Luận Văn Thạc Sĩ: Đánh Giá Khả Năng Giảm Chấn Của Kết Cấu Xây Dựng Sử Dụng Hệ Cản Khối Lượng Và Thiết Bị

2014

114
0
0

Phí lưu trữ

30.000 VNĐ

Tóm tắt

I. Đánh giá khả năng giảm chấn

Luận văn tập trung vào đánh giá khả năng giảm chấn của các kết cấu xây dựng khi sử dụng hệ cản khối lượng (TMD) kết hợp với các thiết bị giảm chấn như gối cách chấn (BI)thiết bị lưu biến từ (MR). Mục tiêu chính là phân tích hiệu quả của các thiết bị này trong việc giảm dao động và chuyển vị của kết cấu khi chịu tác động của động đất. Phương pháp nghiên cứu bao gồm việc thiết lập mô hình toán học, giải phương trình chuyển động bằng phương pháp số, và sử dụng phần mềm MATLAB để mô phỏng và phân tích kết quả.

1.1. Khả năng giảm chấn trong xây dựng

Khả năng giảm chấn trong xây dựng được đánh giá thông qua việc kết hợp hệ cản khối lượng với các thiết bị giảm chấn khác. Kết quả cho thấy, việc sử dụng TMD kết hợp với BI và MR giúp giảm đáng kể chuyển vị và nội lực trong kết cấu. Điều này đặc biệt quan trọng trong các công trình xây dựng ở khu vực có nguy cơ động đất cao. Các thông số như khối lượng, độ cứng, và hệ số cản của TMD được tối ưu hóa để đạt hiệu quả giảm chấn tối đa.

1.2. Cấu trúc giảm chấn

Cấu trúc giảm chấn trong luận văn được thiết kế với hệ cản khối lượng đặt ở tầng trên cùng và các thiết bị giảm chấn như BI và MR được bố trí ở móng. Mô hình này cho phép phân tích ứng xử động lực học của kết cấu dưới tác động của gia tốc nền động đất. Phương trình chuyển động được giải bằng phương pháp số Newmark, kết hợp với phương pháp lặp để mô tả ứng xử của MR trong từng bước thời gian.

II. Hệ cản khối lượng và thiết bị giảm chấn

Hệ cản khối lượng (TMD) là một trong những thiết bị giảm chấn hiệu quả nhất trong kết cấu xây dựng. Luận văn phân tích sự kết hợp giữa TMD với các thiết bị giảm chấn khác như gối cách chấn (BI)thiết bị lưu biến từ (MR). Kết quả cho thấy, sự kết hợp này giúp giảm đáng kể chuyển vị và nội lực trong kết cấu khi chịu tác động của động đất. Các thông số của TMD như khối lượng, độ cứng, và hệ số cản được tối ưu hóa để đạt hiệu quả giảm chấn tối đa.

2.1. Cản khối lượng trong xây dựng

Cản khối lượng trong xây dựng được nghiên cứu kỹ lưỡng trong luận văn. TMD được đặt ở tầng trên cùng của kết cấu, giúp hấp thụ và tiêu tán năng lượng do động đất gây ra. Kết quả phân tích cho thấy, TMD giúp giảm đáng kể chuyển vị và nội lực trong kết cấu, đặc biệt khi kết hợp với các thiết bị giảm chấn khác như BI và MR.

2.2. Thiết bị giảm chấn trong kết cấu

Thiết bị giảm chấn trong kết cấu bao gồm gối cách chấn (BI)thiết bị lưu biến từ (MR). BI được đặt ở móng, giúp cách ly kết cấu khỏi tác động của động đất. MR là thiết bị có khả năng điều chỉnh lực cản dựa trên điện áp đặt vào, giúp tăng hiệu quả giảm chấn. Kết quả phân tích cho thấy, sự kết hợp giữa TMD, BI, và MR giúp giảm đáng kể chuyển vị và nội lực trong kết cấu.

III. Đánh giá thiết bị giảm chấn

Luận văn tiến hành đánh giá thiết bị giảm chấn thông qua việc phân tích hiệu quả của hệ cản khối lượng (TMD), gối cách chấn (BI), và thiết bị lưu biến từ (MR). Kết quả cho thấy, sự kết hợp giữa các thiết bị này giúp giảm đáng kể chuyển vị và nội lực trong kết cấu khi chịu tác động của động đất. Các thông số của TMD như khối lượng, độ cứng, và hệ số cản được tối ưu hóa để đạt hiệu quả giảm chấn tối đa.

3.1. Giảm chấn trong kết cấu xây dựng

Giảm chấn trong kết cấu xây dựng được đánh giá thông qua việc sử dụng hệ cản khối lượng (TMD) kết hợp với gối cách chấn (BI)thiết bị lưu biến từ (MR). Kết quả phân tích cho thấy, sự kết hợp này giúp giảm đáng kể chuyển vị và nội lực trong kết cấu, đặc biệt khi chịu tác động của động đất. Các thông số của TMD được tối ưu hóa để đạt hiệu quả giảm chấn tối đa.

3.2. Hiệu quả của thiết bị giảm chấn

Hiệu quả của thiết bị giảm chấn được đánh giá thông qua việc phân tích ứng xử động lực học của kết cấu khi sử dụng hệ cản khối lượng (TMD), gối cách chấn (BI), và thiết bị lưu biến từ (MR). Kết quả cho thấy, sự kết hợp giữa các thiết bị này giúp giảm đáng kể chuyển vị và nội lực trong kết cấu, đặc biệt khi chịu tác động của động đất.

21/02/2025

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

Luận văn thạc sĩ kỹ thuật xây dựng đánh giá khả năng giảm chấn của kết cấu với hệ cản khối lượng và một số thiết bị
Bạn đang xem trước tài liệu : Luận văn thạc sĩ kỹ thuật xây dựng đánh giá khả năng giảm chấn của kết cấu với hệ cản khối lượng và một số thiết bị

Để xem tài liệu hoàn chỉnh bạn click vào nút

Tải xuống

Tài liệu "Đánh Giá Khả Năng Giảm Chấn Trong Kết Cấu Xây Dựng Với Hệ Cản Khối Lượng Và Thiết Bị" tập trung vào việc phân tích và đánh giá hiệu quả của các hệ thống giảm chấn trong kết cấu xây dựng, đặc biệt là hệ cản khối lượng và các thiết bị liên quan. Nội dung chính bao gồm các phương pháp tính toán, mô phỏng và thử nghiệm để tối ưu hóa khả năng chống chịu rung động và chấn động của công trình. Điều này giúp cải thiện độ bền và an toàn cho các công trình xây dựng, đặc biệt trong các khu vực có nguy cơ động đất hoặc rung lắc cao. Độc giả sẽ nhận được những hiểu biết sâu sắc về công nghệ giảm chấn hiện đại và cách áp dụng chúng vào thực tế.

Để mở rộng kiến thức về các công nghệ liên quan đến kết cấu xây dựng và giảm chấn, bạn có thể tham khảo thêm Luận văn thạc sĩ xây dựng công trình thủy nghiên cứu tác động của sóng nổ mìn khi đào hố móng nhà máy thủy điện nậm giê lai châu đến sự ổn định của các công trình xung quanh, nghiên cứu về ảnh hưởng của sóng nổ mìn đến công trình. Ngoài ra, Luận văn thạc sĩ kỹ thuật địa chất đánh giá lún nam sài gòn sử dụng kỹ thuật insar phân tích ảnh sar đa thời gian cung cấp góc nhìn về kỹ thuật đánh giá lún công trình. Cuối cùng, Luận văn thạc sĩ hcmute nghiên cứu thiết kế tuyến hình kết cấu và thiết bị ngoại thất xe khách giường nằm là một tài liệu thú vị về thiết kế kết cấu trong lĩnh vực giao thông.

Tải xuống (114 Trang - 2.77 MB)