Luận văn thạc sĩ hcmute nghiên cứu quá trình nạp và sự hình thành hòa khí trong động cơ xăng bằng phương pháp mô phỏng số
Luận văn thạc sĩ HCMUTE nghiên cứu quá trình nạp và hình thành hòa khí trong động cơ xăng qua mô phỏng số, cung cấp kiến thức chuyên sâu.
Luận văn thạc sĩ hcmute nghiên cứu mô phỏng xác định các thông số ảnh hưởng đến hoạt động của ổ khí tĩnh trong máy ly tâm tốc độ cao
Luận văn thạc sĩ HCMUTE nghiên cứu mô phỏng xác định các thông số ảnh hưởng đến hoạt động ổ khí tĩnh trong máy ly tâm tốc độ cao.
Luận văn thạc sĩ hcmute nghiên cứu mô phỏng và đánh giá các đặc tính kỹ thuật của động cơ vikyno rv125 sử dụng nhiên liệu kép cng diesel
Luận văn thạc sĩ HCMUTE nghiên cứu mô phỏng và đánh giá đặc tính kỹ thuật động cơ Vikyno RV125 sử dụng nhiên liệu kép CNG và diesel.
Luận văn thạc sĩ hcmute nghiên cứu mô phỏng ứng xử bê tông xỉ thép bằng phương pháp phần tử rời rạc
Luận văn thạc sĩ HCMUTE nghiên cứu mô phỏng ứng xử bê tông xỉ thép bằng phương pháp phần tử rời rạc, cung cấp kiến thức chuyên sâu về vật liệu xây dựng.
Luận văn thạc sĩ hcmute nghiên cứu mô phỏng tính ổn định và hiệu quả của đê chắn sóng sử dụng kết cấu bê tông rỗng
Luận văn thạc sĩ HCMUTE nghiên cứu mô phỏng tính ổn định và hiệu quả của đê chắn sóng bằng kết cấu bê tông rỗng, cung cấp giải pháp tối ưu cho công trình.
Luận văn thạc sĩ hcmute nghiên cứu mô phỏng quá trình phun nhiên liệu trong động cơ diesel một xy lanh phun trực tiếp
Luận văn thạc sĩ HCMUTE nghiên cứu mô phỏng quá trình phun nhiên liệu trong động cơ diesel một xy lanh phun trực tiếp, cung cấp kiến thức chuyên sâu.
Luận văn thạc sĩ hcmute nghiên cứu đánh giá độ êm dịu của xe thiết giáp btr 60pb bằng matlab simulink
Luận văn thạc sĩ HCMUTE nghiên cứu đánh giá độ êm dịu của xe thiết giáp BTR 60PB bằng MATLAB Simulink, cung cấp thông tin chi tiết và phân tích chuyên sâu.
Luận văn thạc sĩ hcmute nghiên cứu công nghệ spd sử dụng phương pháp cán tích hợp dao động dọc trục của trục cán bằng fem
Luận văn thạc sĩ HCMUTE nghiên cứu công nghệ SPD với phương pháp cán tích hợp dao động dọc trục trục cán bằng FEM.
Luận văn thạc sĩ hcmute mô phỏng trường điện của đường dây truyền tải cao thế một chiều hvdc bằng phần mềm comsol
Khám phá luận văn thạc sĩ HCMUTE về mô phỏng trường điện đường dây truyền tải cao thế một chiều HVDC bằng phần mềm COMSOL.
Hcmute nghiên cứu mô phỏng đặc tính máy phát điện tuyến tính trên động cơ piston tự do
Nghiên cứu mô phỏng đặc tính máy phát điện tuyến tính trên động cơ piston tự do tại HCMUTE, ứng dụng trong công nghệ năng lượng.
Luận văn thạc sĩ HCMUTE nghiên cứu mô phỏng ứng xử bê tông xỉ thép bằng phương pháp phần tử rời rạc, cung cấp kiến thức chuyên sâu về vật liệu xây dựng.
Luận văn thạc sĩ HCMUTE nghiên cứu mô phỏng tính ổn định và hiệu quả của đê chắn sóng bằng kết cấu bê tông rỗng, cung cấp giải pháp tối ưu cho công trình.
Luận văn thạc sĩ HCMUTE nghiên cứu đánh giá độ êm dịu của xe thiết giáp BTR 60PB bằng MATLAB Simulink, cung cấp thông tin chi tiết và phân tích chuyên sâu.