Nghiên cứu phương pháp đảm bảo độ chính xác của chuẩn mô men dùng ổ khí quay

Trường đại học

Viện Đo lường Việt Nam

Chuyên ngành

Cơ khí

Người đăng

Ẩn danh

Thể loại

luận án

2016

118
2
0

Phí lưu trữ

30 Point

Mục lục chi tiết

DANH MỤC KÝ HIỆU, THUẬT NGỮ VÀ CHỮ VIẾT TẮT

1. Danh mục thuật ngữ và chữ viết tắt

2. Danh mục ký hiệu

DANH MỤC HÌNH VẼ, ĐỒ THỊ

DANH MỤC BẢNG BIỂU

MỞ ĐẦU

1. Lý do lựa chọn đề tài luận án

2. Mục đích, đối tƣợng, phƣơng pháp và phạm vi nghiên cứu

2.1. Mục đích và nội dung

2.2. Đối tƣợng nghiên cứu

2.3. Phƣơng pháp nghiên cứu

2.4. Phạm vi nghiên cứu

3. Ý nghĩa khoa học và thực tiễn của đề tài nghiên cứu

4. Những kết quả mới

1. CHƢƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CHUẨN MÔ MEN LỰC

1.1. Sự cần thiết của việc xác định mô men lực trong công nghiệp

1.2. Khái niệm và sơ đồ tạo mô men lực

1.2.1. Khái niệm mô men lực

1.2.2. Sơ đồ tạo mô men lực

1.3. Giới thiệu về thiết bị chuẩn mô men lực và phƣơng pháp xác định độ không đảm bảo đo

1.3.1. Giới thiệu về thiết bị chuẩn mô men lực

1.3.2. Xác định độ không đảm bảo đo tổng hợp của thiết bị tạo chuẩn mô men lực

1.4. Một số kết quả nghiên cứu về ổ, đệm khí

1.4.1. Cấu tạo cơ bản của ổ đệm khí

1.4.2. Phân loại ổ đệm khí ứng dụng trong thiết bị chuẩn mô men lực

1.4.2.1. Phân loại theo bề mặt làm việc của rotor và stator
1.4.2.2. Phân loại theo khả năng làm việc

1.4.3. Ƣu, nhƣợc điểm của ổ đệm khí dùng trong thiết bị chuẩn mô men lực

1.4.4. Một số phƣơng pháp tính toán lực nâng, lƣu lƣợng của đệm khí

1.4.5. Một số phƣơng pháp xác định độ dài của cánh tay đòn trong thiết bị chuẩn mô men lực đã đƣợc công bố

1.4.6. Nhiệm vụ nghiên cứu của luận án

2. CHƢƠNG 2: NGHIÊN CỨU Ổ ĐỆM KHÍ DÙNG TRONG THIẾT BỊ CHUẨN MÔ MEN LỰC

2.1. Lý do sử dụng ổ đệm khí trong thiết bị chuẩn mô men lực

2.2. Tính toán thiết kế ổ đệm khí trong thiết bị chuẩn mô men lực

2.2.1. Xác định lực nâng của đệm khí bề mặt trụ chịu lực hƣớng tâm

2.2.1.1. Đặc điểm khe hở của đệm khí bề mặt trụ chịu lực hƣớng tâm
2.2.1.2. Xây dựng công thức xác định lực nâng của đệm khí bề mặt trụ chịu lực hƣớng tâm
2.2.1.3. Xác định lực nâng của đệm khí chịu lực hƣớng tâm dùng trong thiết bị thực nghiệm tạo mô men chuẩn

2.2.2. Mô phỏng phân bố áp suất trên bề mặt đệm khí

2.2.3. Các thông số cơ bản thể hiện đặc tính làm việc của đệm khí

2.2.3.1. Khả năng tải của đệm khí
2.2.3.2. Độ cứng của đệm khí

2.2.4. Lựa chọn kết cấu ổ đệm khí chịu lực hƣớng tâm sử dụng trong thiết bị chuẩn mô men lực

2.2.4.1. Bố trí 03 đệm khí trên mỗi đầu trục (PA 1)
2.2.4.2. Bố trí 04 đệm khí trên mỗi đầu trục (PA 2)
2.2.4.3. Bố trí 05 đệm khí trên mỗi đầu trục (PA 3)
2.2.4.4. Lựa chọn phƣơng án bố trí bạc đệm khí trên trục dùng trong chuẩn mô men lực

2.3. Thực nghiệm xác định khả năng làm việc của ổ đệm khí ở chế độ không tải

2.3.1. Mục đích thực nghiệm

2.3.2. Mô tả thí nghiệm

2.3.3. Thiết bị và điều kiện thí nghiệm

2.3.4. Trình tự thí nghiệm

2.4. Thực nghiệm xác định mô men ma sát và hệ số ma sát của ổ đệm khí chịu lực hƣớng tâm

2.4.1. Mục đích thí nghiệm

2.4.2. Sơ đồ và nguyên lý thí nghiệm

2.4.3. Thiết bị và điều kiện thí nghiệm

2.4.4. Trình tự thí nghiệm

2.4.5. Kết quả thí nghiệm

2.5. Thực nghiệm xác định khả năng chịu tải của ổ đệm khí

2.5.1. Mục đích thí nghiệm

2.5.2. Nguyên lý và sơ đồ thực nghiệm

2.5.3. Thiết bị và điều kiện thí nghiệm

2.5.4. Trình tự thí nghiệm

2.5.5. Kết quả thí nghiệm

2.6. Kết luận chƣơng 2

3. CHƢƠNG 3: PHƢƠNG PHÁP XÁC ĐỊNH ĐỘ DÀI LÀM VIỆC CỦA CÁNH TAY ĐÒN TRONG THIẾT BỊ CHUẨN MÔ MEN LỰC

3.2. Phƣơng pháp xác định chính xác độ dài làm việc của cánh tay đòn trong chuẩn mô men lực dùng ổ đệm khí

3.3. Thí nghiệm xác định độ dài làm việc của cánh tay đòn trong thiết bị thực nghiệm

3.3.1. Mục đích thí nghiệm

3.3.2. Thiết bị và điều kiện thí nghiệm

3.3.3. Trình tự thí nghiệm

3.3.4. Kết qủa thí nghiệm

3.3.5. Đánh giá độ không đảm bảo đo độ dài làm việc của cánh tay đòn

3.4. Lựa chọn hợp lý các thông số thử nghiệm xác định độ dài làm việc của cánh tay đòn

3.5. Phân tích một số yếu tố khác ảnh hƣởng đến kết quả trong quá trình thí nghiệm

3.5.1. Ảnh hƣởng của sự thay đổi nhiệt độ phòng thí nghiệm

3.5.2. Độ không đảm bảo đo trong quá trình xác định vị trí cân bằng

3.5.3. Độ không đảm bảo do đầu đo đọc giá trị y (theo phƣơng thẳng đứng)

3.5.4. Độ không đảm bảo đo do căn mẫu không vuông góc với phƣơng nằm ngang (bề mặt căn mẫu không vuông góc với trục của cánh tay đòn)

3.5.5. Độ không đảm bảo đo do trọng tâm của khối lƣợng dịch chuyển (trọng tâm của con lăn)

3.5.6. Độ không vuông góc của cánh tay đòn với trục quay

3.6. Kết luận chƣơng 3

4. CHƢƠNG 4: ƢỚC LƢỢNG ĐỘ KHÔNG ĐẢM BẢO ĐO CỦA THIẾT BỊ CHUẨN MÔ MEN DÙNG Ổ ĐỆM KHÍ

4.1. Ƣớc lƣợng độ không đảm bảo đo

4.2. Xác định một số đại lƣợng ảnh hƣởng đến độ không đảm bảo đo của chuẩn mô men

4.2.1. Các đại lƣợng thành phần đã đƣợc biết trƣớc

4.2.1.1. Độ không đảm đo của quả tải
4.2.1.2. Độ không đảm bảo đo của gia tốc trọng trƣờng
4.2.1.3. Độ không đảm bảo đo của khối lƣợng riêng không khí
4.2.1.4. Độ không đảm bảo đo của khối lƣợng riêng vật liệu làm quả tải

4.2.2. Xác định độ không đảm bảo đo độ dài cánh tay đòn

4.2.3. Độ không đảm bảo đo do mô men ma sát của ổ đệm khí

4.3. Tổng hợp độ không đảm bảo đo của mô men

4.4. Kết luận chƣơng 4

KẾT LUẬN CHUNG

HƢỚNG NGHIÊN CỨU TIẾP THEO

DANH MỤC CÁC TÀI LIỆU THAM KHẢO

Luận án nghiên cứu phương pháp đảm bảo độ chính xác của chuẩn mô men dùng ổ khí quay

Bài luận án "Nghiên cứu phương pháp đảm bảo độ chính xác của chuẩn mô men dùng ổ khí quay" được thực hiện tại Viện Đo lường Việt Nam vào năm 2016, tập trung vào việc phát triển các phương pháp nhằm nâng cao độ chính xác trong đo lường mô men sử dụng ổ khí quay. Bài viết không chỉ cung cấp cái nhìn sâu sắc về các kỹ thuật đo lường hiện đại mà còn chỉ ra tầm quan trọng của việc đảm bảo độ chính xác trong các ứng dụng công nghiệp. Độc giả sẽ nhận được những kiến thức quý giá về các phương pháp đo lường, từ đó có thể áp dụng vào thực tiễn trong lĩnh vực cơ khí.

Nếu bạn quan tâm đến các chủ đề liên quan, hãy khám phá thêm về thiết kế và chế tạo trong lĩnh vực cơ khí qua bài viết Luận Văn Thiết Kế và Chế Tạo Mô Hình Bơm Nước Sử Dụng Pin Năng Lượng Mặt Trời. Bên cạnh đó, bạn cũng có thể tìm hiểu về Thuyết Minh Đồ Án Thiết Kế Ô Tô: Tính Toán Ly Hợp Ô Tô, nơi cung cấp cái nhìn tổng quan về thiết kế ô tô và các yếu tố kỹ thuật liên quan. Cuối cùng, bài viết Tính Toán Thiết Kế Hệ Thống Treo Trên Xe Honda Civic 2018 sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về các hệ thống treo trong ô tô, một phần quan trọng trong thiết kế cơ khí. Những tài liệu này sẽ mở rộng kiến thức của bạn về các phương pháp và ứng dụng trong lĩnh vực cơ khí.