Luận Văn Thạc Sĩ Về Dò Tìm Vật Mốc Để Điều Khiển Xe Lăn Điện Sử Dụng Camera Stereo

2013

97
0
0

Phí lưu trữ

30.000 VNĐ

Tóm tắt

I. Tổng quan

Trong bối cảnh hiện đại, dò tìm vật mốc để điều khiển xe lăn điện đã trở thành một lĩnh vực nghiên cứu quan trọng. Xe lăn điện không chỉ giúp người khuyết tật di chuyển mà còn cần phải tự động hóa để đảm bảo an toàn và hiệu quả. Hệ thống camera stereo được sử dụng để cung cấp thông tin 3D về môi trường, cho phép xe lăn nhận diện và tránh các vật cản. Việc áp dụng công nghệ này không chỉ nâng cao tính tự động hóa mà còn cải thiện trải nghiệm người dùng. Theo nghiên cứu, việc sử dụng cảm biến vật mốc giúp xe lăn xác định vị trí và hướng đi một cách chính xác.

1.1. Lịch sử và phát triển

Lịch sử phát triển của xe lăn điện đã chứng kiến nhiều cải tiến đáng kể. Từ những chiếc xe lăn cơ học đơn giản, sự xuất hiện của công nghệ xe lăn điện đã mở ra nhiều cơ hội cho người khuyết tật. Các nghiên cứu gần đây đã chỉ ra rằng việc sử dụng hệ thống điều khiển tự động dựa trên camera stereo có thể giúp xe lăn tự động di chuyển đến đích mà không cần sự can thiệp của người dùng. Điều này không chỉ giúp tiết kiệm thời gian mà còn giảm thiểu rủi ro trong quá trình di chuyển.

II. Cơ sở lý thuyết

Chương này trình bày các khái niệm cơ bản về thị giác máy tínhhệ thống camera stereo. Thị giác máy tính là lĩnh vực nghiên cứu nhằm giúp máy tính hiểu và phân tích hình ảnh từ môi trường xung quanh. Hệ thống camera stereo sử dụng hai ống kính để thu thập hình ảnh từ hai góc độ khác nhau, từ đó tạo ra hình ảnh 3D. Việc áp dụng các thuật toán như SURF trong nhận diện vật mốc cho phép xe lăn xác định vị trí chính xác của các vật thể trong không gian. Điều này rất quan trọng trong việc phát triển các phương pháp điều khiển xe lăn tự động.

2.1. Thị giác máy tính

Thị giác máy tính là một lĩnh vực phức tạp, yêu cầu sức mạnh tính toán lớn. Sự phát triển của công nghệ đã giúp cho việc xử lý hình ảnh trở nên nhanh chóng và hiệu quả hơn. Các thuật toán trong thị giác máy tính cho phép máy tính nhận diện và phân tích các đặc điểm của hình ảnh, từ đó đưa ra quyết định điều khiển cho xe lăn. Việc áp dụng các phương pháp như nhận diện màu sắc và hình dạng giúp xe lăn có thể nhận diện các vật mốc một cách chính xác.

III. Phương pháp nghiên cứu

Phương pháp nghiên cứu trong đề tài này bao gồm việc phân tích và thực nghiệm. Các thuật toán xử lý ảnh được áp dụng để nhận diện vật mốc và điều khiển xe lăn. Sử dụng thư viện OpenCV và ngôn ngữ lập trình C++, các thuật toán được phát triển để xử lý hình ảnh từ camera stereo. Việc thực nghiệm được thực hiện trong môi trường trong nhà với các điều kiện ánh sáng tốt, giúp đảm bảo độ chính xác trong việc nhận diện và điều khiển xe lăn. Kết quả thực nghiệm cho thấy xe lăn có khả năng tự động phát hiện và tránh vật cản, đồng thời di chuyển đến đích một cách hiệu quả.

3.1. Phân tích dữ liệu

Phân tích dữ liệu là bước quan trọng trong nghiên cứu. Dữ liệu hình ảnh từ camera stereo được thu thập và xử lý để xác định các vật mốc. Các thông số như khoảng cách và góc lệch giữa xe lăn và vật mốc được tính toán để đưa ra quyết định điều khiển. Việc sử dụng các thuật toán hình học giúp cải thiện độ chính xác trong việc xác định vị trí của xe lăn, từ đó nâng cao hiệu quả của hệ thống điều khiển tự động.

IV. Kết quả thực nghiệm

Kết quả thực nghiệm cho thấy hệ thống xe lăn tự động có khả năng nhận diện và điều khiển chính xác. Các thử nghiệm được thực hiện trong môi trường có vật cản cho thấy xe lăn có thể tự động tránh các chướng ngại vật và di chuyển đến đích một cách an toàn. Việc áp dụng camera stereo đã chứng minh được hiệu quả trong việc cung cấp thông tin 3D, giúp xe lăn xác định vị trí và hướng đi một cách chính xác. Kết quả này mở ra hướng đi mới cho việc phát triển các hệ thống xe lăn thông minh trong tương lai.

4.1. Đánh giá hiệu quả

Đánh giá hiệu quả của hệ thống là một phần quan trọng trong nghiên cứu. Các chỉ số như thời gian di chuyển, độ chính xác trong việc nhận diện vật mốc và khả năng tránh vật cản được sử dụng để đánh giá. Kết quả cho thấy hệ thống hoạt động ổn định và đáng tin cậy, giúp người khuyết tật có thể di chuyển một cách tự tin hơn. Việc áp dụng công nghệ mới trong điều khiển xe lăn không chỉ nâng cao chất lượng cuộc sống mà còn mở ra nhiều cơ hội cho nghiên cứu và phát triển trong lĩnh vực này.

25/01/2025
Luận văn thạc sĩ hcmute dò tìm vật mốc để điều khiển xe lăn điện đến đích dùng stereo camera
Bạn đang xem trước tài liệu : Luận văn thạc sĩ hcmute dò tìm vật mốc để điều khiển xe lăn điện đến đích dùng stereo camera

Để xem tài liệu hoàn chỉnh bạn click vào nút

Tải xuống

Bài luận văn thạc sĩ mang tiêu đề "Luận Văn Thạc Sĩ Về Dò Tìm Vật Mốc Để Điều Khiển Xe Lăn Điện Sử Dụng Camera Stereo" của tác giả Ngô Bá Việt, dưới sự hướng dẫn của TS. Nguyễn Thanh Hải, được thực hiện tại Trường Đại Học Sư Phạm Kỹ Thuật Thành Phố Hồ Chí Minh vào năm 2013. Bài viết tập trung vào việc phát triển một hệ thống sử dụng camera stereo để dò tìm vật mốc, từ đó điều khiển xe lăn điện một cách hiệu quả. Hệ thống này không chỉ giúp người khuyết tật di chuyển dễ dàng hơn mà còn mở ra hướng nghiên cứu mới trong lĩnh vực công nghệ hỗ trợ.

Để mở rộng thêm kiến thức về các ứng dụng công nghệ trong giáo dục và khoa học máy tính, bạn có thể tham khảo bài viết "Luận Văn Thạc Sĩ: Ứng Dụng Active Learning trong Lựa Chọn Dữ Liệu Gán Nhãn cho Bài Toán Nhận Diện Giọng Nói", nơi nghiên cứu về việc áp dụng Active Learning trong lĩnh vực nhận diện giọng nói, một ứng dụng quan trọng trong công nghệ thông tin.

Ngoài ra, bài viết "Các Kỹ Thuật Kiểm Thử Dòng Dữ Liệu Tĩnh Trong Luận Văn Thạc Sĩ Kỹ Thuật Phần Mềm" cũng sẽ cung cấp cho bạn cái nhìn sâu sắc về các kỹ thuật kiểm thử trong phần mềm, một lĩnh vực có liên quan mật thiết đến việc phát triển các ứng dụng công nghệ.

Cuối cùng, bạn có thể tìm hiểu thêm về "Luận văn thạc sĩ: Nhận dạng giọng nói tiếng Việt qua học sâu và mô hình ngôn ngữ", một nghiên cứu về nhận diện giọng nói, giúp bạn hiểu rõ hơn về các công nghệ tiên tiến trong lĩnh vực này. Những tài liệu này không chỉ bổ sung kiến thức mà còn mở ra nhiều hướng nghiên cứu mới cho bạn.

Tải xuống (97 Trang - 7.53 MB)