Nghiên cứu thiết kế tối ưu động cơ servo không đồng bộ 3 pha rotor lồng sóc

Chuyên ngành

Kỹ thuật điện

Người đăng

Ẩn danh

Thể loại

luận án tiến sĩ

2021

140
0
0

Phí lưu trữ

30.000 VNĐ

Mục lục chi tiết

LỜI CAM ĐOAN

1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN

1.1. Tổng quan về động cơ servo

1.2. Phân loại động cơ servo

1.3. Ứng dụng của động cơ servo

1.4. Các chế độ làm việc của động cơ

1.5. Sự khác biệt giữa động cơ servo và động cơ thường

1.6. Các nghiên cứu về thiết kế tối ưu động cơ servo

1.7. Kết luận chương 1

2. CHƯƠNG 2: THIẾT KẾ TỐI ƯU ĐỘNG CƠ SERVO KHÔNG ĐỒNG BỘ 3 PHA

2.1. Thiết kế tối ưu đa mục tiêu động cơ servo

2.2. Mô phỏng phần tử hữu hạn

2.3. Kết luận chương 2

3. CHƯƠNG 3: MÔ PHỎNG NHIỆT ĐỘNG CƠ SERVO

3.1. Phân tích nhiệt trong động cơ

3.2. Mô hình phát nhiệt của động cơ

3.3. Tính toán độ tăng nhiệt ở chế độ nhiệt ổn định

3.4. Mô phỏng nhiệt động cơ

3.5. Kết luận chương 3

4. CHƯƠNG 4: THỰC NGHIỆM VÀ ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ

4.1. Xây dựng mô hình 3D động cơ mẫu thử

4.2. Chế tạo động cơ mẫu thử

4.3. Thử nghiệm động cơ

4.4. Kết quả thử nghiệm và so sánh với mô phỏng

4.5. Kết luận chương 4

KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ

TÀI LIỆU THAM KHẢO

Luận án tiến sĩ nghiên cứu thiết kế tối ưu động cơ servo không đồng bộ 3 pha rotor lồng sóc

Bạn đang xem trước tài liệu:

Luận án tiến sĩ nghiên cứu thiết kế tối ưu động cơ servo không đồng bộ 3 pha rotor lồng sóc

Bài luận án tiến sĩ mang tên "Nghiên cứu thiết kế tối ưu động cơ servo không đồng bộ 3 pha rotor lồng sóc" của tác giả Nguyễn Đức Bắc, dưới sự hướng dẫn của TS. Nguyễn Thế Công và TS. Trần Tuấn Vũ, được thực hiện tại Trường Đại học Bách Khoa Hà Nội vào năm 2021. Bài viết tập trung vào việc tối ưu hóa thiết kế động cơ servo không đồng bộ, một lĩnh vực quan trọng trong kỹ thuật điện, nhằm nâng cao hiệu suất và độ tin cậy của động cơ trong các ứng dụng công nghiệp. Độc giả sẽ tìm thấy những thông tin giá trị về quy trình thiết kế, các phương pháp tối ưu hóa và ứng dụng thực tiễn của động cơ servo trong ngành công nghiệp hiện đại.

Nếu bạn quan tâm đến các chủ đề liên quan, hãy khám phá thêm về thiết kế bộ điều khiển tốc độ cho động cơ không đồng bộ ba pha, nơi bạn có thể tìm hiểu về các phương pháp điều khiển động cơ, hoặc nghiên cứu động lực học của hệ thống truyền động thủy lực trên máy xúc lật, một lĩnh vực cũng liên quan đến động cơ và hệ thống truyền động. Cuối cùng, bài viết về thiết kế bộ điều khiển tốc độ cho động cơ không đồng bộ ba pha sẽ cung cấp thêm thông tin về các công nghệ điều khiển hiện đại trong lĩnh vực này. Những tài liệu này sẽ giúp bạn mở rộng kiến thức và hiểu sâu hơn về các ứng dụng của động cơ trong kỹ thuật điện.