BO GIAO THONG VAN TAI TRƯỜNG CAO BANG GIAO THONG VAN TAl TRUNG UONG I o: GIAO TRINH THU MAY SAU SUAGHUA TRINH DO TRUNG CAP. NGHE: SUA CHUA DIEN MAY CONG TRINH Ban hành theo Quyết định số 1955/QĐ-CĐGTVTTWI-ĐT ngày 21/12/2017 của Hiệu trưởng Trường Cao đẳng GTVT Trung wong | Hà Nội, 2017 LOINOI DAU Mô-đun Thử máy sau sửa chữa là mô đun chuyên môn nghẻ, thuộc mô đu chuyên sâu học sau các mô đun liên quan chuyên môn nghề. Đây là một mô đun quan trọng trong chương trình bồi dưỡng kỹ năng nghề, đối tượng người học là Học sinh - Sinh viên các trường nghề và thợ sửa chữa Điện máy công trình, Mô - đun bao gồm kiến thức về cả lý thuyết và kỹ năng nghễ: Tài liệu dùng để bồi dưỡng các kỹ năng cơ bản về vận hành, bảo dưỡng. một số loại máy thỉ công xây dựng cơ bản như máy xúc, máy ủi, máy san, máy lu cho Học sinh - Sinh viên các trường nghề và thợ sửa chữa Điện máy công, trình và nghề Sửa chữa máy thi công xây dựng; Nội dung mô đun cập nhật những kiến thức mới, hiện đại.
Mô đun là sự tổng hợp và đánh giá lại quá trình sau khi tiễn hành sửa chữa và bảo dưỡng máy xong Trong quá trình biên soạn mặc dù đã cỏ nhiều cố gắng, song không thể tránh khỏi những thiểu sót, hạn chế, chúng tôi rất mong được sự góp ¥, bổ sung của độc giả để nội dung tài liệu được hoàn thiện hơn. Chúng tôi chân thành cảm ơn. MỤC LỤC TT TEN BÀI TRANG 1 |LOTNOT DAU 1 2 MUC LUC 2 3. | Bài l: Thử nghiệm máy phát điện 3 4| Bài 2: Thử nghiệm máy khởi động 82 5 | Bai3: Thirtai 7 16 ' TÀI LIỆU THAM KHẢO 12 Bài 1.
Công tác kiểm tra và bảo dưỡng máy trước khi vận hành Thời gian: 8 giờ (Thời gian học 7 giờ, thời gian kiểm tra 1 giờ) a, Mục tiêu của bài Sau khi học xong bài học này người học sẽ có khả năng: Kiểm tra được tổng thể tình trạng máy trước khi vận hành. Chuẩn bị được các sa hình, thiết bị, vật tư phục vụ cho việc vận hành máy Khởi động máy và phát hiện các bắt thường sau khi nỗ máy 'Thực hiện tốt công tác an toàn lao động và vệ sinh công nghiệp. Nội dung của bài Bước 1: Kiểm tra tổng thé tinh trạng máy trước khi vận hành a. Lý thuyết liên quan: (Chuẩn bị va bảo dưỡng các máy Xúc, San, Lu, Ui) 1: Máy xúc kobelco sk 120 * Đặc tính ky thuật ~_ Chiều đài khi co hết tay gầu: 7,56m.
~_ Chiều cao toàn bộ: 2,725m -_ Chiều rộng 2,49m. ~_ Trọng lượng; 11, 8 tấn -_ Tốc độ di chuyển : 7,4 Kn/h ~_ Model động cơ : ISUZU A-4BG1-T ~ Dung tích thùng dầu thuỷ lực : 1501 ~ Dung tích thùng nhiên liệu: 2101 ~_ Nước làm mát: 181 5.Bộ phận điều khiển và đồng hồ báo: Bé tri cic can điều khiễn Chú ý: Các cần điều khiển trong hệ điều khiển này là kiểu ISO (kiểu có cần điều quay ở bên trái) và được mô tả như sau: “oe: EAR ran sa 1. Bảng điều khiển máy điều hoa Nat điều khiển tăng tốc (ga) mm ỗ; Cần khoá an toàn Bảng công tắc điều khiển 5. 'Cần điều khiển công tác bên trái Công tắc khởi động =.
Cần và pêđan điều khiển di chuyển Gat tan bên trái 9. Cần và pêđan điều khiển di chuyén 10. Châmthuốc bên phải 11. Hộp dụng cụ 12.
Đồng hồ thời gian 13. Cần điều khiển dừng 14. Công tắc nhả phanh hãm quay 15. Cần điều khiển công tác bên phải 16.
Công tắc thoát khỏi chế độ làm. Màn hình hiển thị 18. Ghế ~ Các hướng trước, sau, phải và trái Trong hình này các hướng trước, sau, phải và trái của máy được căn cứ vào vị trí của mô tơ di chuyên, nó sẽ ở phía sau và người lái quay mặt theo chiều tiến của máy. Hướng dẫn chọn độ nhớt dầu và lượng sử dụng.
Nhiên liệu và dầu Không tính đến nhiệt độ môi trường, các loại dầu cho bộ giảm tốc được giới iệu như sau: Bộ giảm tốc quay: Dầu bánh răng chịu áp suất #90 loại GL.-4 theo phân loại API Bộ giảm tốc di chuyển: Dầu bánh răng chịu áp suất #90 loại GL-4 theo phân loại API = TT = man |“ |[REE[E = SE S} EE =eE | n tioyse | s use |eas a ae mat | ope | nance iy eS toes ama] Sdmeee SETS T || Si fousen| cas env @4gal) | ——‡— == + oe (28a) keo † seinen] banning | ad Sa — sư: om sins wee ————_— an es = = mượn] — | xe ji ae Ban | “lim le su = xe lSEEiee Tuyp KSPG 042001 Sem) = a aS, |e | eae pam =e mye uate Bs 'Đầu nhẹ. — | | p—e Duis 183 aoe nat #5 963 a0 be its sang | gen || Wrotea | | LILI au | Seer ‘Chit suede seagate bal Ni hen J1] ƒ | [ | L1 j ~ Kiến thức về an toàn. Thong tin an toàn tong quát 1. Phần lớn các tai nạn xảy ra trong khi vận hành máy là do bỏ qua các biện pháp phòng ngừa và các qui định về an toàn, do đó phải quan tâm đúng mức để tránh tai nạn.
Việc vận hành, bôi trơn và bảo dưỡng sai là rắt nguy hiểm và có. thể dẫn đến thương tật hoặc tử vong. Vì vậy các biện pháp phòng ngừa ở các mức như Ghi nhớ, nguy hiểm, cảnh báo, và lưu ý được nêu trong cuồn sách này và trên máy phải được đọc và hiểu trước khi làm bắt kỳ công việc gì với máy. Phải tiến hành công tác vận hành, kiểm tra và bảo dưỡng một cách cân thận và an toàn phải được ưu tiên số 1.
Các thông điệp an toàn có ở trong sách hướng dẫn vận hành và ở trên máy. Tất cả các thông điệp này được nhận ra bởi các từ "Danger" "Warning" và "Caution", a. Danger - Báo một tình huồng nguy hiểm sẽ xảy ra, nếu không tránh có thể gây thương tật hay tử vong và được biểu diỄn như sau: b. Waming - Báo hiệu một tình huống nguy hiểm tiềm tàng, nếu không tránh có thể gây thương tật hoặc tử vong, được biểu diễn như sau: c.
Caution - Báo hiệu một tình huống nguy hiểm tiểm tảng, nếu không tránh có thể gây chắn thương nhẹ đồng thời nó có thể gây hỏng hóc cho máy móc và được biểu diễn như sau: 4. Rất khó dự đoán trước mọi nguy hiểm có thể xảy ra khi vận hành. nhiên độ an toàn sẽ được tăng lên nếu hiểu biết đầy đủ các qui trình vận hảnh máy móc hợp lý theo các phương pháp được sách hướng dẫn vận hành nêu ra. Luôn luôn cẵn thận khi vận hành máy để không làm hỏng máy và không để xây ra tai nạn.
Phải tiếp tục tham khảo giáo trình này cho đến khi hiểu biết hoàn toàn tắt cả các phương thức về an toàn, vận hành và bảo dưỡng. Các lưu ý về an toàn Việc bôi trơn và bảo dưỡng đúng và an toàn đối với thiết bị xây dựng do các nhà chế tạo yêu cầu được nêu ra trong các Số tay hướng dẫn vận hành cho thiết bị xây dựng. Việc sử dụng các qui trình bảo dưỡng và bôi trơn không đúng là rất nguy hiểm, nó có thê dẫn đến thương tật hoặc tử vong. Phải đọc và hiểu được số tay hướng dẫn vận hành trước khi thực bôi trơn hay bảo dưỡng nào.
Sau di danh sách các lưu ý cơ bản luôn phải chú ý xem xét 1. Đọc và bảo dưỡng hay sửa chữa máy. Khi làm việc quanh máy phải luôn đeo kính và đi giầy bảo hộ, nhất là khi sử dụng búa, đục hay xẻ ở bắt kỳ bộ phận nào trên máy hoặc khi tiến hành hàn phải dùng mặt nạ hàn, găng tay bảo hộ. Không được mặc quần áo rộng hay lùng ? thủng.
Tháo các đổ trang sức như nhẫn ở ngón tay, phải cuộn tóc lại (nếu tóc đài) trước khi làm việc với máy. Trước khi thao tác máy, tháo ắc qui, tụ điện và treo biển "Không vận hành” ở cửa buồng lái. Nếu có thể, nên đỗ máy trên nền phẳng và cứng khi tiến hành sửa chữa. Chèn máy cân thận để nó không bị lăn trong khi làm việc ở trên hoặc dưới gằm máy.
Luôn hạ các bộ công tác của máy xuống nền đất và khoá các cần khoá an toàn khi rời ca bin may. Phải xã toàn bộ áp suất dầu, khí hoặc nước trước khi tháo đỡ các đường ống dẫn, các mỗi nồi lắp ghép hoặc các bộ phận có liên quan. Luôn đảm bảo kê, chèn chắc chắn các bộ phận có thể nâng hạ và cảnh giác với áp suất khi tháo bat kỳ bộ phận nào của hệ thống sử dụng áp suất. Trước khi làm bất kỳ việc gì trên máy phải hạ thấp gầu, lưỡi ủi, lưỡi xới hoặc các bộ phận công tác khác xuống đắt 8.
Sử dụng bậc thang và tay vịn khi lên, xuống máy, Rửa sạch bùn đất, hoặc rêu bám vào bậc thang, lối đi hoặc sàn máy trước khi sử dụng. Luôn quay mặt về phía máy khi dùng bậc thang, thang hoặc lỗi đi. Khi không thể sử dụng hệ thống lên xuống được thiết kế cho máy, hãy sử dụng thang, giàn giáo hay sàn công tác để thực hiện việc sửa chữa máy cho an toàn. Đề tránh chấn thương lưng, phải dùng tời đề nâng các vật nặng từ 23 kg (go Ibs) trở lên.
Các vòng nối, đầu móc, dây treo phải phủ hợp với tải trọng nâng, và phải còn tốt. Phải đảm bảo đầu móc được đặt đúng vị trí và không chất tải vào một bên của vòng treo nâng khi nâng hàng. Để tránh bị bỏng, không chạm vào các bộ phận nóng của máy khi máy vừa ngừng cũng như các ống dẫn và khoang chứa chất lỏng nóng. Cẩn thận khi tháo các nắp đậy.
Lần lượt nới lỏng 2 bu lông hay đai ốc cuối cùng đặt ở các vị trí đối điện nhau của nắp đậy và cẩn thận cậy nắp ra đẻ tránh sự bật của lò xo hay xả áp rồi sau đó tháo rời hăn hai bu lông và đai ốc đó mà 12. Cần thận khi tháo các nắp bộ lọc, lỗ thông khí và các nút bit kin ở trên máy. Dùng giẻ trùm qua các nắp đậy hoặc nút đẻ tránh bị chất lỏng bắn ra hoặc 8 phun vào người do áp suất. Nguy hiểm sẽ tăng hơn nếu máy mới ngừng vì các chất lỏng lúc đó có thể còn nóng.
Luôn dùng dụng cụ tốt và phủ hợp với loại công việc và phải biết rõ cách sử dụng các dụng cụ này trước khi thực hiện bắt kỳ công việc gì.