Luận án tiến sĩ: Nghiên cứu thiết kế và điều khiển bộ hấp thụ dao động có bộ cản và lò xo

Trường đại học

Đại học Quốc gia Hà Nội

Chuyên ngành

Cơ học vật rắn

Người đăng

Ẩn danh

Thể loại

luận án tiến sĩ

2016

141
0
0

Phí lưu trữ

30.000 VNĐ

Mục lục chi tiết

LỜI CAM ĐOAN

LỜI CẢM ƠN

1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN

1.1. Bộ hấp thụ dao động

1.2. Dao động và va chạm

1.3. Các giải pháp giảm dao động và va chạm

2. CHƯƠNG 2: PHƯƠNG PHÁP TÍNH TOÁN THÔNG SỐ TỐI ƯU CỦA BỘ HẤP THỤ DAO ĐỘNG DẠNG KHỐI LƯỢNG CHO KẾT CẤU CHÍNH CÓ CẢN TRONG TRƯỜNG HỢP ĐIỀU KHIỂN THỤ ĐỘNG

3. CHƯƠNG 3: THUẬT TOÁN ĐIỀU KHIỂN ĐỐI VỚI CẢN TẮT BẬT CỦA BỘ HẤP THỤ DAO ĐỘNG DẠNG KHỐI LƯỢNG TRONG TRƯỜNG HỢP ĐIỀU KHIỂN BÁN CHỦ ĐỘNG

KẾT LUẬN

DANH MỤC CÔNG TRÌNH KHOA HỌC

TÀI LIỆU THAM KHẢO

Luận án tiến sĩ nghiên cứu thiết kế tối ưu và điều khiển bộ hấp thụ dao động có bộ cản và lò xo lắp đặt phức hợp

Bạn đang xem trước tài liệu:

Luận án tiến sĩ nghiên cứu thiết kế tối ưu và điều khiển bộ hấp thụ dao động có bộ cản và lò xo lắp đặt phức hợp

Luận án tiến sĩ mang tiêu đề "Nghiên cứu thiết kế và điều khiển bộ hấp thụ dao động có bộ cản và lò xo" của tác giả Nguyễn Xuân Nguyên, dưới sự hướng dẫn của GS. Nguyễn Đông Anh và TS. Lã Đức Việt, được thực hiện tại Đại học Quốc gia Hà Nội vào năm 2016. Bài luận án tập trung vào việc tối ưu hóa thiết kế và điều khiển các bộ hấp thụ dao động, một lĩnh vực quan trọng trong cơ học vật rắn. Nghiên cứu này không chỉ cung cấp những kiến thức lý thuyết sâu sắc mà còn ứng dụng thực tiễn trong việc cải thiện hiệu suất của các hệ thống cơ khí, giúp giảm thiểu rung động và nâng cao độ bền cho các thiết bị.

Để mở rộng thêm kiến thức về các ứng dụng trong lĩnh vực cơ khí và thiết kế, bạn có thể tham khảo các tài liệu liên quan như "Tính Toán Thiết Kế Hệ Thống Treo Trên Xe Honda Civic 2018", nơi nghiên cứu về thiết kế hệ thống treo, một phần quan trọng trong việc giảm thiểu rung động cho xe. Bên cạnh đó, "Luận án tiến sĩ: Nghiên cứu động lực học của hệ thống truyền động thủy lực trên máy xúc lật" cũng sẽ cung cấp cái nhìn sâu sắc về động lực học trong thiết kế cơ khí. Cuối cùng, bạn có thể tìm hiểu thêm về "Luận văn thạc sĩ về thiết kế bộ điều khiển tốc độ cho động cơ không đồng bộ ba pha", một nghiên cứu liên quan đến điều khiển và tối ưu hóa hiệu suất của động cơ, rất phù hợp với chủ đề của luận án gốc. Những tài liệu này sẽ giúp bạn có cái nhìn toàn diện hơn về các khía cạnh thiết kế và điều khiển trong cơ khí.