Luận văn tốt nghiệp về thiết bị bay không người lái và mô hình điều khiển từ xa

Khóa luận tốt nghiệp nghiên cứu Luận văn tốt nghiệp nghiên cứu thiết bị bay không người lái chế tạo mô hình có điều khiển từ xa, vận dụng lý thuyết vào thực tế, đề xuất giải pháp

Người đăng

Ẩn danh

Thể loại

đồ án tốt nghiệp

2019

72
4
0

Phí lưu trữ

30 Point

Mục lục chi tiết

LỜI CAM ĐOAN

1. CHƯƠNG 1: MỞ ĐẦU

1.1. Lý do chọn đề tài

1.2. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu của đồ án

1.3. Phương pháp nghiên cứu

1.4. Mục tiêu

2. CHƯƠNG 2: TỔNG QUAN VỀ UAV

2.1. Khái quát lịch sử phát triển và ứng dụng của UAV

2.2. Lịch sử phát triển của UAV

2.3. Vai trò và khả năng ứng dụng của UAV

2.4. Tình hình nghiên cứu phát triển UAV trên thế giới

2.5. Phát triển UAV của một số nước trên thế giới

3. CHƯƠNG 3: CÁC VẤN ĐỀ CƠ BẢN VỀ CƠ HỌC BAY CỦA UAV

3.1. Các hệ tọa độ thường dùng

3.2. Các góc xác định trạng thái và quỹ đạo bay

3.3. Các dạng chuyển động chính của UAV

3.4. Các lực và mômen khí động học

3.5. Khí quyển và nhiễu động của khí quyển

4. CHƯƠNG 4: HỆ PHƯƠNG TRÌNH CHUYỂN ĐỘNG CỦA UAV

4.1. Bài toán chuyển động của UAV

4.2. Các giả thiết cơ bản

4.3. Hệ phương trình chuyển động của trọng tâm UAV

4.4. Các phương trình động lực học. Các phương trình động hình học. Hệ phương trình chuyển động của trọng tâm UAV trong không gian. Hoàn chỉnh hệ phương trình chuyển động của UAV

5. CHƯƠNG 5: TỔNG HỢP, TỐI ƯU BỘ ĐIỀU KHIỂN ỔN ĐỊNH GÓC CHÚC NGÓC KHI CÓ NHIỄU GIÓ ĐỨNG

5.1. Khí quyển và nhiễu động khí quyển

5.2. Bộ tự động điều chỉnh điều khiển – cơ cấu trợ dẫn

5.3. Bộ tự động điều chỉnh điều khiển

5.4. Cơ cấu trợ dẫn

5.5. Mạch vòng ổn định góc chúc ngóc

5.6. Xây dựng mạch vòng điều khiển ổn định góc chúc ngóc

5.7. Lựa chọn, tính toán các thông số của hàm truyền và bộ điều khiển

KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ

TÀI LIỆU THAM KHẢO

Tóm tắt

I. Giới thiệu về thiết bị bay không người lái

Thiết bị bay không người lái, hay còn gọi là drone, đã trở thành một phần quan trọng trong nhiều lĩnh vực. Công nghệ điều khiển từ xa cho phép người dùng điều khiển drone từ xa, mở ra nhiều ứng dụng thực tiễn. Nghiên cứu drone không chỉ dừng lại ở việc phát triển công nghệ mà còn bao gồm việc phân tích và tối ưu hóa hiệu suất của chúng. Các cảm biến drone hiện đại giúp thu thập dữ liệu chính xác, phục vụ cho nhiều mục đích khác nhau như giám sát, khảo sát địa hình, và thậm chí là cứu hộ. Việc quản lý thiết bị bay cũng trở nên dễ dàng hơn với sự phát triển của các phần mềm điều khiển và phân tích dữ liệu.

1.1. Lịch sử phát triển của UAV

Lịch sử phát triển của UAV bắt đầu từ những năm đầu thế kỷ 20. Những thiết bị đầu tiên được sử dụng chủ yếu trong quân sự, phục vụ cho các nhiệm vụ trinh sát và huấn luyện. Qua thời gian, công nghệ bay đã có những bước tiến vượt bậc, từ những chiếc máy bay điều khiển từ xa đơn giản đến những robot bay hiện đại với khả năng tự động hóa cao. Sự phát triển này không chỉ dừng lại ở quân sự mà còn mở rộng sang các lĩnh vực dân sự như nông nghiệp, bảo vệ môi trường và giao thông. Các quốc gia như Mỹ, Israel và Trung Quốc đã đầu tư mạnh mẽ vào nghiên cứu và phát triển UAV, tạo ra những sản phẩm tiên tiến phục vụ cho nhiều mục đích khác nhau.

II. Ứng dụng của drone trong thực tiễn

Các ứng dụng drone hiện nay rất đa dạng, từ quân sự đến dân sự. Trong quân sự, drone được sử dụng để thực hiện các nhiệm vụ trinh sát, giám sát và tấn công. Chúng có khả năng hoạt động trong các điều kiện khắc nghiệt mà không cần phi công, giảm thiểu rủi ro cho con người. Trong lĩnh vực dân sự, drone được sử dụng trong nông nghiệp để giám sát mùa màng, trong xây dựng để khảo sát địa hình, và trong cứu hộ để tìm kiếm người mất tích. Hệ thống điều khiển drone ngày càng trở nên thông minh hơn, cho phép chúng tự động hóa nhiều quy trình, từ việc bay đến việc thu thập và phân tích dữ liệu.

2.1. Công nghệ cảm biến trong drone

Cảm biến là một phần không thể thiếu trong drone hiện đại. Chúng giúp thu thập dữ liệu về môi trường xung quanh, từ đó hỗ trợ cho các quyết định điều khiển. Các loại cảm biến như camera quang học, cảm biến hồng ngoại và radar được tích hợp vào drone để nâng cao khả năng giám sát và phân tích. Việc sử dụng cảm biến drone không chỉ giúp cải thiện hiệu suất bay mà còn tăng cường độ chính xác trong việc thu thập thông tin. Điều này đặc biệt quan trọng trong các ứng dụng như giám sát môi trường và cứu hộ, nơi mà thông tin chính xác có thể cứu sống nhiều người.

III. Thách thức trong nghiên cứu và phát triển drone

Mặc dù công nghệ UAV đã có những bước tiến lớn, nhưng vẫn còn nhiều thách thức cần phải vượt qua. Một trong những thách thức lớn nhất là đảm bảo an toàn bay không người lái. Các vấn đề như va chạm với các phương tiện khác, mất tín hiệu điều khiển và các yếu tố môi trường như gió mạnh đều có thể ảnh hưởng đến hoạt động của drone. Ngoài ra, việc phát triển các hệ thống điều khiển drone thông minh và tự động hóa cũng là một thách thức lớn. Cần có những nghiên cứu sâu hơn để cải thiện khả năng tự động hóa và giảm thiểu rủi ro trong quá trình hoạt động.

3.1. Tương lai của drone

Tương lai của drone hứa hẹn sẽ rất tươi sáng với sự phát triển không ngừng của công nghệ. Các nghiên cứu hiện tại đang tập trung vào việc phát triển các UAV có khả năng tự động hóa cao hơn, có thể hoạt động độc lập mà không cần sự can thiệp của con người. Điều này không chỉ giúp tăng cường hiệu suất mà còn giảm thiểu rủi ro cho con người. Ngoài ra, việc tích hợp công nghệ AI vào drone cũng sẽ mở ra nhiều cơ hội mới trong việc ứng dụng chúng trong các lĩnh vực khác nhau, từ giao thông đến cứu hộ và bảo vệ môi trường.

25/01/2025

Trích đoạn nội dung tài liệu

MỞ ĐẦU 1. Lý do chọn đề tài Máy bay không người lái (UAV) là một trong những loại khí cụ bay không người lái có điều khiển. Từ khi ra đời đến nay UAV ngày càng được sử dụng phổ biến trong nhiều lĩnh vực: chụp ảnh trên không, giám sát trên bộ, trên biển, chống buôn lậu, kiểm soát môi trường, bảo vệ rừng, thăm dò địa chất, dịch vụ nông – ngư nghiệp. Tuy nhiên UAV được sử dụng nhiều nhất trong lĩnh vực an ninh quốc phòng.

Trong quân sự UAV được sử dụng để thực hiện nhiệm vụ trinh sát, chụp ảnh, giám sát chiến trường, chỉ thị mục tiêu. Hơn nữa do đặc điểm có kích thước nhỏ, khó bị phát hiện nên UAV dễ dàng xâm nhập không phận đối tượng để trinh sát và gửi ảnh về trung tâm tạo điều kiện cho lực lượng tiến công có thể có được những hình ảnh chính xác về mục tiêu trong thời gian thực. Về mặt kỹ thuật, UAV có nhiều điểm giống với máy bay có người lái. Tuy nhiên chúng có những điểm khác biệt như: Chi phí cho nghiên cứu phát triển, chế tạo, vận hành, đảm bảo kỹ thuật thấp.

Không bị tổn thất phi công trong chiến đấu, không tốn kém cho huấn luyện phi công. Không bị hạn chế bởi các yếu tố tâm lý của phi công. Với các ưu điểm trên, cùng với sự tiến bộ nhanh chóng của khoa học và công nghệ, trong khoảng 10 năm trở lại đây đang diễn ra sự bùng nổ về UAV. Cũng như các nước trên thế giới, đối với Việt Nam nhu cầu sử dụng UAV trong thời điểm hiện nay rất đa dạng: Làm mục tiêu cho máy bay, tên lửa, pháo phòng không.

Sử dụng cho các mục đích trinh sát quân sự: chụp ảnh, tuần tiễu biên giới, hải đảo. và các nhiệm vụ an ninh quốc phòng và kinh tế xã hội khác. Do đó việc nghiên cứu tổng hợp hệ thống tự động điều khiển UAV trong điều kiện có tác động của gió, nhiễu động khí quyển,có khả năng đáp ứng được các yêu cầu chiến thuật về khả năng cơ động nhanh trong các nhiệm vụ cụ thể hoặc các tình huống phức tạp là rất cần thiết. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu của đồ án Do khối lượng và thời gian hạn chế của đồ án, hơn nữa chuyển động dọc của UAV là một chuyển động phức tạp, liên quan trực tiếp đến điều khiển UAV theo quỹ đạo hành trình, vì vậy đồ án sẽ đi sâu vào khảo sát, nghiên cứu, mô phỏng chuyển động của UAV và tổng hợp bộ điều khiển ổn định thông số của chuyển động khi có nhiễu gió đứng.

Để đánh giá chất lượng hệ thống điều khiển chuyển động dọc được tổng hợp, đồ án sẽ sử dụng mô hình toán học của máy bay MiG – 21Bis. Phương pháp nghiên cứu Phân tích, mô phỏng chuyển động dọc của UAV khi có ảnh hưởng của nhiễu gió đứng. Nghiên cứu, tổng hợp hệ thống điều khiển ổn định thông số của chuyển động dọc khi có nhiễu gió đứng. Đánh giá chất lượng hệ thống bằng phần mềm Matlab.

Mục tiêu Mô phỏng chuyển động dọc của UAV. Tổng hợp hệ thống điều khiển ổn định thông số của chuyển động dọc - Ổn định góc chúc ngóc. Khảo sát chất lượng hệ thống. 7 Luan van CHƯƠNG 2: TỔNG QUAN VỀ UAV 2.

Khái quát lịch sử phát triển và ứng dụng của UAV 2. Lịch sử phát triển của UAV Phương tiện bay không người lái (UAV) là thuật ngữ chỉ những phương tiện bay được điều khiển tự động theo chương trình định trước, hoặc được điều khiển từ xa bởi trạm mặt đất hoặc máy bay có người lái, có thể thu hồi hoặc tự hủy sau khi hoàn thành nhiệm vụ mà không cần phi công điều khiển trực tiếp. Từ khi ra đời đến nay UAV đã được sử dụng phổ biến trong quân sự, chúng được sử dụng cho các nhiệm vụ huấn luyện, trinh sát, thông tin, tác chiến điện tử, và thậm chí trực tiếp tham gia chiến đấu. Còn trong các lĩnh vực khác, UAV được sử dụng trong các nhiệm vụ như giám sát bờ biển, chống buôn lậu, kiểm soát môi trường, hay đánh giá sản lượng nông sản.

Phương tiện bay không người lái được nghiên cứu, phát triển từ thế chiến lần thứ nhất, thiết bị đầu tiên được biết đến là Aerial Torpedoes. Tiếp đó, ngày 12/09/1916 máy bay tự động Hewitt-Sperry, còn được gọi là “Flying Bomb” được thử nghiệm thành công. Năm 1917 các máy bay tự động đã được quân đội Mỹ phát triển và sử dụng, đây chính là tiền đề mở ra những hướng nghiên cứu và phát triển các mô hình máy bay tự động sau này. Trong những năm 1930, quân đội Anh với khả năng về khoa học kỹ thuật vượt trội đã chú trọng nghiên cứu và phát triển các phương tiên bay tự động.

Trước hết là những máy bay điều khiển bằng vô tuyến để hiệu chỉnh súng pháo phòng không, điển hình trong số đó là mục tiêu bay “Fairey Queen” phát hiển từ thủy phi cơ “Fairey IIIF”. Bước phát hiển tiếp theo là mục tiêu bay “DH82 Queen Bee” ra đời năm 1935. Thời gian này, quân đội Mỹ cũng phát triển hàng loạt các loại máy bay điều khiển vô tuyến. Nổi bật nhất là các sản phẩm của Reginal Denny - một người Anh di cư - như RP-1, RP-2, RP-3, RP-4, và đặc biệt nhất là máy bay điều khiển vô tuyến OQ-2 được quân đội Mỹ đặt hàng 15000 chiếc vào năm 1940.

Bước đột phá diễn ra trong chiến tranh thế giới lần thứ II khi quân đội Mỹ sử dụng những chiếc máy bay điều khiển vô tuyến TDR-1 mang theo bom và ngư lôi tấn công các tầu của hải quân Nhật đang rời khỏi quần đảo Solomon. Cũng trong cuộc 8 Luan van chiến này không quân Mỹ (USAAF - the us Army Air Forces) đã sử dụng hàng trăm mục tiêu bay loại PQ-8, hàng ngàn loại PQ-14 và rất nhiều máy bay B-7, B-24. Thời gian này cũng đánh dấu sự ra đời của các loại UAV sử dụng động cơ phản lực Pulsejet, điển hình là loại mục tiêu T2D-1 Katydid được sử dụng trong Hải quân Mỹ. Trải qua một quá trình phát triển lâu dài, ngày nay vị trí của UAV trong lĩnh vực quân sự là không thể thay thế.

Những bước tiến về công nghệ trong mọi lĩnh vực đã góp phần hoàn thiện công nghệ chế tạo UAV, giúp chúng đóng vai trò ngày càng quan trọng hơn và tham gia tích cực vào các nhiệm vụ mà trước đây không một phương tiện nào khác có thể đảm trách được. Vai trò và khả năng ứng dụng của UAV Những UAV đầu tiên được phát triển với mục đích huấn luyện truyền phát thông tin, làm mồi bẫy và làm mục tiêu bay, phục vụ việc hiệu chỉnh các thiết bị phòng không. Tuy nhiên ngày nay nhiệm vụ của UAV ngày càng được mở rộng, có được điều đó là do những ưu điểm vượt trội của UAV so với các phương tiện bay khác. Những ưu điểm đó có thể được tóm tắt như sau: - Không cần phi công điều khiển trực tiếp, do đó giảm thiểu thương vong, chỉ phí đào tạo, có thể bay liên tục trong nhiều giờ và trong các trong các trường hợp khẩn cấp.

- UAV dễ dàng thay đổi đường bay do đó khó bị đánh chặn hơn các tên lửa hành trình, đồng thời có thể hoạt động ở các địa hình phức tạp. - Với ưu thế nhỏ, khó bị phát hiện, UAV có thể hoạt động ở những vùng nguy hiểm, xâm nhập vào không phận để trinh sát và theo dõi đối phương, thậm chỉ có thể trực tiếp tấn công các mục tiêu khi cần thiết. Hiện nay, vai trò quan trọng nhất của UAV là trinh sát, giám sát chiến trường, chuyển tiếp thông tin, tác chiến điện tử và chỉ thị mục tiêu. Được trang bị các thiết bị hiện đại như: Camera quang điện tử, hồng ngoại, rada, các thiết bị vô tuyến, các sensor và các phương tiện điện tử khác., dữ liệu thu được từ UAV đã tạo ra một lợi thế đáng kể để xác định thông tin về mục tiêu tấn công cho các loại vũ khí.

Ngoài ra hiện nay các UAV còn được sử dụng làm phương tiện tấn công và có thể thực hiện các nhiệm vụ tương đương máy bay có người lái. Chuyến bay thành công của UAV chiến đấu (UCAV - Unmanned Combat Aeriel Vehicle) loại X-45 vào tháng 9 Luan van 5/2002 tại Mỹ, đã mở ra một kỷ nguyên mới cho UCAV. Điều này hứa hẹn trong một tương lai gần các UCAV sẽ dằn thay thế các máy bay chiến đấu có người lái. Trong khi chờ đợi những UCAV thế hệ mới như X-45, quân đội Mỹ đã trang bị vũ khí cho các UAV làm nhiệm vụ trinh sát, biến chúng thành các phương tiện tấn công.

UAV Predator RQ1 được trang bị hai tên lửa chống tăng Hellfire trên cánh đã tiêu diệt một số thành viên Al-Qaeda trong cuộc chiến tại Afganistan. Trong các hoạt động dân sự, UAV cũng chứng tỏ được vai trò của mình trong các nhiệm vụ chuyển tiếp thông tin, quan sát bờ biển, giám sát môi trường, chống buôn lậu, cứu hộ cứu nạn. Đặc biệt trong nhiệm vụ giám sát biên giới và chống buôn lậu, biên phòng và hải quan Mỹ sử dụng UAV Predator MQ-9 Reapers để giám sát biên giới Mỹ và Mexico. Kết quả, trong 6 tháng UAV này phát hiện hon 2000 người nhập cư trái phép và hơn 4 tấn cần sa.

Tình hình nghiên cứu phát triển UAV trên thế giới 2. Phát triển UAV của một số nước trên thế giới Do những ưu điểm và lợi ích mà UAV mang lại, trên thế giới đã có rất nhiều quốc gia nghiên cứu phát triển UAV, trong đó chủ yếu để phục vụ cho các mục đích quân sự và sau đó là một số ứng dụng dân sự. Các quốc gia đi đầu trong lĩnh vực này gồm có Israel, Mỹ, Nga, Trung Quốc, Iran. UAV Israel Hiện nay, Israel được coi là nước đi tiên phong và dẫn đầu thế giới trong lĩnh vực UAV.

Chính cuộc xung đột kéo dài nhiều năm với người Palestin đã dẫn tới quá trình mở rộng vai trò của UAV cũng như phát triển các học thuyết tác chiến với phương tiện này. Không quân Israel (LAF - Israel Aerial Force) là cơ quan chịu trách nhiệm vận hành toàn bộ số UAV trong toàn bộ lực lượng quốc phòng Israel (IDF - Israel Defence Forces). Để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng và vai trò ngày càng mở rộng của UAV, IAF bắt đầu hiện đại hoá toàn bộ số UAV vào năm 2005. Trước tiên là các UAV làm nhiệm vụ trinh sát, IAF đã đặt mua một vài UAV MALE Mahatz 1 do công ty IAI phát triển.

Mahatz 1 là UAV hoạt động ở độ cao trung bình, có khả năng mang theo 200kg tải trọng, và bay liên tục trong 52 giờ.

Nội dung được bảo vệ bản quyền — Tải xuống đầy đủ

Bài viết "Luận văn tốt nghiệp về thiết bị bay không người lái và mô hình điều khiển từ xa" của tác giả Đoàn Huy Hoàng, dưới sự hướng dẫn của Th.S Nguyễn Đoàn Phong tại Trường Đại Học Quản Lý Và Công Nghệ Hải Phòng, tập trung vào nghiên cứu và chế tạo thiết bị bay không người lái cùng với mô hình điều khiển từ xa. Bài luận văn này không chỉ cung cấp cái nhìn sâu sắc về công nghệ UAV mà còn mở ra hướng đi mới cho việc ứng dụng trong nhiều lĩnh vực khác nhau, từ nông nghiệp đến giám sát môi trường. Độc giả sẽ tìm thấy những thông tin hữu ích về cách thức hoạt động, thiết kế và ứng dụng của thiết bị bay không người lái, từ đó có thể áp dụng vào thực tiễn hoặc nghiên cứu sâu hơn.

Nếu bạn quan tâm đến các khía cạnh khác của công nghệ và viễn thông, hãy tham khảo thêm bài viết Luận án tiến sĩ về hiện tượng vận chuyển điện tử trong cấu trúc nano bán dẫn với algangan và pentagraphene, nơi khám phá các hiện tượng vật lý trong công nghệ nano, hoặc Luận văn thạc sĩ về điều khiển bộ nghịch lưu đa bậc bằng PWM trong thiết bị mạng và nhà máy điện, cung cấp cái nhìn về điều khiển điện năng trong các hệ thống phức tạp. Cuối cùng, bạn cũng có thể tìm hiểu thêm về Luận văn thạc sĩ về thiết bị mạng và điều khiển động cơ nhiều pha sử dụng phương pháp RFOC Fuzzy và ANN, một nghiên cứu liên quan đến điều khiển động cơ trong các ứng dụng công nghiệp. Những tài liệu này sẽ giúp bạn mở rộng kiến thức và hiểu biết về các công nghệ hiện đại trong lĩnh vực điện tử và viễn thông.