Luận Văn Thạc Sĩ Về Thiết Kế Bộ Điều Khiển Bám Mục Tiêu Cho Phương Tiện Tự Hành Dưới Nước

Chuyên ngành

Công Nghệ Thông Tin

Người đăng

Ẩn danh

2019

96
3
0

Phí lưu trữ

30.000 VNĐ

Tóm tắt

I. Giới thiệu

Bài viết này tập trung vào việc thiết kế bộ điều khiển bám mục tiêu cho phương tiện tự hành dưới nước (AUV). Mục tiêu chính là phát triển một hệ thống điều khiển có khả năng theo dõi mục tiêu một cách hiệu quả, đảm bảo rằng AUV có thể hoạt động độc lập trong môi trường nước. Việc thiết kế này không chỉ giúp nâng cao khả năng hoạt động của AUV mà còn mở rộng ứng dụng của nó trong nhiều lĩnh vực như nghiên cứu, quân sự và thương mại.

1.1 Tầm quan trọng của AUV

AUV đang ngày càng trở thành công cụ quan trọng trong nghiên cứu khoa học và công nghệ. Sự phát triển của công nghệ tự động hóacảm biến dưới nước đã giúp AUV có khả năng thực hiện các nhiệm vụ phức tạp mà trước đây chỉ có thể thực hiện bởi con người. Việc thiết kế hệ thống điều khiển bám mục tiêu cho AUV không chỉ giúp tối ưu hóa khả năng theo dõi mà còn nâng cao tính tự động của phương tiện này.

II. Thiết kế hệ thống điều khiển

Thiết kế hệ thống điều khiển cho AUV bao gồm nhiều yếu tố quan trọng như tính toán điều khiển, quản lý mục tiêuthuật toán điều khiển. Hệ thống này cần phải đảm bảo khả năng phản ứng nhanh chóng với các thay đổi trong môi trường xung quanh, đồng thời duy trì sự ổn định trong quá trình bám mục tiêu. Việc áp dụng các thuật toán như thuật toán di truyền (GA)điều khiển chế độ trượt (SMC) đã chứng minh được tính hiệu quả trong việc tối ưu hóa các thông số điều khiển.

2.1 Các phương pháp điều khiển

Các phương pháp điều khiển được áp dụng trong thiết kế này bao gồm điều khiển từ xa, điều khiển tự độngquản lý bám mục tiêu. Mỗi phương pháp có những ưu điểm và nhược điểm riêng, tuy nhiên, sự kết hợp giữa các phương pháp này sẽ tạo ra một hệ thống điều khiển mạnh mẽ và hiệu quả hơn. Đặc biệt, phương pháp Constant Bearing được sử dụng để duy trì khoảng cách ổn định giữa AUV và mục tiêu, góp phần nâng cao khả năng bám mục tiêu trong các điều kiện khác nhau.

III. Kết quả và ứng dụng thực tiễn

Kết quả nghiên cứu cho thấy hệ thống điều khiển được thiết kế có khả năng bám mục tiêu hiệu quả trong các điều kiện khác nhau. Việc sử dụng phần mềm mô phỏng Matlab/Simulink đã giúp đánh giá chính xác hiệu suất của hệ thống điều khiển. Kết quả cho thấy AUV có thể theo dõi mục tiêu với độ chính xác cao, đồng thời giảm thiểu sai số trong quá trình điều khiển. Điều này mở ra nhiều cơ hội ứng dụng cho AUV trong các lĩnh vực như khảo sát biển, cứu hộ, và quân sự.

3.1 Ứng dụng trong nghiên cứu và quân sự

AUV có thể được sử dụng trong nhiều ứng dụng thực tiễn như khảo sát địa hình dưới nước, theo dõi và thu thập dữ liệu môi trường, và thực hiện các nhiệm vụ quân sự như giám sát và tìm kiếm. Việc cải tiến và phát triển công nghệ điều khiển cho AUV không chỉ giúp nâng cao khả năng hoạt động của nó mà còn đóng góp vào sự phát triển chung của ngành công nghệ tự động hóa tại Việt Nam.

05/01/2025

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

Luận văn thạc sĩ kỹ thuật điều khiển và tự động hóa thiết kế bộ điều khiển bám mục tiêu cho phương tiện tự hành dưới nước
Bạn đang xem trước tài liệu : Luận văn thạc sĩ kỹ thuật điều khiển và tự động hóa thiết kế bộ điều khiển bám mục tiêu cho phương tiện tự hành dưới nước

để xem tài liệu hoàn chỉnh bạn click vào nút

Tải xuống

Bài viết "Luận Văn Thạc Sĩ Về Thiết Kế Bộ Điều Khiển Bám Mục Tiêu Cho Phương Tiện Tự Hành Dưới Nước" do PGS. Huỳnh Thái Hoàng hướng dẫn tại Trường Đại Học Bách Khoa TP HCM, năm 2019, tập trung vào việc phát triển bộ điều khiển cho các phương tiện tự hành dưới nước. Nội dung bài viết không chỉ cung cấp cái nhìn sâu sắc về công nghệ điều khiển mà còn mở ra những ứng dụng thực tiễn trong lĩnh vực tự động hóa và công nghệ thông tin. Độc giả sẽ tìm thấy những thông tin hữu ích về cách thiết kế và tối ưu hóa hệ thống điều khiển, từ đó nâng cao khả năng hoạt động của các phương tiện tự hành dưới nước.

Để mở rộng kiến thức của bạn về các ứng dụng trong lĩnh vực tự động hóa và điều khiển, hãy tham khảo thêm bài viết Luận văn thạc sĩ về thiết kế bộ điều khiển trượt thích nghi cho AGV trong nhà xưởng, nơi giới thiệu về những kỹ thuật điều khiển tiên tiến cho các hệ thống tự động hóa trong môi trường công nghiệp. Bên cạnh đó, bài viết Luận văn thạc sĩ về thiết kế bộ điều khiển sliding mode cho tàu không người lái USV cũng mang lại những kiến thức bổ ích về điều khiển tàu không người lái, một lĩnh vực có nhiều điểm tương đồng với phương tiện tự hành dưới nước. Cuối cùng, bài viết Luận văn thạc sĩ về hệ thống định vị GPS trong kỹ thuật điều khiển và tự động hóa sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về vai trò của hệ thống định vị trong các ứng dụng tự động hóa, từ đó liên kết với các vấn đề trong thiết kế bộ điều khiển cho phương tiện tự hành.

Tải xuống (96 Trang - 2.22 MB )