Luận văn thạc sĩ kỹ thuật nghiên cứu xác định một số thông số hợp lý của hệ thống treo xe bus thaco 46 chỗ theo hướng thân thiện với đường
Luận văn thạc sĩ kỹ thuật nghiên cứu xác định thông số hợp lý hệ thống treo xe bus Thaco 46 chỗ, hướng tới thiết kế thân thiện với đường.
Luận văn thạc sĩ nghiên cứu điều khiển hệ thống treo bán chủ động cho động cơ đốt trong xe du lịch
Luận văn thạc sĩ nghiên cứu điều khiển hệ thống treo bán chủ động cho động cơ đốt trong xe du lịch, tập trung vào cải thiện hiệu suất và độ êm ái khi vận hành.
Luận văn thạc sĩ nghiên cứu ảnh hưởng của thông số hệ thống treo khí nén xe tải hạng nặng đến độ êm dịu và khả năng thân thiện mặt đường
Nghiên cứu ảnh hưởng của hệ thống treo khí nén đến độ êm dịu và khả năng thân thiện mặt đường của xe tải hạng nặng.
Lập mô hình dao động xe tải để xá định á thông số tối ưu ho treo động ơ và ghế ngồi
Lập mô hình dao động xe tải giúp xác định các thông số tối ưu cho hệ treo động và ghế ngồi, nâng cao hiệu suất và an toàn.
Nghiên ứu phương pháp xác định gia tốc thân xe và cầu xe trong điều khiển hệ thống treo bán tích cực
Nghiên cứu phương pháp xác định gia tốc thân xe và cầu xe nhằm tối ưu hóa hiệu suất hệ thống treo bán tích cực trong ô tô.
Luận văn thạc sĩ nghiên cứu điều khiển hệ thống treo bán chủ động cho động cơ đốt trong xe du lịch, tập trung vào cải thiện hiệu suất và độ êm ái khi vận hành.