Kỹ Thuật Cơ Khí Động Lực

Tìm kiếm tài liệu kỹ thuật cơ khí động lực tại vn-document.net để hiểu sâu về các ứng dụng động cơ, hệ thống truyền động và thiết kế máy móc.

Đề tài khảo sát tương tác giữa người và xe qua smartphone tại HCMUTE với dữ liệu thực nghiệm, giải pháp cụ thể cho bài toán thực tế chuyên ngành

Ngày đăng: 25/01/2025

99
1
0
Luận văn thạc sĩ HCMUTE nghiên cứu và mô phỏng hệ thống đèn chiếu sáng thông minh ứng dụng trên ô tô, nâng cao an toàn và hiệu suất.

Ngày đăng: 25/01/2025

108
6
0
Luận văn thạc sĩ HCMUTE nghiên cứu đánh giá các phương pháp xác định tốc độ động cơ, cung cấp cái nhìn sâu sắc về công nghệ và ứng dụng.

Ngày đăng: 25/01/2025

95
2
0
Luận văn thạc sĩ nghiên cứu hcmute nghiên cứu và mô phỏng động lực học quay vòng của xe ô tô nhiều cầu chủ động, khảo sát thực trạng, phân tích nguyên nhân, đề xuất giải pháp cải

Ngày đăng: 25/01/2025

108
11
2
Luận văn thạc sĩ toán học nghiên cứu hcmute nghiên cứu tính toán và chế tạo mẫu hệ thống an toàn bị động cho xe gắn máy, khảo sát thực trạng, phân tích nguyên nhân, đề xuất giải

Ngày đăng: 25/01/2025

118
2
0
Luận văn thạc sĩ nghiên cứu hcmute nghiên cứu thiết kế mạch điều khiển cho hệ thống xử lý khí thải trên ô tô bằng công nghệ, đánh giá hiện trạng, phân tích vấn đề, đề xuất biện

Ngày đăng: 25/01/2025

197
10
0
Luận văn thạc sĩ HCMUTE nghiên cứu thiết kế động cơ 3 xylanh diesel phun gián tiếp với buồng cháy three vortex combustion sử dụng biodiesel.

Ngày đăng: 25/01/2025

169
4
0
Luận văn thạc sĩ HCMUTE nghiên cứu thiết kế hệ thống tăng áp cho động cơ xăng, góp phần nâng cao hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu.

Ngày đăng: 25/01/2025

79
4
0
Luận văn thạc sĩ phân tích hcmute nghiên cứu tính ổn định khi quay vòng đối với loại xe bus hai tầng sử dụng ở tp hcm và các, đánh giá thực trạng, chỉ ra hạn chế, đề xuất giải

Ngày đăng: 25/01/2025

162
2
0
Luận văn thạc sĩ nghiên cứu hcmute nghiên cứu so sánh các loại hệ thống phanh và chọn loại hệ thống phanh tối ưu đảm bảo an, khảo sát thực trạng, phân tích nguyên nhân, đề xuất

Ngày đăng: 25/01/2025

98
1
0