Nghiên cứu thiết kế áo đường tối ưu cho Đắk Lắk - Luận văn thạc sỹ xây dựng đường ô tô và đô thị

LỜI NÓI ĐẦU

TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ

1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ TÌNH HÌNH GIAO THÔNG VÀ CƠ SỞ TRONG VIỆC NGHIÊN CỨU ĐỀ XUẤT THIẾT KẾ CATALO KẾT CẤU MẶT ĐƯỜNG HỢP LÝ CHO TỈNH ĐĂK LĂK

1.1. Giới thiệu chung về đặc điểm đường sá tỉnh Đăk Lăk

1.2. Hiện trạng nền mặt đường ở tỉnh Đăk Lăk

1.3. Đánh giá chất lượng đường đã khai thác qua từng thời kỳ

1.4. Khảo sát nguyên nhân hư hỏng kết cấu nền, mặt đường

1.5. Tình hình nghiên cứu trong và ngoài nước

1.6. Nhiệm vụ nghiên cứu chọn đề tài

1.7. Cơ sở lý thuyết để nghiên cứu thiết kế xây dựng Catalo áo đường

1.8. Các thông số kỹ thuật cần quan tâm xem xét khi nghiên cứu thiết kế Catalo áo đường

1.9. Giới thiệu các kết cấu định hình đã xây dựng ở Việt Nam và các nước trên thế giới

1.10. Kết luận chương 1

2. CHƯƠNG 2: ĐIỀU TRA ĐỂ XÁC LẬP CÁC THÔNG SỐ CẦN THIẾT ĐỂ XÂY DỰNG CATALO KẾT CẤU MẶT ĐƯỜNG HỢP LÝ CHO TỈNH ĐĂK LĂK

2.1. Đặc điểm của mạng lưới đường Đăk Lăk và phân loại

2.2. Tải trọng và lưu lượng xe trên các tuyến đường ở

2.3. Kỹ thuật xây dựng mặt đường và công nghệ

2.4. Các đặc điểm địa hình, khí hậu, thời thiết và các đặc điểm khác

2.5. Khả năng đầu tư

2.6. Kết luận chương 2

3. CHƯƠNG 3: XÂY DỰNG CATALO KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG ĐỊNH HÌNH HỢP LÝ CHO HỆ THỐNG ĐƯỜNG XÁ TỈNH ĐĂK LĂK

3.1. Phương pháp tính toán được sử dụng

3.2. Các thông số đầu vào

3.3. Các thông số tính toán của các lớp vật liệu

3.4. Đề xuất kết cấu áo đường hợp lý

3.5. Tính toán lập bảng Catalo

3.6. So sánh phân tích kinh tế

3.7. Kết luận chương 3

4. CHƯƠNG 4: HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG TRONG THỰC TẾ THIẾT KẾ VÀ THI CÔNG

4.1. Hướng dẫn lựa chọn kết cấu thiết kế

4.2. Hướng dẫn thi công

5. CHƯƠNG 5: KẾT LUẬN KIẾN NGHỊ VÀ DỰ KIẾN HƯỚNG NGHIÊN CỨU TIẾP THEO

5.1. Tổng kết các kết quả nghiên cứu của đề tài thu được

5.2. Khả năng áp dụng các kết quả nghiên cứu vào thực tế

5.3. Đánh giá hiệu quả của các kết quả nghiên cứu

5.4. Kiến nghị về việc áp dụng vào thực tế các kết quả nghiên cứu

5.5. Những tồn tại của đề tài

5.6. Kiến nghị và định hướng phát triển đề tài

TÀI LIỆU THAM KHẢO

I. Thiết kế áo đường

Thiết kế áo đường là một trong những nội dung trọng tâm của luận văn, tập trung vào việc đề xuất các giải pháp kỹ thuật để xây dựng hệ thống đường bộ hiệu quả tại tỉnh Đắk Lắk. Luận văn phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến kết cấu mặt đường, bao gồm điều kiện địa chất, khí hậu, và lưu lượng giao thông. Tác giả sử dụng các phương pháp tối ưu hóa để đưa ra các thiết kế phù hợp với điều kiện thực tế của địa phương.

1.1. Phương pháp thiết kế

Luận văn áp dụng các phương pháp thiết kế hiện đại, kết hợp giữa lý thuyết và thực nghiệm. Các quy trình thiết kế như 22TCN 211-06 và 22TCN 223-95 được sử dụng để đảm bảo độ tin cậy của kết cấu. Tác giả cũng tham khảo các tiêu chuẩn quốc tế như AASHTO để kiểm tra lại các thiết kế, đảm bảo độ bền và hiệu quả kinh tế.

1.2. Vật liệu xây dựng

Việc lựa chọn vật liệu xây dựng là yếu tố quan trọng trong thiết kế áo đường. Luận văn đề xuất sử dụng các vật liệu địa phương như đá dăm, cấp phối đồi, và bê tông nhựa để giảm chi phí và tăng tính khả thi. Các vật liệu này được đánh giá dựa trên khả năng chịu lực, độ bền, và phù hợp với điều kiện khí hậu của Đắk Lắk.

II. Tối ưu hóa kết cấu mặt đường

Tối ưu hóa là quá trình quan trọng để đảm bảo kết cấu mặt đường đáp ứng được các yêu cầu về cường độ, tuổi thọ, và chi phí. Luận văn sử dụng các mô hình toán học để tính toán chiều dày và cấu trúc các lớp vật liệu, đảm bảo kết cấu có thể chịu được tải trọng giao thông và điều kiện thời tiết khắc nghiệt.

2.1. Đánh giá hiệu quả

Luận văn tiến hành đánh giá hiệu quả của các thiết kế thông qua các chỉ tiêu như cường độ, độ ổn định, và giá thành. Các kết quả cho thấy các thiết kế đề xuất có độ tin cậy cao, phù hợp với điều kiện thực tế của Đắk Lắk và có thể áp dụng rộng rãi trong thực tiễn.

2.2. So sánh kinh tế

Một phần quan trọng của luận văn là so sánh kinh tế giữa các phương án thiết kế. Tác giả đưa ra các bảng tính toán chi tiết để chứng minh tính khả thi về mặt tài chính của các giải pháp đề xuất, giúp các nhà quản lý dễ dàng lựa chọn phương án tối ưu.

III. Ứng dụng thực tiễn

Luận văn không chỉ dừng lại ở lý thuyết mà còn hướng đến các ứng dụng thực tiễn trong quản lý và thi công đường bộ. Các hướng dẫn cụ thể về thiết kế và thi công được đưa ra, giúp các kỹ sư và nhà thầu dễ dàng áp dụng vào thực tế.

3.1. Quản lý dự án

Luận văn đề cập đến các phương pháp quản lý dự án hiệu quả, từ khâu thiết kế đến thi công và bảo trì. Các giải pháp đề xuất giúp tối ưu hóa nguồn lực và đảm bảo tiến độ dự án.

3.2. Phát triển đô thị

Việc cải thiện hệ thống đường bộ góp phần quan trọng vào phát triển đô thị tại Đắk Lắk. Luận văn nhấn mạnh vai trò của giao thông trong việc thúc đẩy kinh tế và nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân.

Nghiên cứu và thiết kế áo đường hiệu quả cho tỉnh Đắk Lắk - Luận văn thạc sỹ xây dựng đường ô tô và đô thị