Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM (HCMUTE)

Tìm kiếm tài liệu nghiên cứu về giáo dục kỹ thuật, công nghệ và đổi mới sáng tạo tại Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM.

Luận văn thạc sĩ HCMUTE nghiên cứu thiết kế bộ nghịch lưu hòa năng lượng mặt trời cho lưới điện quốc gia, tối ưu hiệu suất và tiết kiệm năng lượng.

Ngày đăng: 25/01/2025

79
2
0
Luận văn thạc sĩ nghiên cứu hcmute thiết kế và thi công mô hình định vị sự cố cáp ngầm trung thế, khảo sát thực trạng, phân tích nguyên nhân, đề xuất giải pháp cải thiện thực tiễn.

Ngày đăng: 25/01/2025

94
1
0
Luận văn thạc sĩ HCMUTE nghiên cứu ứng dụng thuật toán Kalman mở rộng trong điều khiển tốc độ động cơ đồng bộ không cảm biến bằng FPGA.

Ngày đăng: 25/01/2025

88
1
0
Luận văn thạc sĩ HCMUTE phân tích ảnh hưởng của biên độ tần số và góc pha tần số lên phổ tần thiết bị đo, cung cấp cái nhìn sâu sắc về kỹ thuật.

Ngày đăng: 25/01/2025

129
1
0
Luận văn thạc sĩ nghiên cứu hcmute sử dụng giải thuật di truyền tìm kiếm thông số pid điều khiển robot scara bám theo quỹ đạo, khảo sát thực trạng, phân tích nguyên nhân, đề xuất

Ngày đăng: 25/01/2025

94
12
1
Luận văn thạc sĩ HCMUTE phân tích kỹ thuật DiffServ MPLS trong đánh giá chất lượng dịch vụ IPTV, mang lại giải pháp tối ưu cho mạng truyền hình.

Ngày đăng: 25/01/2025

152
2
0
Luận văn thạc sĩ HCMUTE trình bày thiết kế bộ nghịch lưu cho máy phát điện đồng bộ năng lượng gió công suất nhỏ hòa lưới điện quốc gia.

Ngày đăng: 25/01/2025

112
2
0
Tổng hợp kiến thức Ứng dụng PSO trong xác định thông số PID cho điều khiển tốc độ động cơ ba pha, tiếp cận khoa học, hỗ trợ học tập và nghiên cứu

Ngày đăng: 25/01/2025

105
19
3
Luận văn thạc sĩ phân tích hcmute sử dụng bisar gas dự đoán mođun cbr của đất nền cho kết cấu áo đường nhựa mỏng, đánh giá thực trạng, chỉ ra hạn chế, đề xuất giải pháp khả thi

Ngày đăng: 25/01/2025

137
2
0
Luận văn thạc sĩ nghiên cứu hcmute ứng dụng thuật toán nhận dạng chuyển động của người trong môi trường 3d để huấn luyện cho, đánh giá hiện trạng, phân tích vấn đề, đề xuất biện

Ngày đăng: 25/01/2025

80
3
0