Luận án tiến sĩ: Nghiên cứu thiết kế và điều khiển bộ hấp thụ dao động có bộ cản và lò xo
Trường đại học
Đại học Quốc gia Hà NộiChuyên ngành
Cơ học vật rắnNgười đăng
Ẩn danhThể loại
luận án tiến sĩPhí lưu trữ
35 PointMục lục chi tiết
THÔNG TIN CHI TIẾT
Tác giả: Nguyễn Xuân Nguyên
Người hướng dẫn: GS. Nguyễn Đông Anh
Trường học: Đại học Quốc gia Hà Nội
Chuyên ngành: Cơ học vật rắn
Đề tài: Nghiên Cứu Thiết Kế Tối Ưu Và Điều Khiển Bộ Hấp Thụ Dao Động Có Bộ Cản Và Lò Xo
Loại tài liệu: luận án tiến sĩ
Năm xuất bản: 2016
Địa điểm: Hà Nội
Luận án tiến sĩ mang tiêu đề "Nghiên cứu thiết kế và điều khiển bộ hấp thụ dao động có bộ cản và lò xo" của tác giả Nguyễn Xuân Nguyên, dưới sự hướng dẫn của GS. Nguyễn Đông Anh và TS. Lã Đức Việt, được thực hiện tại Đại học Quốc gia Hà Nội vào năm 2016. Bài luận án tập trung vào việc tối ưu hóa thiết kế và điều khiển các bộ hấp thụ dao động, một lĩnh vực quan trọng trong cơ học vật rắn. Nghiên cứu này không chỉ cung cấp những kiến thức lý thuyết sâu sắc mà còn ứng dụng thực tiễn trong việc cải thiện hiệu suất của các hệ thống cơ khí, giúp giảm thiểu rung động và nâng cao độ bền cho các thiết bị.
Để mở rộng thêm kiến thức về các ứng dụng trong lĩnh vực cơ khí và thiết kế, bạn có thể tham khảo các tài liệu liên quan như "Tính Toán Thiết Kế Hệ Thống Treo Trên Xe Honda Civic 2018", nơi nghiên cứu về thiết kế hệ thống treo, một phần quan trọng trong việc giảm thiểu rung động cho xe. Bên cạnh đó, "Luận án tiến sĩ: Nghiên cứu động lực học của hệ thống truyền động thủy lực trên máy xúc lật" cũng sẽ cung cấp cái nhìn sâu sắc về động lực học trong thiết kế cơ khí. Cuối cùng, bạn có thể tìm hiểu thêm về "Luận văn thạc sĩ về thiết kế bộ điều khiển tốc độ cho động cơ không đồng bộ ba pha", một nghiên cứu liên quan đến điều khiển và tối ưu hóa hiệu suất của động cơ, rất phù hợp với chủ đề của luận án gốc. Những tài liệu này sẽ giúp bạn có cái nhìn toàn diện hơn về các khía cạnh thiết kế và điều khiển trong cơ khí.