuyến đi của mình.

4.1. Kết quả đạt được từ hệ thống

Hệ thống đã giúp tăng cường khả năng quản lý thông tin, giảm thiểu thời gian chờ đợi của khách hàng và nâng cao sự hài lòng.

4.2. Phản hồi từ khách hàng

Khách hàng đã có những phản hồi tích cực về sự tiện lợi và nhanh chóng trong việc đặt vé, cho thấy sự thành công của hệ thống.

V. Kết luận và Tương lai của Đề tài Quản Lý Vé Xe

Đề tài quản lý vé xe Phương Trang không chỉ giải quyết các vấn đề hiện tại mà còn mở ra hướng đi mới cho việc ứng dụng công nghệ trong ngành vận tải. Tương lai của hệ thống hứa hẹn sẽ còn nhiều cải tiến và phát triển.

5.1. Hướng nghiên cứu tiếp theo

Cần tiếp tục nghiên cứu và phát triển các tính năng mới cho hệ thống, nhằm đáp ứng tốt hơn nhu cầu của khách hàng.

5.2. Tầm nhìn dài hạn cho hệ thống

Hệ thống sẽ được mở rộng để tích hợp thêm nhiều dịch vụ khác, từ đó nâng cao trải nghiệm của khách hàng và tăng cường hiệu quả kinh doanh.

Nội dung chính

Bối cảnh và vấn đề nghiên cứu

Trong bối cảnh kinh tế - xã hội phát triển, nhu cầu đi lại liên tỉnh bằng phương tiện vận tải hành khách đường bộ tại Việt Nam không ngừng gia tăng. Mặc dù số lượng phương tiện cá nhân có xu hướng phát triển, xe khách liên tỉnh vẫn đóng vai trò huyết mạch trong mạng lưới giao thông vận tải quốc gia. Thực tiễn vận hành tại các bến xe cho thấy phương thức quản lý vé thủ công truyền thống bộc lộ nhiều bất cập như tình trạng quá tải, chen lấn, nguy cơ thất thoát hoặc trùng lặp vé trong các dịp cao điểm lễ, Tết. Điều này gây lãng phí thời gian của hành khách và cản trở công tác kiểm soát dữ liệu kinh doanh của doanh nghiệp. Việc tin học hóa hệ thống thông tin quản lý là yêu cầu cấp thiết nhằm tối ưu hóa quy trình nghiệp vụ, giảm thiểu sai sót do con người và nâng cao hiệu quả quản trị doanh nghiệp.

Đề tài lựa chọn khảo sát thực tế tại Công ty Cổ phần Xe khách Phương Trang (FUTA Bus Lines) – doanh nghiệp thành lập năm 2001, sở hữu quy mô hơn 60 tuyến vận tải liên tỉnh, 250 phòng vé, 2000 đầu xe và phục vụ trên 20 triệu lượt hành khách mỗi năm.

Văn bản xác định 05 mục tiêu và nhiệm vụ nghiên cứu cụ thể:

1. Tìm hiểu, phân tích các quy trình nghiệp vụ quản lý vé xe và điều hành vận tải hành khách trong thực tế.
2. Phân tích và thiết kế hệ thống thông tin quản lý vé xe; ứng dụng hệ quản trị cơ sở dữ liệu để thực thi ngôn ngữ định nghĩa dữ liệu (DDL), ngôn ngữ thao tác dữ liệu (DML), quản lý giao tác, bảo mật, lập trình thủ tục lưu trữ, hàm, trigger và xây dựng báo cáo.
3. Hỗ trợ công tác quản lý dữ liệu tập trung với quy mô lớn đối với thông tin nhân viên phòng vé, tài xế, lịch trình, xe và chuyến xe.
4. Xây dựng và hoàn thiện cấu trúc cơ sở dữ liệu cho hệ thống quản lý vé xe Phương Trang.
5. Cung cấp mô hình thực hành phục vụ việc làm quen và ứng dụng cơ sở dữ liệu quan hệ vào bài toán tin học hóa quản trị kinh doanh.

Đối tượng nghiên cứu của đồ án là cơ sở dữ liệu và hoạt động quản trị cơ sở dữ liệu của hệ thống quản lý vé xe khách Phương Trang. Phạm vi nghiên cứu tập trung vào phân tích quy trình nghiệp vụ, thiết kế mô hình dữ liệu quan hệ, cài đặt các đối tượng quản trị và lập trình trên hệ quản trị cơ sở dữ liệu SQL Server 2019, Oracle SQL Developer, kết hợp công cụ trực quan hóa Power BI và công cụ thiết kế Diagrams.net. Đối tượng sử dụng hệ thống được phân định rõ cho nhóm quản lý và nhóm nhân viên vận hành.

Cơ sở lý thuyết và phương pháp

Đề tài áp dụng khung lý thuyết về phân tích và thiết kế hệ thống thông tin quản lý, mô hình dữ liệu quan hệ (Relational Data Model) và kỹ thuật quản trị cơ sở dữ liệu quan hệ (RDBMS). Các khái niệm và mô hình chuẩn được sử dụng gồm:

• Mô hình dữ liệu mức quan niệm (Conceptual Data Model - CDM) và lược đồ thực thể kết hợp (Entity-Relationship Diagram - ERD) nhằm đặc tả cấu trúc thực thể, thuộc tính và mối quan hệ giữa các đối tượng trong hệ thống.
• Mô hình dữ liệu quan hệ (Physical Data Model - PDM) xác định cấu trúc bảng, khóa chính (Primary Key), khóa ngoại (Foreign Key) và các miền giá trị dữ liệu.
• Lý thuyết về ràng buộc toàn vẹn dữ liệu kết hợp phương pháp lập bảng tầm ảnh hưởng (TAH) để kiểm soát các thao tác thêm, xóa, sửa trên từng thuộc tính.
• Kỹ thuật lập trình cơ sở dữ liệu nâng cao gồm: Khung nhìn (View), Chỉ mục (Index), Thủ tục lưu trữ (Stored Procedure), Hàm (Function), Ràng buộc kích hoạt (Trigger), Con trỏ (Cursor), và cơ chế phân quyền (Grant/Revoke).

Phương pháp nghiên cứu được triển khai bao gồm:

• Phương pháp phân tích quy trình nghiệp vụ: Khảo sát hai luồng nghiệp vụ cốt lõi tại doanh nghiệp gồm nghiệp vụ đặt vé xe (qua điện thoại, internet, trực tiếp tại quầy) và nghiệp vụ quản lý nhân sự tài xế.
• Phương pháp mô hình hóa dữ liệu: Chuyển đổi các quy định nghiệp vụ thành 13 bảng quan hệ chuẩn hóa và thiết lập 06 ràng buộc toàn vẹn có kiểm soát tầm ảnh hưởng.
• Phương pháp thực nghiệm - kiểm thử: Cài đặt trực tiếp trên hệ quản trị cơ sở dữ liệu, nạp tập dữ liệu mẫu và chạy kịch bản kiểm thử (Test case) cho từng đối tượng View, Index, Function, Procedure, Trigger và Cursor.
• Nguồn dữ liệu: Dữ liệu mẫu (mock data) được nhóm nghiên cứu xây dựng dựa trên thông tin tuyến, chuyến, phương tiện và cơ cấu tổ chức thực tế của Công ty Cổ phần Xe khách Phương Trang (bao gồm 30 bản ghi dữ liệu mẫu tài xế, 30 bản ghi nhân viên, danh mục khách hàng, xe, tuyến xe và vé xe).

Thiết kế và triển khai

Hệ thống cơ sở dữ liệu được tổ chức thành 13 bảng quan hệ phản ánh toàn diện hoạt động vận tải và bán vé:

Tên bảng dữ liệu	Danh sách thuộc tính chính	Chức năng lưu trữ
LOAIXE	MALOAIXE, TENLOAIXE	Phân loại phương tiện (xe ghế ngồi, xe giường nằm).
XE	MAXE, TENXE, BIENSO, SOGHE, MALOAIXE	Quản lý thông tin chi tiết từng phương tiện vận chuyển.
TUYENXE	MATUYEN, DIEMDI, DIEMDEN	Quản lý danh mục các tuyến đường liên tỉnh.
CHUYENXE	MACHUYEN, MATUYEN, MANV, MATX, CHOTRONG, NGAYDI, NGAYDEN	Quản lý lịch khởi hành, nhân sự phụ trách và chỗ trống.
NHANVIEN	MANV, HONV, TENNV, NGAYSINH, GIOITINH, DIACHI, DIENTHOAI, EMAIL	Lưu trữ hồ sơ nhân viên phòng vé và điều hành.
TAIXE	MATX, HOTX, TENTX, NGAYSINH, GIOITINH, DIACHI, DIENTHOAI, EMAIL	Lưu trữ hồ sơ tài xế vận hành phương tiện.
KHACHHANG	MAKH, HOKH, TENKH, NGAYSINH, GIOITINH, DIACHI, DIENTHOAI, EMAIL	Quản lý hồ sơ thông tin hành khách mua vé.
VEXE	MAVE, MANV, MACX, MAKH, SOLUONGDAT, PTTT, NGAYDAT	Ghi nhận giao dịch đặt vé tổng thể.
CHITIETVEXE	MACT, MAVE, MAXE, VITRIGHE, DONGIA, NGAYDI, NGAYDEN	Chi tiết số ghế, đơn giá và in vé cho hành khách.
BANGCHAMCONG	MABCC, NGAYBD, NGAYKT	Quản lý kỳ chấm công của nhân sự.
CTCHAMCONG	MANV, MABCC, SOGIOLAM	Chi tiết số giờ lao động của từng nhân viên.
DANHGIA	MADANHGIA, THANGDG, NAMDG	Định kỳ đánh giá hiệu suất công việc.
CTDANHGIA	MANV, MADANHGIA, MUCDG	Ghi nhận mức độ đánh giá nhân sự.

Hệ thống thiết lập và cài đặt 06 ràng buộc toàn vẹn dữ liệu:

• Ràng buộc 1: Số lượng đặt trên bảng VEXE phải lớn hơn 0 (SOLUONGDAT > 0).
• Ràng buộc 2: Giới tính của nhân viên chỉ nhận giá trị 'Nam', 'Nữ' hoặc 'Khác'.
• Ràng buộc 3: Phương thức thanh toán (PTTT) trên bảng VEXE chỉ chấp nhận 'Trực tiếp' hoặc 'Internet'.
• Ràng buộc 4: Với mọi chuyến xe trên bảng CHUYENXE, ngày khởi hành phải nhỏ hơn hoặc bằng ngày đến (NGAYDI <= NGAYDEN).
• Ràng buộc 5: Điểm khởi hành không được trùng với điểm đến trên bảng TUYENXE (DIEMDI <> DIEMDEN).
• Ràng buộc 6: Toàn vẹn tham chiếu khóa ngoại giữa bảng XE và bảng LOAIXE (XE[MALOAIXE] ⊆ LOAIXE[MALOAIXE]).

Các module chức năng nâng cao được triển khai cụ thể:

• Đánh chỉ mục (Index): Thiết lập Clustered Index trên khóa chính và tạo Nonclustered Index trên các trường tìm kiếm thường xuyên thuộc bảng CHITIETVEXE và CHUYENXE nhằm cải thiện thời gian thực thi truy vấn so với khi không dùng chỉ mục.
• Từ đồng nghĩa (Synonym): Thiết lập Synonym cho danh sách vé xe và danh sách khách hàng để tối ưu hóa việc định danh đối tượng truy cập.
• Khung nhìn (View): Xây dựng 04 view chuyên dụng phục vụ tổng hợp thông tin, bao gồm: vwDsHoaDon2022 (hóa đơn lập trong tháng 5/2022), view khách hàng cư trú tại đường Man Thiện, view thống kê khách hàng mua nhiều vé nhất, và view lịch trình tích hợp điều kiện khuyến mãi (dành cho vé trên 160.000 VNĐ của khách hàng sinh năm 2001).
• Hàm (Function): Xây dựng hàm trả về danh sách xe theo mã loại xe, hàm thống kê số lượng vé một nhân viên đã lập, và hàm tính tổng doanh thu theo tháng của từng nhân viên.
• Thủ tục lưu trữ (Stored Procedure): Xây dựng 07 thủ tục thực hiện các tác vụ: truy vấn thông tin vé sắp xếp theo bảng chữ cái họ tên khách hàng; kiểm tra số lượng ghế trống của chuyến xe (thông báo "còn ghế" kèm số lượng hoặc "đã hết chỗ"); tính doanh thu theo ngày đi (truyền vào NGAYDI, truyền ra DOANHTHU); thêm tuyến xe mới; tìm chuyến xe tiếp theo; lập danh sách tài xế chưa từng nhận chuyến; và cập nhật ngày sinh tài xế.
• Ràng buộc kích hoạt (Trigger): Cài đặt kiểm tra không trùng lặp số điện thoại nhân viên khi thêm mới hoặc cập nhật; trigger kiểm tra logic ngày đi và ngày đến; trigger Check_tuoi kiểm tra tài xế phải trên 20 tuổi; và trigger tg_xoa_nhanvien thực hiện xóa dữ liệu liên quan khi nhân viên nghỉ việc.
• Quản lý phân quyền và con trỏ: Tạo người dùng, thực hiện lệnh GRANT và REVOKE phân quyền thao tác cho nhóm Quản lý và nhóm Nhân viên; sử dụng Cursor duyệt danh sách khách hàng và trích xuất các bản ghi chi tiết vé có đơn giá cao nhất.
• Báo cáo và phân tích dữ liệu: Tích hợp SQL Server với Power BI để xuất báo cáo tỷ lệ số lượng vé lập theo nhân viên, doanh thu bán vé theo tháng và biểu đồ phân tích cơ cấu đơn giá.

Nội dung chính theo từng chương

Chương 1: Tổng quan về đề tài nghiên cứu

Chương này trình bày cơ sở thực tiễn và lý do hình thành đề tài quản lý vé xe khách. Tác giả giới thiệu tổng quan về Công ty Cổ phần Xe khách Phương Trang (quá trình hình thành từ năm 2001, năng lực hạ tầng, đội xe Universe Hyundai màu cam, trạm dừng chân Phúc Lộc và mạng lưới dịch vụ). Chương này phân tích cơ cấu tổ chức bộ máy công ty gồm Ban Giám đốc và 04 phòng ban chức năng (Phòng Điều hành xe, Phòng Nhân sự, Phòng Kế toán, Phòng Hành chính).

Tác giả xác định mục tiêu nghiên cứu, phạm vi hệ thống, các yêu cầu phi chức năng (khả năng vận hành 24/7, tính bảo mật, tính thích nghi trên môi trường Windows 10/11) và mô tả chi tiết 02 quy trình nghiệp vụ:

• Nghiệp vụ đặt vé xe: Mô tả 04 bước tương tác giữa khách hàng và nhân viên đặt vé qua kênh điện thoại hoặc internet, kiểm tra chỗ trống, xác nhận thanh toán và in vé.
• Nghiệp vụ quản lý tài xế: Mô tả 03 bước từ tuyển dụng, đào tạo nâng cao đến bố trí công tác và lưu trữ dữ liệu vận hành. Đồng thời, chương 1 tổng quan các công cụ công nghệ hỗ trợ gồm diagrams.net, Oracle SQL Developer và Power BI.

Chương 3: Thiết kế cơ sở dữ liệu

Chương này tập trung vào thiết kế kỹ thuật dữ liệu, khởi đầu bằng việc xây dựng mô hình dữ liệu mức quan niệm (CDM) và lược đồ quan hệ thực thể (ERD). Cấu trúc của 13 bảng dữ liệu được đặc tả chi tiết từ Bảng 3.7 đến Bảng 3.19 với đầy đủ tên thuộc tính, kiểu dữ liệu, độ rộng và giải thích ngữ nghĩa.

Chương này trình bày chi tiết 06 ràng buộc toàn vẹn kèm biểu diễn hình thức toán học và 06 bảng tầm ảnh hưởng (Bảng 3.1 đến 3.6). Mỗi bảng tầm ảnh hưởng chỉ rõ tác động của các thao tác Thêm (+), Xóa (-), Sửa (+) đối với tính toàn vẹn của từng trường dữ liệu. Phần cuối chương cung cấp toàn bộ mã lệnh nạp dữ liệu mẫu (insert scripts) cho các thực thể tài xế (TX001 - TX030), nhân viên (NV001 - NV030), khách hàng (KH001 - KH005) và các bảng danh mục liên quan.

Chương 4: Quản trị và lập trình cơ sở dữ liệu nâng cao

Chương 4 là phần trọng tâm về triển khai kỹ thuật và lập trình cơ sở dữ liệu. Tác giả trình bày chi tiết cấu trúc, mã nguồn và kết quả kiểm thử cho từng nhóm đối tượng CSDL:

• Ứng dụng Synonym trong quản lý danh sách vé xe và khách hàng.
• Ứng dụng Clustered Index trên bảng NHANVIEN và Nonclustered Index trên bảng CHITIETVEXE, CHUYENXE, kèm hình ảnh thực nghiệm so sánh hiệu năng truy vấn trước và sau khi đánh chỉ mục.
• Cài đặt 04 View phục vụ báo cáo kế toán, chăm sóc khách hàng cục bộ và chính sách khuyến mại.
• Xây dựng 03 Function hỗ trợ tính toán tự động số lượng vé và doanh thu nhân sự.
• Cài đặt 07 Stored Procedure hỗ trợ xử lý nghiệp vụ bán vé, kiểm tra chỗ ngồi và điều phối lịch trình.
• Cài đặt 04 Trigger quản lý tính toàn vẹn nghiệp vụ (ràng buộc tuổi tài xế, tính logic của thời gian di chuyển, tính duy nhất của thông tin liên lạc và toàn vẹn khi sa thải nhân sự).
• Thiết lập tài khoản người dùng, ma trận cấp phát và thu hồi quyền hạn cho vai trò Quản lý và Nhân viên bán vé.
• Xây dựng hệ thống báo cáo số lượng vé và doanh thu trên SQL kết hợp mô hình trực quan hóa Dashboard trên nền tảng Power BI.
• Ứng dụng Cursor duyệt dữ liệu tuần tự phục vụ lọc dữ liệu đơn giá cao nhất và danh sách khách hàng.

Kết quả và đóng góp

Đồ án đã đạt được các kết quả cụ thể sau:

• Thiết kế hoàn chỉnh mô hình cơ sở dữ liệu quan hệ gồm 13 bảng chuẩn hóa, bao quát đầy đủ các thực thể cốt lõi trong hoạt động vận tải hành khách liên tỉnh (vé xe, chi tiết vé, chuyến xe, tuyến xe, phương tiện, loại xe, khách hàng, nhân viên, tài xế, chấm công và đánh giá).
• Xây dựng và kiểm thử thành công hệ thống đối tượng CSDL đa dạng: 02 Synonym, 03 Index tối ưu hóa truy vấn, 04 View báo cáo, 03 Function, 07 Stored Procedure, 04 Trigger ràng buộc nghiệp vụ, 02 Cursor và ma trận phân quyền người dùng.
• Trực quan hóa dữ liệu kinh doanh thông qua việc kết nối cơ sở dữ liệu với Power BI, hiển thị trực quan các báo cáo doanh thu theo tháng, tỷ lệ lập vé của nhân viên và mật độ đặt chỗ theo chuyến xe.

Giải pháp do tác giả đề xuất:

• Thay thế hoàn toàn quy trình ghi chép thủ công trên giấy tờ bằng hệ thống quản trị cơ sở dữ liệu quan hệ tập trung, loại bỏ rủi ro sai lệch dữ liệu vé xe trong các dịp cao điểm.
• Tự động hóa kiểm soát logic nghiệp vụ vận tải (ngăn chặn lỗi ngày đến trước ngày đi, điểm đi trùng điểm đến, tài xế chưa đủ tuổi) trực tiếp tại tầng cơ sở dữ liệu thông qua Trigger và Check Constraint.
• Tối ưu hóa hiệu năng truy xuất các bảng có tần suất giao dịch lớn (CHITIETVEXE, CHUYENXE) bằng giải pháp đánh chỉ mục Nonclustered Index.

Đóng góp của đề tài:

• Hệ thống hóa đầy đủ quy trình nghiệp vụ và xây dựng lược đồ cơ sở dữ liệu mẫu mang tính ứng dụng thực tiễn cao cho mô hình doanh nghiệp vận tải hành khách quy mô lớn tại Việt Nam.
• Cung cấp tài liệu tham khảo chi tiết về việc kết hợp giữa thiết kế lý thuyết (CDM, ERD, TAH), lập trình CSDL quan hệ nâng cao (SQL Server/Oracle) và công cụ Business Intelligence (Power BI).

Hạn chế và hướng nghiên cứu tiếp

Hạn chế của đồ án:

• Phạm vi nghiên cứu chủ yếu tập trung vào thiết kế và lập trình tầng cơ sở dữ liệu (back-end database), chưa xây dựng giao diện ứng dụng hoàn chỉnh (front-end application) cho người dùng cuối tương tác trực tiếp.
• Dữ liệu thử nghiệm dừng lại ở tập dữ liệu mẫu mô phỏng (30 nhân viên, 30 tài xế và các giao dịch mẫu), chưa được kiểm thử hiệu năng trên môi trường tải thực tế với quy mô dữ liệu hàng triệu giao dịch mỗi năm của doanh nghiệp.

Hướng nghiên cứu tiếp:

• Xây dựng và tích hợp giao diện phần mềm hoàn chỉnh (ứng dụng Web hoặc Mobile) kết nối với cơ sở dữ liệu đã thiết kế.
• Mở rộng chức năng thanh toán trực tuyến qua cổng thanh toán điện tử và đồng bộ hóa vé điện tử qua mã QR.
• Nghiên cứu giải pháp phân tán cơ sở dữ liệu và tối ưu hóa hệ thống để đáp ứng lưu lượng truy cập cao trong các đợt cao điểm lễ, Tết.

Giá trị tham khảo

Đồ án là tài liệu tham khảo phù hợp cho:

• Sinh viên chuyên ngành Công nghệ thông tin, Hệ thống thông tin quản lý, Kỹ thuật phần mềm đang học các học phần Cơ sở dữ liệu, Hệ quản trị cơ sở dữ liệu hoặc chuẩn bị làm đồ án chuyên ngành, khóa luận tốt nghiệp.
• Người nghiên cứu bài toán quản lý vận tải, logistics cần tham khảo mô hình thực thể quan hệ (ERD) và cấu trúc bảng dữ liệu chuẩn hóa cho nghiệp vụ bán vé, quản lý tuyến/chuyến và phương tiện.
• Lập trình viên CSDL cần tài liệu mẫu về cách viết thủ tục lưu trữ (Stored Procedure), hàm (Function), ràng buộc toàn vẹn (Trigger), đánh chỉ mục (Index), lập bảng tầm ảnh hưởng (TAH) và tích hợp cơ sở dữ liệu với Power BI để xây dựng báo cáo phân tích kinh doanh.

Câu hỏi thường gặp

1. Cơ sở dữ liệu của đồ án quản lý những đối tượng thông tin chính nào và gồm bao nhiêu bảng?
Cơ sở dữ liệu bao gồm 13 bảng dữ liệu quan hệ, quản lý các nhóm thông tin: phương tiện và tuyến đường (LOAIXE, XE, TUYENXE, CHUYENXE); giao dịch và bán vé (VEXE, CHITIETVEXE); nhân sự và khách hàng (NHANVIEN, TAIXE, KHACHHANG); quản lý lao động và đánh giá (BANGCHAMCONG, CTCHAMCONG, DANHGIA, CTDANHGIA).

2. Các quy định nghiệp vụ vận tải được chuyển hóa thành ràng buộc CSDL như thế nào?
Các quy định được chuyển hóa thành 06 ràng buộc toàn vẹn và 04 Trigger chuyên biệt, tiêu biểu như: số lượng đặt vé phải lớn hơn 0 (SOLUONGDAT > 0), phương thức thanh toán chỉ nhận 'Trực tiếp' hoặc 'Internet', ngày đi phải nhỏ hơn hoặc bằng ngày đến (NGAYDI <= NGAYDEN), điểm đi không trùng điểm đến (DIEMDI <> DIEMDEN), và tài xế phải trên 20 tuổi (kiểm tra qua Trigger Check_tuoi).

3. Đồ án áp dụng chỉ mục (Index) trên những bảng nào và kết quả ra sao?
Đồ án thiết lập Clustered Index trên khóa chính bảng NHANVIEN, đồng thời tạo Nonclustered Index trên bảng CHITIETVEXE và CHUYENXE. Kết quả thực nghiệm cho thấy việc đánh chỉ mục giúp tối ưu hóa chi phí thực thi và tăng tốc độ tìm kiếm bản ghi so với khi không áp dụng chỉ mục.

4. Hệ thống phân quyền người dùng trong CSDL được thiết lập ra sao?
Hệ thống sử dụng các lệnh DCL (GRANT, REVOKE) để phân chia quyền hạn rõ ràng giữa hai nhóm người dùng: nhóm Quản lý (được cấp toàn quyền xem, thêm, xóa, sửa trên các bảng dữ liệu danh mục, lịch trình và nhân sự) và nhóm Nhân viên (chỉ được cấp quyền thao tác trên các bảng phục vụ bán vé và xem thông tin chuyến xe liên quan).

5. Báo cáo quản trị trong hệ thống được xây dựng bằng những công cụ nào?
Báo cáo quản trị được xây dựng thông qua các câu lệnh truy vấn tổng hợp trên SQL kết hợp xuất dữ liệu trực quan sang nền tảng Power BI, thể hiện các chỉ số: số lượng vé nhân viên đã lập, tỷ lệ số lượng vé, doanh thu bán vé theo tháng và biểu đồ mật độ đặt vé theo từng chuyến xe.

Kết luận

Đồ án "Quản trị cơ sở dữ liệu hệ thống quản lý vé xe Công ty Cổ phần Xe khách Phương Trang – FUTA Bus Lines" đã hoàn thành việc phân tích nghiệp vụ, thiết kế mô hình dữ liệu quan hệ chuẩn hóa 13 bảng và cài đặt đầy đủ các đối tượng quản trị CSDL nâng cao. Nghiên cứu giải quyết tốt bài toán tin học hóa quy trình quản lý vé, quản lý nhân sự và lịch trình xe, đảm bảo tính toàn vẹn dữ liệu thông qua các ràng buộc, trigger và thủ tục lưu trữ. Kết quả thực nghiệm và các biểu đồ phân tích trên Power BI chứng minh tính khả thi của mô hình trong việc ứng dụng vào công tác quản trị kinh doanh vận tải hành khách thực tế.

Trích đoạn nội dung tài liệu

CHƯƠNG 1.1 Tổng quan về đề tài nghiên cứu.1 Lý do hình thành đề tài “quản lý vé xe”.2 Giới thiệu về công ty xe khách Phương Trang.2 Mục tiêu và dự kiến kết quả của đề tài.3 Phạm vi đề tài.1 Mô tả hệ thống.2 Các nghiệp vụ căn bản.2 Tổng quan các công nghệ sử dụng.12 xii Downloaded by TOM BOY ([e-mail]) lOMoARcPSD|39606864 CHƯƠNG 3. THIẾT KẾ CƠ SỠ DỮ LIỆU.1 Mô hình dữ liệu mức quan niệm.2 Mô hình dữ liệu quan hệ.1 Mô hình quan hệ.2 Lược đồ quan hệ các thử thể.3 Ràng buộc dữ liệu.3 Cài đặt cơ sỡ dữ liệu.1 Cấu trúc bảng trong CSDL.3 Dữ liệu mẫu.1 Mô tả ứng dụng Synonym trong hệ thống quản lý vé xe Phương Trang.2 Tạo Synonym hiển thị danh sách vé xe từ bảng VEXE.3 Tạo Synonym hiển thị danh sách khách hàng từ bảng KHACHHANG.4 Kiểm thử synonym.1 Mô tả ứng dụng Index trong hệ thống quản lý vé xe Phương Trang .2 Tạo Clustered index trên bảng NHANVIEN.3 Tạo Nonclustered Index trên bảng chi tiết vé xe.4 Tạo Nonclustered Index trên bảng chuyến xe.5 Kiểm thử index:.1 Mô tả ứng dụng View trong hệ thống quản lý vé xe Phương Trang.56 xiii Downloaded by TOM BOY (tomboy2@gmail.2 Tạo view vwDsHoaDon2022 với các thông tin: Mã hóa đơn, mã khách hàng, họ tên khách hàng, họ tên nhân viên của các hóa đơn được lập tháng 5 năm 2022.3 Tạo view tổng hợp thông tin về khách hàng có địa chỉ ở Man Thiện và từng mua vé tại công ty.4 Tạo view xem thông tin khách hàng mua vé nhiều nhất(thống kê).5 Tạo view cho biết thông tin lịch trình đi, bao gồm các thông tin: mã vé, họ tên tài xế lái xe, họ tên khách hàng đi, ngày đi,số lượng đặt, đơn giá 1 vé, tổng tiền vé, hiển thị thông tin khuyến mãi cho vé trên 160000đ và thuộc chủ sở hữu có năm sinh 2001.1 Mô tả ứng dụng Funtion trong hệ thống quản lý vé xe Phương Trang.2 Viết hàm xem danh sách xe với mã loại xe là tham số đầu vào.3 Viết hàm cho biết số lượng vé nhân viên lập vé xe với tham số đầu vào là mã nhân viên.4 Viết hàm tính doanh thu theo tháng mà nhân viên đã thực hiện, với tháng và mã nhân viên là tham số đầu vào.1 Mô tả ứng dụng Store Procedure trong hệ thống quản lý vé xe Phương Trang.2 Xem thông tin vé xe gồm có: mã vé, mã nhân viên, họ tên nhân viên, mã khách hàng, họ tên khách hàng, ngày đi với ngày đi do người dùng yêu cầu. Thông tin được sắp xếp theo vần alphabet của tên khách hàng.3 Viết thủ tục xem số lượng ghế trống, nếu số lượng ghế trống >0 thì thông báo “còn ghế, số lượng ghế trống”, ngược lại thông báo “đã hết chỗ”, với mã chuyến xe do người dùng nhập.4 Cho biết doanh thu bán vé với ngày đi là tham số truyền vào và doanh thu là tham số truyền ra.70 xiv Downloaded by TOM BOY (tomboy2@gmail.5 Tạo thủ tục thêm tuyến xe.6 Tạo thủ tục tìm chuyến xe tiếp theo.7 Tạo thủ tục để đưa ra danh sách các TÀI XẾ chưa từng có chuyến xe nào tham gia lái.8 Tạo thủ tục cập nhật ngày sinh của tài xế với tham số truyền vào là mã tài xế và ngày sinh cần cập nhật.1 Mô tả ứng dụng Trigger trong hệ thống quản lý vé xe Phương Trang.2 Kiểm tra nhập thông tin nhân viên mới hoặc cập nhật thông tin nhân viên thì số điện thoại không được trùng nhau.3 Tạo trigger yêu cầu ngày đi phải bằng hoặc nhỏ hơn ngày đến.4 Tạo trigger yêu cầu tài xế phải trên 20 tuổi.5 Tạo trigger yêu cầu xóa các thông tin liên quan đến nhân viên khi họ không còn làm tại công ty.1 Mô tả ứng dụng User trong hệ thống quản lý vé xe Phương Trang .4 Cấp phát quyền.5 Thu hồi quyền.8 Tạo báo cáo trên SQL và Power PI.1 Câu lệnh tạo báo cáo xem số lượng vé nhân viên đã lập trên SQL.2 Câu lệnh tạo báo cáo xem doanh thu đặt vé theo tháng.3 Lập biểu đồ báo cáo số lượng đơn giá.1 Mô tả ứng dụng cursor trong hệ thống quản lý vé xe Phương Trang. 96 xv Downloaded by TOM BOY (tomboy2@gmail.2 Dùng kiểu dữ liệu cursor để đưa ra màn hình danh sách khách hàng.3 Dùng kiểu dữ liệu cursor để đưa ra màn hình danh sách các chi tiết vé xe có đơn giá cao nhất.2 Những khó khăn và điểm yếu của đồ án.3 Hướng nghiên cứu tiếp.1 Khắc phục hạn chế đồ án.2 Hướng mở rộng đồ án.103 TÀI LIỆU THAM KHẢO.

105 xvi Downloaded by TOM BOY ([e-mail]) lOMoARcPSD|39606864 QUẢN TRỊ CƠ SỞ DỮ LIỆU HỆ THỐNG QUẢN LÝ VÉ XE CỔ PHẦN XE KHÁCH PHƯƠNG TRANG FUTA BUSLINES – Lê Thân Diệu Yến – Trần Dương Viện CHƯƠNG 2.1 Tổng quan về đề tài nghiên cứu 2.1 Lý do hình thành đề tài “quản lý vé xe” Xã hội ngày càng phát triển, đa số tất cả người dân đều có phương tiện di chuyển mà phần lớn chính là xe xe ô tô, xe máy. Mặc dù số lượng người sử dụng xe ô tô của chính mình để di chuyển liên tỉnh đã tăng đáng kể, song số lượng ấy vẫn chưa quá lớn và nhu cầu đi lại bằng hình thức xe khách vẫn còn tăng cao. Không quá khó để thấy các tình trạng chen nhau thậm chí “trộm vé” trong các dịp lễ tết. Vì thế doanh nghiệp gặp nhiều khó khăn trong việc sắp xếp đặt và mua vé ở các bến xe.

Kết quả khách hàng vừa tốn thời gian, thậm chí có thể không đặt được vé, người quản lý không kiểm soát tốt thông tin khách hàng cũng như thông tin vé được bán mà dẫn đến nhiều hậu quả khó xử lý. Tin học hóa trong công tác quản lý ngày nay được áp dụng rộng rãi, đã giảm đi rất nhiều sức lao động cho con người, giúp mọi vấn đề được diễn ra tiện lợi và chính xác cao. Giao thông vận tải là một trong những ngành kinh tế huyết mạch của nền kinh tế Việt Nam cũng được áp dụng công nghệ hóa để việc quản lý đạt được chất lượng cao hơn, tránh việc quản lý vé xe khách theo các phương pháp thủ công vẫn gặp nhiều trở ngại về thời gian lẫn tài chính. Vì vậy cần phải có một chương trình quản lý hiệu quả hơn để thay thế cho các phương pháp quản lý cũ.

Nhận thấy đề tài: “Quản lý vé xe” là một đề tài mang tính thực tiễn cao, cùng với sự hiểu biết về quá trình kinh doanh và tin học quản lý, chúng em đã chọn thực hiện đề tài này cùng đơn vị kinh doanh Công ty Cổ phần xe khách Phương Trang – FUTA BUS LINES.2 Giới thiệu về công ty xe khách Phương Trang Công ty cổ phần xe khách Phương Trang được thành lập từ năm 2001 với phương châm kinh doanh “Chất lượng là danh dự”. Trong suốt hơn 20 năm hoạt 1 Downloaded by TOM BOY ([e-mail]) lOMoARcPSD|39606864 QUẢN TRỊ CƠ SỞ DỮ LIỆU HỆ THỐNG QUẢN LÝ VÉ XE CỔ PHẦN XE KHÁCH PHƯƠNG TRANG FUTA BUSLINES – Lê Thân Diệu Yến – Trần Dương Viện động, Công ty xe khách Phương Trang đã có nhiều đóng góp tích cực vào nền kinh tế đất nước ta nói chung và ngành giao thông vận tải nói riêng. Một số danh hiệu danh giá mà công ty đã được ghi nhận như: “TOP 5 Công ty Uy tín ngành Vận Tải và Logistics”, “TOP 50 Nhãn hiệu nổi tiếng Việt Nam”, “Sản phẩm và Dịch vụ chất lượng Châu Á” …. Công ty Cổ phần FUTA Bus Lines hiện đang khai thác hơn 60 tuyến vận tải hành khách liên tỉnh từ Nam ra Bắc với 250 phòng vé, 2000 đầu xe, nhà chờ tại hơn 20 tỉnh thành Việt Nam và phục vụ hơn 20 triệu lượt hành khách mỗi năm.

Đoàn xe đời mới 2014, 2015 hiệu UNIVERSE của hãng Huyndai – Hàn Quốc với màu cam truyền thống. Thiết kế bên trong tiện nghi, sạch sẽ, không gây mùi khó chịu cho khách hàng, bên cạnh đó khách hàng còn nhận được miễn phí khăn lạnh, nước ngọt, chăn gối, điều hòa và wifi miễn phí. Nhân viên lái xe an toàn, kinh nghiệm lâu năm và hướng dẫn viên được đào tạo chuyên nghiệp, lịch sự, luôn luôn gửi lời chúc và nhắc nhở quy định đến khách hàng trước và sau khi xe chạy. Hệ thống Trạm dừng chân Phúc Lộc với cơ sở vật chất hiện tại, nhân viên phục vụ chu đáo ở các khu vực trọng điểm thuộc Tiền Giang, Lâm Đồng, Bến Tre, Vĩnh Long….

phục vụ 24/7 cho khách hàng có nhu cầu nghỉ nghơi trong suốt chuyến đi dài. Bên cạnh đó, FUTA Bus Lines còn có các hinh thức trãi nghiệm khác đa dạng hơn như taxi, thuê xe hợp đồng, vận chuyển hàng, xe bus tại các thành phố lớn như Huế, Nha Trang, Đà Lạt, Cần Thơ, Đồng Tháp… nhằm đáp ứng tối đa nhu cầu đi lại của người dân trên mọi miền Tổ Quốc. - Website: Vé xe Phương Trang | Công ty cổ phần xe khách Phương Trang | FUTA Bus Lines | Tổng Đài đặt vé và Chăm Sóc Khách Hàng 19006067 - Điện thoại: [phone] - Địa chỉ: 468-468A Lê Văn Lương, P.7, TP Hồ Chí Minh - Sơ đồ tổ chức bộ máy 2 Downloaded by TOM BOY ([e-mail]) lOMoARcPSD|39606864 QUẢN TRỊ CƠ SỞ DỮ LIỆU HỆ THỐNG QUẢN LÝ VÉ XE CỔ PHẦN XE KHÁCH PHƯƠNG TRANG FUTA BUSLINES – Lê Thân Diệu Yến – Trần Dương Viện Hình 1. 1: Sơ đồ bộ máy tổ chức xe khách Phương Trang Trong đó: Đứng đầu là ban giám đốc lãnh đạo công ty, ban lãnh đạo sẽ quản lý chung các phòng: - Phòng điều hành xe: Quản lý tài xế và xe, nắm rõ cả về số lượng và chất lượng, nhận đơn hàng và xử lý các vấn đề liên quan đến vận tải, giao hàng hằng ngày.

Lập kế hoạch sắp xếp phương tiện vận chuyển theo đơn hàng của khách hàng. - Phòng nhân sự: Tuyển dụng nhân viên, tài xế, tính lương, thưởng cho nhân viên công ty. - Phòng kế toán: Hoàn thành các công việc liên quan đến tài chính, kế toán theo quy định của nhà nước. Lên kế hoạch tài chính, kinh doanh theo tháng, quý, năm.

- Phòng hành chính:đảm nhận toàn bộ các việc liên quan đến quy trình, thủ tục hành chính; quản lý và giám sát công việc của nhân viên trong công ty; và tư vấn pháp lý cho Ban Giám đốc khi cần. Đề tài mô tả việc quản lý vé xe của các phòng được tin học hóa thay vì làm trên giấy tờ so với giai đoạn trước. 3 Downloaded by TOM BOY ([e-mail]) lOMoARcPSD|39606864 QUẢN TRỊ CƠ SỞ DỮ LIỆU HỆ THỐNG QUẢN LÝ VÉ XE CỔ PHẦN XE KHÁCH PHƯƠNG TRANG FUTA BUSLINES – Lê Thân Diệu Yến – Trần Dương Viện Hình 1. 2: Công ty xe khách Phương Trang - Futa Buslines 2.2 Mục tiêu và dự kiến kết quả của đề tài - Hiểu về các nghiệp vụ quản lý vé xe trong thực tế.