Luận văn thạc sĩ HCMUTE: Phương pháp xác định vị trí sự cố trên đường dây truyền tải

2018

70
0
0

Phí lưu trữ

30.000 VNĐ

Tóm tắt

I. Tổng quan về lĩnh vực nghiên cứu

Điện năng được sản xuất tại các nhà máy điện và truyền tải đến các thiết bị tiêu thụ qua hệ thống đường dây truyền tải. Trong quá trình hoạt động, hệ thống điện có thể gặp sự cố do các yếu tố tự nhiên hoặc phần cứng. Những sự cố này có thể dẫn đến gián đoạn cung cấp điện, ảnh hưởng đến thiết bị và gây thiệt hại kinh tế. Nghiên cứu này nhằm cung cấp cái nhìn tổng quan về phương pháp xác định vị trí sự cố trên đường dây truyền tải mà không cần thông số. Việc phát hiện và khắc phục sự cố kịp thời là rất quan trọng để đảm bảo hoạt động ổn định của hệ thống điện.

1.1 Mục đích của đề tài

Mục đích chính của nghiên cứu là xây dựng một phương pháp mới để xác định vị trí sự cố trên đường dây truyền tải mà không yêu cầu biết trước thông số của đường dây. Phương pháp này sẽ giúp giảm thiểu thời gian gián đoạn cung cấp điện và nâng cao độ chính xác trong việc xác định vị trí sự cố. Việc sử dụng công nghệ đồng bộ hóa đo lường (SMT) và hệ thống định vị toàn cầu (GPS) sẽ được áp dụng để đạt được mục tiêu này.

1.2 Đối tượng và phạm vi nghiên cứu

Đối tượng nghiên cứu của luận văn là các phương pháp xác định vị trí sự cố trên đường dây truyền tải điện. Phạm vi nghiên cứu bao gồm việc ứng dụng công nghệ SMT và GPS để xác định vị trí sự cố nhanh chóng và chính xác. Nghiên cứu sẽ tập trung vào các dạng sự cố khác nhau và cách thức xử lý tín hiệu để đạt được kết quả tốt nhất.

II. Các phương pháp xác định vị trí sự cố

Nghiên cứu đã chỉ ra nhiều phương pháp khác nhau để xác định vị trí sự cố trên đường dây truyền tải. Phương pháp trở kháng là một trong những phương pháp phổ biến nhất, tuy nhiên, nó có thể gặp nhiều sai số do ảnh hưởng của các yếu tố bên ngoài. Phương pháp điện kháng đơn và phương pháp Takagi cũng được đề cập, mỗi phương pháp có những ưu điểm và nhược điểm riêng. Việc sử dụng các phương pháp này cần phải được cân nhắc kỹ lưỡng để đảm bảo độ chính xác trong việc xác định vị trí sự cố.

2.1 Phương pháp trở kháng

Phương pháp trở kháng được sử dụng rộng rãi trong các rơle khoảng cách kỹ thuật số. Tuy nhiên, phương pháp này có thể gặp sai số do nhiều yếu tố như ảnh hưởng của điện trở quá độ và sai số của các thiết bị đo. Việc xác định vị trí sự cố bằng phương pháp này cần phải được thực hiện cẩn thận để giảm thiểu sai số.

2.2 Phương pháp Takagi

Phương pháp Takagi yêu cầu tín hiệu trước và sau khi xảy ra sự cố. Phương pháp này giúp nâng cao độ chính xác hơn so với phương pháp điện kháng đơn. Tuy nhiên, nó cũng cần phải biết chính xác các thông số của dòng điện pha sự cố để đạt được kết quả tốt nhất.

III. Kết luận và hướng phát triển

Nghiên cứu đã chỉ ra rằng việc xác định vị trí sự cố trên đường dây truyền tải mà không cần thông số là khả thi và có thể thực hiện được thông qua các phương pháp hiện đại. Việc áp dụng công nghệ GPS và SMT sẽ giúp cải thiện độ chính xác và giảm thiểu thời gian khắc phục sự cố. Hướng phát triển trong tương lai có thể bao gồm việc tối ưu hóa các thuật toán xử lý tín hiệu và mở rộng ứng dụng của các công nghệ mới trong lĩnh vực này.

3.1 Hướng phát triển

Hướng phát triển tiếp theo có thể tập trung vào việc cải tiến các phương pháp hiện tại và nghiên cứu thêm các công nghệ mới để nâng cao hiệu quả trong việc xác định vị trí sự cố. Việc tích hợp các công nghệ mới vào hệ thống hiện tại sẽ giúp nâng cao độ tin cậy và hiệu suất của hệ thống điện.

25/01/2025

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

Luận văn thạc sĩ hcmute xác định vị trí sự cố trên đường dây truyền tải bằng phương pháp không sử dụng thông số đường dây
Bạn đang xem trước tài liệu : Luận văn thạc sĩ hcmute xác định vị trí sự cố trên đường dây truyền tải bằng phương pháp không sử dụng thông số đường dây

để xem tài liệu hoàn chỉnh bạn click vào nút

Tải xuống

Luận văn thạc sĩ của Nguyễn Thanh Nhàn tại Trường Đại Học Sư Phạm Kỹ Thuật Thành Phố Hồ Chí Minh, mang tiêu đề "Phương pháp xác định vị trí sự cố trên đường dây truyền tải", trình bày một phương pháp mới để xác định vị trí sự cố mà không cần thông số. Nghiên cứu này không chỉ giúp cải thiện độ chính xác trong việc phát hiện sự cố mà còn tiết kiệm thời gian và chi phí cho các nhà quản lý hệ thống điện. Đặc biệt, phương pháp này có thể áp dụng rộng rãi trong lĩnh vực kỹ thuật điện, góp phần nâng cao hiệu quả vận hành của các hệ thống truyền tải điện.

Để mở rộng kiến thức của bạn về các chủ đề liên quan, bạn có thể tham khảo thêm các tài liệu như Luận văn thạc sĩ về điều khiển bộ nghịch lưu đa bậc bằng PWM trong thiết bị mạng và nhà máy điện, nơi nghiên cứu về các thiết bị điện và mạng lưới, hoặc Luận văn thạc sĩ về thiết bị mạng và phương pháp điều khiển tải điều hòa trong nhà máy điện, giúp bạn hiểu rõ hơn về các phương pháp điều khiển trong hệ thống điện. Cuối cùng, Luận văn thạc sĩ về thiết kế bộ tổng hợp tần số trong hệ thống GPS cũng là một tài liệu hữu ích, liên quan đến việc thiết kế và tối ưu hóa các hệ thống điện tử. Những tài liệu này sẽ cung cấp cho bạn cái nhìn sâu sắc hơn về các ứng dụng và công nghệ trong lĩnh vực kỹ thuật điện.

Tải xuống (70 Trang - 5.47 MB )