I. Giải pháp xử lý lún không đều đường dẫn vào cầu Cần Thơ
Luận văn thạc sĩ địa kỹ thuật xây dựng tập trung nghiên cứu giải pháp xử lý lún không đều tại đường dẫn vào cầu Cần Thơ. Hiện tượng lún không đều xảy ra tại các vị trí tiếp giáp giữa đường dẫn và cống hộp, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn giao thông. Nghiên cứu đề xuất sử dụng công nghệ khoan phụt vữa xi măng áp lực cao (Jet Grouting) để gia cố nền đất yếu, đảm bảo độ ổn định và giảm thiểu biến dạng.
1.1. Nguyên nhân và hiện tượng lún không đều
Hiện tượng lún không đều tại đường dẫn vào cầu Cần Thơ chủ yếu do sự khác biệt về tính chất địa chất giữa nền đường và cống hộp. Đất yếu tại khu vực này có hệ số rỗng lớn, khả năng chịu tải thấp, dẫn đến lún lệch sau thời gian sử dụng. Nghiên cứu chỉ ra rằng, việc thiếu biện pháp xử lý nền đất yếu từ giai đoạn thiết kế là nguyên nhân chính gây ra sự cố này.
1.2. Giải pháp xử lý bằng công nghệ Jet Grouting
Công nghệ khoan phụt vữa xi măng áp lực cao (Jet Grouting) được đề xuất như một giải pháp xử lý lún hiệu quả. Phương pháp này tạo ra các trụ đất xi măng gia cố nền, giúp tăng khả năng chịu tải và giảm biến dạng. Kết quả tính toán cho thấy, sau 20 năm sử dụng, độ lún dư chỉ đạt 0.1m, đảm bảo sự chuyển tiếp hài hòa giữa đường dẫn và cống hộp.
II. Cơ sở lý thuyết và phương pháp nghiên cứu
Luận văn dựa trên cơ sở lý thuyết về địa kỹ thuật xây dựng và phương pháp phần tử hữu hạn để phân tích độ ổn định và biến dạng của nền đường. Nghiên cứu kết hợp giữa phương pháp tính toán giải tích và mô phỏng số để đánh giá hiệu quả của giải pháp xử lý lún bằng công nghệ Jet Grouting.
2.1. Cơ sở lý thuyết về Jet Grouting
Công nghệ Jet Grouting dựa trên nguyên lý phun vữa xi măng áp lực cao vào nền đất, tạo thành các trụ đất xi măng có khả năng chịu tải cao. Phương pháp này giúp cải thiện tính chất cơ học của đất yếu, giảm độ lún và tăng độ ổn định cho nền đường.
2.2. Phương pháp phần tử hữu hạn
Phương pháp phần tử hữu hạn được sử dụng để mô phỏng và phân tích ứng xử của nền đường sau khi được gia cố bằng trụ đất xi măng. Kết quả mô phỏng cho thấy, phương pháp này giúp kiểm soát hiệu quả độ lún và biến dạng của nền đường.
III. Ứng dụng và đánh giá hiệu quả
Nghiên cứu đã ứng dụng giải pháp xử lý lún bằng công nghệ Jet Grouting cho đường dẫn vào cầu Cần Thơ, mang lại hiệu quả cao trong việc khắc phục hiện tượng lún không đều. Kết quả thực tế cho thấy, phương pháp này phù hợp với điều kiện địa chất của vùng ĐBSCL và có thể áp dụng rộng rãi cho các công trình tương tự.
3.1. Hiệu quả thực tế
Sau khi áp dụng giải pháp xử lý lún, độ lún dư của nền đường chỉ còn 0.1m, đảm bảo sự chuyển tiếp hài hòa giữa đường dẫn và cống hộp. Phương pháp này không chỉ giảm thiểu biến dạng mà còn tiết kiệm chi phí và thời gian thi công.
3.2. Khả năng ứng dụng rộng rãi
Công nghệ Jet Grouting được đánh giá là giải pháp xử lý lún hiệu quả cho các công trình xây dựng trên nền đất yếu, đặc biệt là tại vùng ĐBSCL. Nghiên cứu mở ra hướng ứng dụng mới trong lĩnh vực địa kỹ thuật xây dựng, góp phần nâng cao chất lượng và độ bền của các công trình giao thông.
