Luận văn thạc sĩ về hệ thống điều khiển bám vật thể và ổn định hình ảnh cho máy bay bốn cánh quạt

2022

92
4
0

Phí lưu trữ

30.000 VNĐ

Tóm tắt

I. Tổng quan về hệ thống điều khiển

Nghiên cứu về hệ thống điều khiển cho máy bay bốn cánh quạt (quadrotor) đã trở thành một lĩnh vực quan trọng trong công nghệ UAV. Việc phát triển các thuật toán điều khiển chính xác cho phép máy bay thực hiện các nhiệm vụ phức tạp như bám vật thể trong thời gian thực. Điều này không chỉ yêu cầu một hệ thống điều khiển ổn định mà còn cần một bộ phát hiện đối tượng hiệu quả. Trong bối cảnh này, việc sử dụng các công nghệ như cảm biến hình ảnhthuật toán theo dõi trở nên cần thiết. Theo nghiên cứu, việc xây dựng các bộ điều khiển có khả năng xử lý thông tin từ cảm biến hình ảnh và đưa ra quyết định điều khiển ngay lập tức là rất quan trọng. Điều này đảm bảo rằng máy bay có thể theo dõi đối tượng một cách chính xác và ổn định trong môi trường thực tế, nơi mà nhiều yếu tố như gió và nhiễu có thể ảnh hưởng đến hiệu suất.

1.1. Các thuật toán điều khiển

Các thuật toán điều khiển như PID, Kalman filter, và Image Based Visual Servoing (IBVS) đã được nghiên cứu và áp dụng để cải thiện khả năng điều khiển của máy bay bốn cánh quạt. Những thuật toán này giúp tối ưu hóa việc theo dõi và ổn định hình ảnh, đồng thời giảm thiểu sai số trong quá trình điều khiển. Việc áp dụng thuật toán Kalman giúp ước lượng trạng thái của đối tượng và điều chỉnh hành vi của máy bay một cách hiệu quả. Các nghiên cứu trước đây cũng chỉ ra rằng việc sử dụng IBVS cho phép máy bay theo dõi đối tượng một cách chính xác hơn, nhờ vào việc sử dụng thông tin hình ảnh để điều chỉnh vị trí và hướng bay.

II. Hệ thống ổn định hình ảnh

Trong nghiên cứu này, việc phát triển bộ ổn định hình ảnh tích hợp cho máy bay bốn cánh quạt là một yếu tố quan trọng nhằm cải thiện chất lượng video thu được trong quá trình bay. Sự rung lắc và thay đổi vị trí của máy bay có thể gây ra hiện tượng mờ hình ảnh, ảnh hưởng đến khả năng phát hiện và theo dõi đối tượng. Để giải quyết vấn đề này, một giải pháp ổn định hình ảnh dựa trên Kalman filter đã được triển khai. Phương pháp này cho phép ước lượng chính xác vị trí của camera và điều chỉnh tín hiệu video để giảm thiểu tác động của rung lắc. Theo nghiên cứu, việc sử dụng cảm biến IMU kết hợp với thuật toán ổn định hình ảnh giúp cải thiện đáng kể độ ổn định của video, từ đó nâng cao khả năng nhận diện và bám theo vật thể trong các điều kiện môi trường khác nhau.

2.1. Phương pháp ổn định hình ảnh

Phương pháp ổn định hình ảnh sử dụng Kalman filter đã chứng minh được hiệu quả trong việc giảm thiểu độ rung của video. Bằng cách phân tích các thông số đầu vào từ cảm biến và video, thuật toán có thể ước lượng và điều chỉnh độ dịch chuyển của hình ảnh. Nghiên cứu cho thấy rằng việc kết hợp giữa cảm biến quán tínhthuật toán ổn định không chỉ cải thiện chất lượng hình ảnh mà còn nâng cao khả năng phát hiện đối tượng. Các thử nghiệm thực tế cho thấy rằng hệ thống ổn định hình ảnh có thể hoạt động hiệu quả ngay cả trong điều kiện gió mạnh và các yếu tố nhiễu khác.

III. Ứng dụng trong thực tế

Nghiên cứu về hệ thống điều khiển bám vật thểổn định hình ảnh cho máy bay bốn cánh quạt có nhiều ứng dụng thực tiễn trong các lĩnh vực như an ninh, giám sát, và cứu hộ. Việc phát triển một hệ thống có khả năng theo dõi và ghi hình đối tượng trong thời gian thực mở ra nhiều cơ hội cho việc ứng dụng công nghệ UAV vào thực tế. Các ứng dụng này không chỉ giới hạn ở lĩnh vực quân sự mà còn mở rộng ra các lĩnh vực dân dụng như nông nghiệp thông minh, khảo sát địa hình, và sản xuất phim. Theo nghiên cứu, khả năng theo dõi đối tượng một cách hiệu quả giúp nâng cao độ chính xác và độ tin cậy của các hệ thống UAV, từ đó tăng cường khả năng thực hiện nhiệm vụ trong các tình huống khẩn cấp.

3.1. Tiềm năng ứng dụng

Tiềm năng ứng dụng của hệ thống điều khiển bám vật thể và ổn định hình ảnh cho máy bay bốn cánh quạt là rất lớn. Trong lĩnh vực nông nghiệp, hệ thống có thể được sử dụng để giám sát mùa màng và phát hiện sâu bệnh. Trong an ninh, nó có thể hỗ trợ trong việc theo dõi các khu vực nhạy cảm và phát hiện các hoạt động đáng ngờ. Hơn nữa, trong lĩnh vực cứu hộ, hệ thống có thể được triển khai để tìm kiếm người mất tích trong các tình huống thiên tai. Các nghiên cứu đã chỉ ra rằng việc tích hợp công nghệ UAV vào các lĩnh vực này không chỉ giúp tiết kiệm thời gian mà còn nâng cao hiệu quả công việc.

09/01/2025

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

Luận văn thạc sĩ kỹ thuật điều khiển và tự động hóa hệ thống điều khiển bám vật thể và bộ ổn định hình ảnh tích hợp cho máy bay bốn cánh quạt
Bạn đang xem trước tài liệu : Luận văn thạc sĩ kỹ thuật điều khiển và tự động hóa hệ thống điều khiển bám vật thể và bộ ổn định hình ảnh tích hợp cho máy bay bốn cánh quạt

để xem tài liệu hoàn chỉnh bạn click vào nút

Tải xuống

Bài luận văn thạc sĩ mang tiêu đề Luận văn thạc sĩ về hệ thống điều khiển bám vật thể và ổn định hình ảnh cho máy bay bốn cánh quạt của tác giả Trần Quốc Sang, dưới sự hướng dẫn của PGS. Huỳnh Thái Hoàng, được thực hiện tại Đại học Bách Khoa - ĐHQG - HCM vào năm 2022. Bài viết tập trung vào việc phát triển một hệ thống điều khiển hiệu quả cho máy bay bốn cánh quạt, nhằm nâng cao khả năng bám vật thể và ổn định hình ảnh. Những ứng dụng thực tiễn của nghiên cứu này không chỉ có giá trị trong lĩnh vực hàng không mà còn mở rộng sang nhiều lĩnh vực khác như giám sát và khảo sát từ trên không.

Để mở rộng thêm kiến thức về các hệ thống điều khiển và tự động hóa, bạn có thể tham khảo những tài liệu liên quan như Thiết kế bộ điều khiển cân bằng trượt cho máy bay bốn cánh quạt, trong đó cũng đề cập đến các phương pháp điều khiển máy bay quadrotor. Một tài liệu khác là Nghiên cứu hệ thống điều khiển và tự động hóa cho máy bay không người lái với thị giác máy tính, mang đến cái nhìn sâu sắc hơn về công nghệ điều khiển máy bay không người lái. Cuối cùng, bạn cũng có thể tìm hiểu thêm về Cân Bằng Quy Hoạch Quỹ Đạo Cho Quadrotor Với Tải Không Chắc Chắn, nghiên cứu các kỹ thuật cân bằng và quy hoạch quỹ đạo cho máy bay quadrotor trong các điều kiện không chắc chắn. Những tài liệu này sẽ giúp bạn có cái nhìn toàn diện hơn về công nghệ điều khiển trong lĩnh vực hàng không.

Tải xuống (92 Trang - 2.43 MB )