Nghiên cứu và phát triển trong ngành ô tô

Luận văn thạc sĩ hcmute nghiên cứu thiết kế bộ điều khiển mô hình thử nghiệm hệ thống phanh tái tạo năng lượng trên ô tô

Luận văn thạc sĩ HCMUTE nghiên cứu thiết kế bộ điều khiển cho hệ thống phanh tái tạo năng lượng trên ô tô, nâng cao hiệu suất và tiết kiệm năng lượng.

Luận văn thạc sĩ hcmute nghiên cứu sự truyền và tổn hao năng lượng trong hệ thống truyền lực xe hybrid

Luận văn thạc sĩ HCMUTE nghiên cứu sự truyền và tổn hao năng lượng trong hệ thống truyền lực xe hybrid, góp phần nâng cao hiệu suất năng lượng.

Luận văn thạc sĩ hcmute nghiên cứu hệ thống phanh abs trên xe daewoo bc1212ma

Luận văn thạc sĩ HCMUTE nghiên cứu hệ thống phanh ABS trên xe Daewoo BC1212MA, phân tích hiệu suất và ứng dụng trong ngành ô tô.

Luận văn thạc sĩ hcmute nghiên cứu mô hình hóa và mô phỏng hệ thống truyền lực xe lai

Luận văn thạc sĩ HCMUTE nghiên cứu mô hình hóa và mô phỏng hệ thống truyền lực xe lai, đóng góp vào phát triển công nghệ xe xanh.

Luận văn thạc sĩ hcmute nghiên cứu lý thuyết về việc điều khiển hệ thống kiểm soát lực kéo hệ thống điều khiển lực phanh trên xe hybrid

Khám phá luận văn thạc sĩ HCMUTE về lý thuyết điều khiển hệ thống kiểm soát lực kéo và phanh trên xe hybrid. Tìm hiểu công nghệ tiên tiến.

Luận văn thạc sĩ hcmute nghiên cứu cải thiện độ ổn định quay vòng của ô tô khách hai tầng thaco trường hải trên đường tây nguyên bằng hệ thống esc

Nghiên cứu cải thiện độ ổn định quay vòng ô tô khách hai tầng Thaco Trường Hải trên đường Tây Nguyên bằng hệ thống ESC.

Luận văn thạc sĩ hcmute hệ thống truyền dữ liệu multiplex và can trên ô tô

Khám phá luận văn thạc sĩ HCMUTE về hệ thống truyền dữ liệu multiplex và CAN trên ô tô, ứng dụng và tiềm năng trong ngành công nghiệp ô tô.

Luận văn thạc sĩ hcmute mô phỏng quá trình điều khiển hệ thống truyền lực ô tô

Khám phá luận văn thạc sĩ HCMUTE về mô phỏng quá trình điều khiển hệ thống truyền lực ô tô, ứng dụng công nghệ hiện đại trong nghiên cứu.

Luận văn thạc sĩ hcmute nghiên cứu các biện pháp nâng cao tính ổn định của xe trên đường nhằm đảm bảo an toàn cho xe và khách

Luận văn thạc sĩ HCMUTE nghiên cứu biện pháp nâng cao tính ổn định của xe trên đường, đảm bảo an toàn cho xe và hành khách.

Luận văn thạc sĩ hcmute đánh giá ảnh hưởng của xoáy lốc và phu nhiên liệu nhiều lần đến công suất và khí thải động cơ diesel bằng phương pháp mô phỏng

Luận văn thạc sĩ HCMUTE phân tích ảnh hưởng của xoáy lốc và phun nhiên liệu đến công suất, khí thải động cơ diesel qua mô phỏng.