Luận Án Tiến Sĩ Về Điều Khiển Dự Báo FCS MPC Ứng Dụng Cho Nghịch Lưu Đa Mức Cầu H Nối Tầng

2023

132
3
0

Phí lưu trữ

30 Point

Mục lục chi tiết

LỜI CAM ĐOAN

1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN

1.1. Khái quát vấn đề nghiên cứu

1.2. Nghịch lưu đa mức cầu H nối tầng (CHB)

1.3. Các phương pháp điều khiển cho NLĐM cấu trúc CHB

1.4. Điều khiển dự báo dựa trên mô hình MPC

1.5. Lý do MPC đặc biệt phù hợp với NLĐM cấu trúc CHB và hệ truyền động IM

1.6. Nguyên lý thực hiện FCS-MPC. Vấn đề của FCS-MPC

1.6.1. Sai lệch tĩnh

1.6.2. Ứng dụng mạng nơ-ron để xây dựng bộ điều khiển ANN-MPC nhằm thực nghiệm thuật toán multistep MPC

1.7. Kết luận chương 1

2. FCS-MPC VỚI MỤC ĐÍCH TRIỆT TIÊU SAI LỆCH TĨNH CHO NLĐM CẤU TRÚC CHB NỐI TẢI ĐỘNG CƠ IM

2.1. Phương pháp điều khiển dự báo FCS-MPC

2.2. Phương pháp điều khiển dự báo FCS-MPC kết hợp khâu tích phân

2.3. Phương pháp điều khiển dự báo FCS-MPC cho mạch nghịch lưu đa mức CHB ứng dụng động cơ IM

2.4. Cấu trúc điều khiển dự báo FCS-MPC thông thường cho mạch nghịch lưu đa mức CHB nối tải động cơ IM

2.5. Nguyên lý hoạt động của NLĐM cấu trúc CHB

2.6. Mô hình trạng thái động cơ không đồng bộ (IM)

2.7. Cấu trúc điều khiển dự báo FCS-MPC kết hợp khâu tích phân cho mạch nghịch lưu đa mức CHB, ứng dụng động cơ IM

2.8. Kết quả mô phỏng kiểm chứng

2.8.1. Kiểm tra đáp ứng dòng điện

2.8.2. Kiểm tra đáp ứng CMV và tối ưu đóng cắt

2.8.3. Kiểm tra đáp ứng ở trạng thái quá độ của hệ thống

3. THUẬT TOÁN MULTISTEP MPC CHO NGHỊCH LƯU ĐA MỨC CẤU TRÚC CHB NỐI TẢI ĐỘNG CƠ IM

3.1. Cấu trúc điều khiển hệ thống NLĐM cấu trúc CHB nối tải động cơ IM, sử dụng thuật toán Multistep MPC

3.2. Thiết kế bộ điều khiển dòng điện với phương pháp điều khiển multistep MPC

3.3. Mô hình hệ thống

3.4. Mô hình dự báo. Hàm mục tiêu. Thuật toán giải mã mặt cầu SDA

3.5. Nâng cao tốc độ tính toán Multistep MPC với phương pháp K-best SDA cho NLĐM cấu trúc CHB nối tải động cơ IM

3.5.1. Cấu trúc điều khiển

3.5.2. Thuật toán giải mã mặt cầu K-best SDA

3.5.3. Mô phỏng kiểm chứng trên phần mềm Matlab/Simulink

4. XÂY DỰNG HỆ THỐNG THỰC NGHIỆM VÀ KẾT QUẢ

4.1. Thực nghiệm kiểm chứng thuật toán multistep MPC với phương pháp K-best SDA cho biến tần đa mức cấu trúc CHB

4.1.1. Điều kiện thực nghiệm

4.1.2. Triển khai trên vi điều khiển FPGA

4.1.3. Kết quả thực nghiệm

4.2. Thực nghiệm kiểm chứng thuật toán Multistep MPC sử dụng ANN, áp dụng cho nghịch lưu đa mức cấu trúc CHB

4.2.1. Phương pháp điều khiển ANN-MPC

4.2.2. Cấu trúc mạng nơ-ron ANN

4.2.3. Thực hiện phương pháp ANN-MPC

4.2.4. Mô phỏng kiểm chứng trên Matlab/Simulink

4.2.5. Mô hình thực nghiệm

4.2.6. Kết quả thu được trên mô hình thực nghiệm

5. KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ

DANH MỤC CÁC CÔNG TRÌNH ĐÃ CÔNG BỐ CỦA LUẬN ÁN

TÀI LIỆU THAM KHẢO

Luận án tiến sĩ điều khiển dự báo với tập hữu hạn các giá trị đầu vào fcs mpc cho nghịch lưu đa mức cầu h nối tầng

Luận án tiến sĩ "Điều Khiển Dự Báo FCS MPC Cho Nghịch Lưu Đa Mức Cầu H Nối Tầng" tập trung vào việc nghiên cứu và phát triển các phương pháp điều khiển dự báo (MPC) kết hợp với kỹ thuật FCS (Finite Control Set) để tối ưu hóa hiệu suất của nghịch lưu đa mức cầu H nối tầng. Nghiên cứu này mang lại những đóng góp quan trọng trong lĩnh vực điều khiển tự động, đặc biệt là trong việc nâng cao độ chính xác, ổn định và hiệu quả năng lượng của các hệ thống điện tử công suất. Độc giả sẽ được tiếp cận với các giải pháp tiên tiến, giúp giải quyết các thách thức trong thiết kế và vận hành nghịch lưu đa mức.

Để mở rộng kiến thức về các phương pháp điều khiển hiện đại, bạn có thể tham khảo thêm Luận văn thạc sĩ kỹ thuật điều khiển và tự động hóa điều khiển trượt hệ bóng trên tấm phẳng bám quỹ đạo, nghiên cứu về ứng dụng điều khiển trượt trong hệ thống cơ điện. Ngoài ra, Luận văn thạc sĩ kỹ thuật điều khiển và tự động hóa điều khiển trượt hệ pendubot cung cấp cái nhìn sâu sắc về việc áp dụng điều khiển trượt trong hệ thống cơ học phức tạp. Cuối cùng, Luận văn thạc sĩ kỹ thuật cơ điện tử phát triển thuật toán lên kế hoạch chuyển động cho hệ multiagv nhằm tránh va chạm và gia tăng sự ổn định là một tài liệu hữu ích để hiểu rõ hơn về các thuật toán điều khiển chuyển động trong hệ thống tự động.