Khóa Luận Tốt Nghiệp: Nghiên Cứu Cải Tiến Tích Hợp Thuật Toán YOLO Trên FPGA Zynq7020

2021

80
0
0

Phí lưu trữ

30.000 VNĐ

Mục lục chi tiết

1. CHƯƠNG 1: TÌNH HÌNH NƯỚC NGOÀI

1.1. Tình hình trong nước

1.2. Mục tiêu đề tài

2. CHƯƠNG 2

2.1. Lớp thần kinh

2.2. Lớp phi tuyến

2.3. Lớp tổng hợp

2.4. Lớp kết nối đầy đủ

3. CHƯƠNG 3

3.1. Thực hiện xử lý công nhận

3.2. Kiểm tra và độ chính xác

4. CHƯƠNG 4: ĐỊNH HƯỚNG KẾT LUẬN VÀ PHÁT TRIỂN

4.1. Tình trạng của toàn bộ đề tài

4.2. Kết quả dự kiến

4.3. Kết quả thực tế

4.4. Những gì em đạt được, hạn chế và định hướng phát triển

TÀI LIỆU THAM KHẢO

Khóa luận tốt nghiệp kỹ thuật máy tính nghiên cứu cải tiến tích hợp thuật toán yolo trên fpga zynq7020

Bạn đang xem trước tài liệu:

Khóa luận tốt nghiệp kỹ thuật máy tính nghiên cứu cải tiến tích hợp thuật toán yolo trên fpga zynq7020

Tài liệu "Nghiên cứu cải tiến tích hợp thuật toán YOLO trên FPGA Zynq7020 trong khóa luận tốt nghiệp kỹ thuật máy tính" trình bày một nghiên cứu sâu sắc về việc tối ưu hóa thuật toán YOLO (You Only Look Once) để phát hiện đối tượng trên nền tảng FPGA Zynq7020. Nghiên cứu này không chỉ giúp cải thiện hiệu suất xử lý hình ảnh mà còn mở ra cơ hội ứng dụng trong các hệ thống nhúng, nơi yêu cầu tốc độ và độ chính xác cao. Độc giả sẽ tìm thấy những thông tin quý giá về cách thức tích hợp và tối ưu hóa thuật toán, cũng như những lợi ích mà nó mang lại cho các ứng dụng thực tiễn trong lĩnh vực nhận diện đối tượng.

Nếu bạn muốn mở rộng kiến thức của mình về các ứng dụng tương tự, hãy tham khảo tài liệu Đồ án hcmute nhận diện phương tiện giao thông sử dụng bộ phát hiện single shot multibox, nơi bạn có thể tìm hiểu về các phương pháp nhận diện phương tiện giao thông. Bên cạnh đó, tài liệu Luận văn thạc sĩ kỹ thuật viễn thông hệ thống phát hiện người đi bộ sử dụng mô hình yolov5 cải tiến sẽ cung cấp cho bạn cái nhìn sâu sắc về việc áp dụng các mô hình YOLO trong phát hiện người đi bộ. Cuối cùng, tài liệu Hcmute nguyên cứu và phát triển chương trình nhận diện xe ô tô và người đi bộ sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về các nghiên cứu liên quan đến nhận diện xe và người đi bộ, mở rộng thêm kiến thức trong lĩnh vực này.